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ARP2000-Pleuelschrauben-Satz für OEM-Pleuel Porsche 986, 987, 996 und 997.Marke: ARP Motoren: M96, M97 Turbo Gewinde: M9 Güte: ARP2000
ARP-Pleuelschrauben- und -mutternsatz aus ARP2000, anstelle der Originalschrauben an den OEM-Pleueln des Porsche-M44-Motors (944, 924 S, 968) zu montieren.Marke: ARP Motor: M44 Abmessungen: M10 x 1,25 Güte: ARP2000
ARP-Pleuelschrauben-Satz ARP2000 für OEM-Pleuel Porsche 2.9 MA1.20 (Boxster und Cayman 987.2).Marke: ARP Motoren: MA1.20 Güte: ARP2000
ARP-Pleuelschrauben-Satz aus Titan mit Muttern für Porsche-RSR-Motoren.Marke: ARP Motoren: Porsche RSR Güte: Titan
ARP-Satz Pleuelschrauben aus 8740 als Ersatz der Originalschrauben an OEM-Pleueln des Renault-807G-Motors, für den 12 Gordini und die Alpine.Marke : ARP Motor : 807G Material : 8740 Gewinde : M9 x 1
Satz ARP-Pleuelschrauben aus ARP2000 als Ersatz der Originalschrauben an den OEM-Pleueln des Renault 5 Turbo und Super 5 GT Turbo mit 840-730-Motor.Marke: ARP Motoren: 840 730 Güte: ARP2000
ARP2000-Pleuelschrauben-Satz für OEM-Pleuel Renault F7P, F7R und F4R.Marke: ARP Motoren: F7P, F7R, F4R Gewinde: M9 Güte: ARP2000
ARP2000-Pleuelschraubensatz als Ersatz der Originalschrauben an OEM-Pleueln der Rover-K-Series-Motoren (Rover, MG, Lotus Elise, Freelander, Caterham).Marke: ARP Motor: 11K4F 14K4F 16K4F 18K4F 18K4G 18K4K Abmessungen: M8 Güte: ARP2000
ARP2000-Pleuelschrauben- und -mutternsatz als Ersatz der Originalschrauben an OEM-Pleueln der Subaru-Vierzylinder EJ18, EJ20, EJ22, EJ25, EJ205 und EJ207.Marke: ARP Motor: EJ18, EJ20, EJ22, EJ25, EJ205, EJ207 Güte: ARP2000
Satz mit ARP2000-Pleuelschrauben als Ersatz für die Originalschrauben an den OEM-Pleueln der Turbo-Vierzylinder Subaru EJ25, EJ255 und EJ257.Marke: ARP Motor: EJ25 / EJ255 / EJ257 Werkstoff: ARP2000
Satz verstärkter ARP2000-Pleuelschrauben als Ersatz der Originalschrauben an den OEM-Pleueln des SUZUKI M16A (Swift III und IV, SX4, Vitara).Marke: ARP Motor: M16A Güte: ARP2000
ARP-Pleuelschrauben- und -mutternsatz aus 8740 als Ersatz der Originalschrauben an OEM-Pleueln der Toyota-Motoren 2TC, 2TG und 3TC.Marke: ARP Motor: 2TC, 2TG, 3TC Güte: 8740
ARP-Pleuelschrauben- und -mutternsatz aus 8740 als Ersatz der Originalschrauben an OEM-Pleueln der Toyota-Motoren 7M-GE und 7M-GTE.Marke: ARP Motor: 7M-GE, 7M-GTE Güte: 8740
ARP-Pleuelschrauben- und -mutternsatz aus 8740 als Ersatz der Originalschrauben an OEM-Pleueln der Toyota-Motoren 4A-GE (16 und 20 Ventile) und 4A-LC.Marke: ARP Motoren: 4A-GE, 4A-LC Abmessungen: M9 Güte: 8740
ARP2000-Pleuelschraubensatz als Ersatz der Originalschrauben an OEM-Pleueln der Toyota-Motoren 2JZ-GE und 2JZ-GTE (Supra, Aristo, Soarer, Lexus GS, IS).Marke: ARP Motoren: 2JZ-GE, 2JZ-GTE Abmessungen: M10 Güte: ARP2000
