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Kit mit ARP 8740-Zylinderkopfstehbolzen für die Vierzylinder der Honda- und Acura-B-Serie (Integra).Marke: ARP Motoren: B17A1, B18A1, B18B1, B18C1, B18C5 Gewinde: 7/16 Zoll Güte: 8740
Kit mit ARP 8740-Zylinderkopfstehbolzen für den Vierzylinder Honda und Acura B18A1 ohne VTEC (Integra).Marke: ARP Motoren: B18A1 Gewinde: 7/16 Zoll Güte: 8740
ARP2000-Zylinderkopfstehbolzen für die V6 Honda und Acura C30A, C30A3, C30A4, C32B1 und C32B2 (NSX).Marke: ARP Motoren: C30A, C30A3, C30A4, C32B1, C32B2 Güte: ARP2000
Kit mit ARP 8740-Zylinderkopfstehbolzen für den Vierzylinder Honda B16A (Civic VTi, CRX VTi, Integra).Marke: ARP Motoren: B16A, B16A1, B16A2, B16A3 Gewinde: 7/16 Zoll Güte: 8740
ARP-Zylinderkopfstehbolzensatz aus 8740 (208-4306) für den Honda B20B in Kombination mit einem B16A-Zylinderkopf, vier Zylinder, 16 Ventile.Marke: ARP Motoren: B20B Gewinde: 7/16 Zoll Güte: 8740
ARP-Zylinderkopfstehbolzen aus 8740 für den Honda B20A5 (Vierzylinder, 2,0 Liter, 16 Ventile).Marke: ARP Motor: B20A5 Güte: 8740
Satz ARP 8740 Zylinderkopf-Stehbolzen für Honda Civic, CRX, Concerto und Domani mit dem D16Z Vierzylinder.Marke: ARP Motoren: D16Z2, D16Z5 Gewinde: M10 x 1,5 Güte: 8740
Kit mit ARP 8740-Zylinderkopfstehbolzen für den Vierzylinder Honda D16Y8 (Civic VI EJ8, CR-X del Sol EH6).Marke: ARP Motoren: D16Y8 Gewinde: 10 mm Güte: 8740
Kit mit ARP 8740-Zylinderkopfstehbolzen für die Vierzylinder Honda F20C und F22C (S2000 AP1 und AP2).Marke: ARP Motoren: F20C, F22C Gewinde: M12 x 1,5 Güte: 8740
Kit mit ARP 8740-Zylinderkopfstehbolzen für den Vierzylinder Honda H22A4 (Prelude V).Marke: ARP Motor: H22A4 Gewinde: M12 Güte: 8740
Kit mit ARP 8740-Zylinderkopfstehbolzen für den Vierzylinder Honda H23A (Prelude IV).Marke: ARP Motor: H23A Gewinde: M12 Güte: 8740
Kit mit ARP 8740-Zylinderkopfstehbolzen für die Vierzylinder Honda K20A2 und K20A3 (Civic Type R EP3, Civic 2.0i Sport).Marke: ARP Motoren: K20A2, K20A3 Gewinde: 7/16 Zoll Güte: 8740
Kit mit ARP 8740-Zylinderkopfstehbolzen für den Vierzylinder Honda L15A (Jazz, Fit, City, Civic VIII).Marke: ARP Motor: L15A Güte: 8740
Satz mit 13 ARP2000-Zylinderkopfbefestigungen für MINI, BMW, Peugeot und Citroën 1.6 16V.Marke: ARP Motoren: N12B16, N13B16, N14B16, N16B16, N18B16, EP6, EP6C, EP6DT, EP6DTS, EP6CDTX Gewinde: M10 x 1,5 ; M8 x 1,25 Güte: ARP2000
Sätze ARP-Zylinderkopfstehbolzen aus 8740 für die Nissan-Motoren A12 (202-4202) und A14 (202-4203), vier Zylinder, 8 Ventile.Marke: ARP Motoren: A12, A14 Gewinde: M10 Güte: 8740
Satz ARP 8740-Zylinderkopfstehbolzen für die Nissan-Vierzylinder CA16DE, CA16DET, CA18DE und CA18DET.Marke: ARP Motoren: CA16DE CA16DET CA18DE CA18DET Güte: 8740
ARP2000-Zylinderkopfstehbolzen für den Nissan-Motor KA24DE (240SX, 200SX S13, Altima).Marke: ARP Motoren: KA24DE Gewinde: M10 x 1,5 Güte: ARP2000
ARP2000-Zylinderkopfstehbolzen für den Nissan-Motor KA24E (240SX, 200SX S13, Navara D21).Marke: ARP Motoren: KA24E Gewinde: M10 x 1,5 Güte: ARP2000