ARP2000-Pleuelschraubensatz als Ersatz der Originalschrauben an OEM-Pleueln des Toyota-Motors 2ZZ-GE (Celica, Corolla, Matrix, Vibe, Lotus 2-Eleven, Elise und Exige).Marke: ARP Motor: 2ZZ-GE Abmessungen: M10 Güte: ARP2000
Sätze mit ARP2000-Pleuelschrauben als Ersatz für die Originalschrauben an den OEM-Pleueln der Motoren Toyota 4U-GSE und Subaru FA20 (GT 86, BRZ, FR-S).Marke: ARP Motor: 4U-GSE / FA20 Abmessungen: M9,5 Werkstoff: ARP2000
ARP-Pleuelschrauben- und -mutternsatz aus 8740 als Ersatz der Originalschrauben an OEM-Pleueln der Toyota-Motoren 3S-GE, 3S-GTE und 22R.Marke: ARP Motor: 3S-GE, 3S-GTE, 22R Güte: 8740
ARP-Pleuelschraube ARP-206-6004 aus ARP2000 für Original-Pleuel des Triumph Spitfire mit 1,3 und 1,5 Litern.Marke: ARP Motoren: FM3, FM8, FM11 Güte: ARP2000
ARP-Pleuelschraube ARP-206-6005 aus ARP2000 für Original-Pleuel des Triumph GT6 mit 2,0 und TR6 mit 2,5 Litern.Marke: ARP Motoren: KE1L, KE1H, KE2L, CR1H, CF1 Güte: ARP2000
ARP-Pleuelschrauben mit Muttern ARP-206-6006 aus 8740 für OEM-Pleuel des Triumph TR7 2,0 Liter SOHC.Marke: ARP Motor: TR7 2,0 Liter SOHC Material: 8740
ARP-Pleuelschrauben-Satz ARP2000 für OEM-Pleuel der Volkswagen-, Audi-, SEAT- und Skoda-Motoren mit 1,8 und 2,0 Litern.Marke: ARP Motoren: DX, DZ, KR, PL, 9A, ABA, ABF, 1.8 T Güte: ARP2000
Satz ARP2000-Pleuelschrauben als Ersatz für die Originalschrauben an den OEM-Pleueln der Volkswagen-Sechszylinder VR6 2.8, 2.9 und 3.2 R32.Marke: ARP Motor: VR6 2.8 / 2.9 / 3.2 R32 Werkstoff: ARP2000
ARP2000-Pleuelschrauben-Sätze für OEM-Pleuel der Motoren von Volkswagen, Audi, SEAT, Cupra, Skoda, Porsche und KTM mit 2,0 Litern.Marke: ARP Motoren: EA113, EA888 Güte: ARP2000
ARP-Satz Pleuelschrauben und -Muttern aus 8740 für OEM-Pleuel der Volkswagen-Motoren 1,6 EG und 1,8 G60 (PG).Marke: ARP Motoren: EG, PG Abmessungen: M9 x 1 Güte: 8740
ARP2000 Hauptlager-Stehbolzen und -Schrauben, 28 Teile, für die 1,6-Liter-Motoren von BMW, MINI, Peugeot und Citroën.Marke: ARP Motoren: N12B16 bis N18B16, EP6 Gewinde: M9 (Stehbolzen) / M6 (Schrauben) Güte: ARP2000-Stahl
ARP-Hauptlagerstehbolzen und -schrauben aus 8740-Stahl für den Toyota-Motor 4A-GE.Marke: ARP Motoren: 4A-GE Gewinde: M10 (Stehbolzen), M10 x 1,25 (Schrauben) Güte: 8740
ARP-Stehbolzen und Durchgangsschrauben aus Inconel, für luftgekühlte Porsche-Motoren von 2,0 bis 2,7 L.Marke: ARP Motoren: Porsche 911 2,0-2,7 L Material: Inconel Gewinde: M10 x 1,5 Inhalt: 14 Teile
ARP-Stehbolzen und Durchgangsschrauben aus Inconel, für luftgekühlte Porsche-Motoren von 3,6 bis 3,8 L.Marke: ARP Motoren: Porsche 911 3,6 / 3,8 L Material: Inconel Gewinde: M11 x 1,5 und M10 x 1,5 Inhalt: 14 Teile
ARP-Stehbolzen und Durchgangsschrauben aus Inconel, für luftgekühlte Porsche-Motoren von 3,0 bis 3,3 L.Marke: ARP Motoren: Porsche 911 / 930 3,0-3,3 L Material: Inconel Gewinde: M11 x 1,5 Inhalt: 14 Teile
Satz mit 10 verstärkten ARP-Zylinderkopf-Stehbolzen für den FIAT Coupe T16 und Lancia Delta HF II 2.0 16V Turbo
Kit mit ARP2000-Zylinderkopfschrauben für die Toyota-Vierzylinder 4E und 5E.Marke: ARP Motoren: 4E-FE, 4E-FTE, 5E-FE, 5E-FHE Güte: ARP2000
Satz mit 10 ARP2000-Zylinderkopfschrauben oder 10 Stehbolzen für Audi A3, S3, TT, A4, SEAT Leon, Ibiza und VW Golf 4.Marke: ARP Motoren: AEB, AGU, AMK, APX, APY, AWP, BAM Gewinde: M11 oder M10 x 1,5 Güte: ARP2000
Kit mit 10 ARP 8740-Zylinderkopfschrauben oder 10 Stehbolzen für MINI Cooper R50, R52 und R53.Marke: ARP Motoren: W10B16, W11B16 Gewinde: M10 x 1,5 Güte: 8740
ARP 8740-Sätze mit Zylinderkopfschrauben oder -stehbolzen für Toyota Supra, Motoren 7M-GE und 7M-GTE.Marke: ARP Motoren: 7M-GE, 7M-GTE Gewinde: 12 mm, M12 x 1,25 Güte: 8740
Sätze ARP 8740 Zylinderkopf-Stehbolzen für Audi 100 und 200 mit dem Fünfzylinder mit 10 Ventilen KZ oder NF.Marke: ARP Motoren: KZ, NF Gewinde: 7/16 Zoll Güte: 8740
Satz ARP 8740 Zylinderkopf-Stehbolzen für Audi S2, RS2 und S4 C4 mit 2.2 20V Turbomotor.Marke: ARP Motoren: 3B, AAN, ABY, ADU Gewinde: 7/16 Zoll Güte: 8740
ARP-Zylinderkopfstehbolzen für den 2,7-Liter-Biturbo-V6 mit 30 Ventilen von Audi.Marke: ARP Motoren: AGB, AZB, ASJ, AZR Gewinde: M11 x 1,5 Reihe: ARP2000
Sätze ARP-Zylinderkopfstehbolzen in ARP2000 oder Custom Age 625+ für Audi RS3 8V, TT RS FV und KTM X-Bow GT-XR mit 2.5-TFSI-Motor.Marke: ARP Motoren: 2.5 TFSI (DAZA, DNWA) Gewinde: M10 x 1,5 Güte: ARP2000, CA625+
10er-Satz ARP-Zylinderkopfstehbolzen für 2.0-TFSI- und TSI-Motoren EA113 und EA888 des Volkswagen-Konzerns.Marke: ARP Motoren: EA113, EA888 Gewinde: M10 x 1,5 Güte: ARP2000
Kit mit 10 ARP 8740-Zylinderkopfstehbolzen für den BMW M10B20 Vierzylinder (2000, 2002, 320 und 520).Marke: ARP Motoren: M10B20 Gewinde: M12 Güte: 8740
Kit mit 14 ARP2000-Zylinderkopfstehbolzen für BMW 325i, 325iX, 525i und Z1 (M20B25).Marke: ARP Motoren: M20B25 Gewinde: M10 x 1,5 Güte: ARP2000
Kit mit 14 ARP 8740-Zylinderkopfstehbolzen für den BMW M30 Sechszylinder (3er, 5er, 6er und 7er).Marke: ARP Motoren: M30B28, M30B30, M30B32, M30B35 Gewinde: M12 Güte: 8740
Kit mit 14 ARP2000-Zylinderkopfstehbolzen für BMW M50 und S50/S52 US.Marke: ARP Motoren: M50B20/TU, M50B25/TU, S50B30US, S52B32US Gewinde: M10 x 1,5 Güte: ARP2000
Satz mit 10 ARP-Zylinderkopfstehbolzen für BMW, MINI und Toyota GR Supra, Motor B48B20 (2.0 16V).Marke: ARP Motoren: B48B20, B46B20, B48A20 Gewinde: M11 Güte: ARP2000, CA625+
Kit mit 10 ARP 8740-Zylinderkopfstehbolzen für BMW M3 E30 und 320is (S14).Marke: ARP Motoren: S14B20, S14B23, S14B25 Gewinde: M12 x 1,75 Güte: 8740
Kit mit 14 ARP2000-Zylinderkopfstehbolzen für BMW M3 E46, M3 CSL, Z3 M und Z4 M (S54B32).Marke: ARP Motoren: S54B32 Gewinde: M11 x 1,5 Güte: ARP2000
ARP2000-Zylinderkopfstehbolzen für den BMW-Sechszylinder S58B30 (M2, M3, M4, X3 M, X4 M).Marke: ARP Motoren: S58B30 Gewinde: M11 Güte: ARP2000
Kit mit 20 ARP2000-Zylinderkopfstehbolzen für den BMW S65B40 V8 der M3 E90, E92 und E93.Marke: ARP Motoren: S65B40 Gewinde: M10 x 1,5 Güte: ARP2000
Satz mit 14 ARP-Zylinderkopfstehbolzen für BMW und Toyota GR Supra, Motor B58B30 (3.0 24V).Marke: ARP Motoren: B58B30 Gewinde: M11 Güte: ARP2000, CA625+
ARP-Zylinderkopfstehbolzensätze für BMW M5, M6, M8, X5 M, X6 M und Wiesmann MF5, Motor S63B44 (4.4 32V Biturbo).Marke: ARP Motoren: S63B44 Gewinde: M11 Güte: ARP2000, CA625+
Kit mit ARP 8740-Zylinderkopfstehbolzen für den Ford-Cosworth-YB-Vierzylinder, Sierra und Escort RS Cosworth.Marke: ARP Motoren: YB, N5B Gewinde: M12 Güte: 8740
Satz ARP-Zylinderkopfstehbolzen aus 8740 (151-4203) für den Ford CVH 1,6 Liter Turbo, vier Zylinder, 8 Ventile.Marke: ARP Motoren: CVH 1.6 Turbo Gewinde: M10 x 1,5 Güte: 8740
ARP-Zylinderkopfstehbolzensätze aus 8740 (253-4701) und aus ARP2000 (218-4704) für den Ford Duratec V6 und den Mazda KL, V6-Motoren mit 2,5 Litern und 24 Ventilen.Marke: ARP Motoren: Duratec V6, KL Gewinde: M10, M11 x 1,5 Güte: 8740, ARP2000
ARP2000-Zylinderkopfstehbolzen für die Ford-V6-Motoren 3.5 EcoBoost und 3.7 Cyclone (F-150, Expedition, Explorer, Flex, Taurus, Mustang, GT).Marke: ARP Motoren: 3.5 EcoBoost, 3.7 Cyclone Gewinde: M11 x 1,5 Güte: ARP2000
Satz ARP-Zylinderkopfstehbolzen aus 8740 (251-4702) für den Ford Zetec-E 2,0 Liter, vier Zylinder, 16 Ventile.Marke: ARP Motoren: EDDB, EDDC, EDDD, EDDF Gewinde: M10 Güte: 8740
Sätze ARP-Zylinderkopfstehbolzen aus 8740 (151-4204 und 218-4702) für den Ford Duratec 2.3 und den Mazda MZR 2,3 Liter, vier Zylinder, 16 Ventile.Marke: ARP Motoren: L3-VE, L3-VDT Gewinde: M10 Güte: 8740
Satz ARP-Zylinderkopfstehbolzen aus 8740 (151-4201) für den Ford Pinto 2,0 Liter, vier Zylinder, 8 Ventile.Marke: ARP Motoren: Pinto 2.0 Gewinde: M12 Güte: 8740
Sätze ARP-Zylinderkopfstehbolzen aus 8740 (151-4202 und 151-4702) für den Ford Pinto 2,3 Liter OHC Lima, vier Zylinder, 8 Ventile.Marke: ARP Motoren: Pinto 2.3, OHC Lima Gewinde: M12 Güte: 8740
ARP-Zylinderkopfstehbolzen für den 2,5-Liter-Fünfzylinder mit 20 Ventilen von Ford und Volvo.Marke: ARP Motoren: B5254, JZDA, HYDA, HUWA, HUBA Gewinde: M12 x 1,75 Reihe: ARP2000