Satz ARP 8740-Zylinderkopfstehbolzen für den Vierzylinder Nissan L20B (L20-Baureihe).Marke: ARP Motoren: L20B Güte: 8740
Satz ARP 8740-Zylinderkopfstehbolzen für die Sechszylinder Nissan L24, L26 und L28.Marke: ARP Motoren: L24 L24E L24S L26 L28 L28E L28ET Güte: 8740
ARP-Zylinderkopfstehbolzen für die Nissan-Motoren RB20 und RB25 (Skyline, Laurel, Stagea).Marke: ARP Motoren: RB20DE, RB20DET, RB25DE, RB25DET Gewinde: 7/16 Zoll, M11 x 1,5 Güte: 8740, ARP2000
ARP-Zylinderkopfstehbolzen für den Nissan RB26DETT-Motor (Skyline GT-R, 2,6 Liter).Marke: ARP Motor: RB26DETT Gewinde: M12 x 1,5 Güte: ARP2000, CA625+
ARP-Zylinderkopfstehbolzen für die Nissan-Motoren SR20DE und SR20DET (Silvia, 200SX, Pulsar GTI-R).Marke: ARP Motoren: SR20DE, SR20DET Gewinde: M12 x 1,75, M11 x 1,5 Güte: 8740, ARP2000
Satz ARP 8740-Zylinderkopfstehbolzen für die Nissan-V6 VG30DE und VG30DETT.Marke: ARP Motoren: VG30DE VG30DETT Güte: 8740
ARP-Zylinderkopfstehbolzen für die Nissan V6-Motoren VQ30DE und VQ35DE (3,0 und 3,5 Liter).Marke: ARP Motoren: VQ30DE, VQ35DE Gewinde: M11 x 1,25 Güte: 8740
CA625+-Zylinderkopfstehbolzen für den Nissan-Motor VR38DETT (GT-R R35).Marke: ARP Motoren: VR38DETT Gewinde: M12 x 1,25 Güte: CA625+
Satz ARP 8740-Zylinderkopfstehbolzen für den Vierzylinder Toyota 1NZ-FE (Yaris, Corolla, Auris).Marke: ARP Motoren: 1NZ-FE Güte: 8740
Kit mit ARP 8740-Zylinderkopfstehbolzen für die Toyota-Vierzylinder 20R und 22R.Marke: ARP Motoren: 20R, 22R Gewinde: M12 x 1,25 Güte: 8740
ARP2000-Zylinderkopfstehbolzen für den Toyota-Motor 2AZ-FE mit 2,4 Litern (Camry, RAV4).Marke: ARP Motoren: 2AZ-FE Gewinde: M11 x 1,5 Güte: ARP2000
ARP-Zylinderkopfstehbolzen für Toyota 2JZ-GE, 2JZ-GTE und 1JZ-GTE (Reihensechszylinder mit 24 Ventilen).Marke: ARP Motoren: 2JZ-GE, 2JZ-GTE, 1JZ-GTE Gewinde: 7/16", M11 x 1,25 Güte: 8740, CA625+
ARP-Zylinderkopfstehbolzen aus CA625+ für Toyota 2JZ-GE und 2JZ-GTE im Dart-Block aus Gusseisen (Reihensechszylinder mit 24 Ventilen).Marke: ARP Motoren: 2JZ-GE, 2JZ-GTE Gewinde: M11 x 1,25 Güte: CA625+
ARP-Zylinderkopfstehbolzen für Toyota 2T-C und 3T-C (Reihenvierzylinder).Marke: ARP Motoren: 2T-C, 3T-C Gewinde: M12 x 1,25 Güte: 8740
ARP-Zylinderkopfstehbolzen für Toyota 3S-GE und 3S-GTE (Reihenvierzylinder mit 16 Ventilen).Marke: ARP Motoren: 3S-GE, 3S-GTE Gewinde: 10 mm, M10 x 1,25 Güte: 8740, CA625+
ARP2000-Zylinderkopfstehbolzen für den Toyota-V8 3UR-FE mit 5,7 Litern (Land Cruiser 200, Sequoia, Tundra, LX 570).Marke: ARP Motoren: 3UR-FE Güte: ARP2000
ARP-Zylinderkopfstehbolzen für Toyota 4A-GE mit 16 und 20 Ventilen (Reihenvierzylinder).Marke: ARP Motoren: 4A-GE 16v, 4A-GE 20v Gewinde: M10 x 1,25 Güte: 8740, ARP2000
Satz ARP 8740-Zylinderkopfstehbolzen für den Reihensechszylinder Toyota F (Land Cruiser).Marke: ARP Motoren: F Güte: 8740
ARP-Zylinderkopfstehbolzen aus CA625+ für den Toyota G16E-GTS (Turbo-Dreizylinder, 1,6 Liter, 12 Ventile).Marke: ARP Motoren: G16E-GTS Güte: CA625+
ARP2000-Zylinderkopfstehbolzen für die Toyota-Motoren 1ZZ-FE und 2ZR-FE mit 1,8 Litern (Corolla, Celica, MR2, Lotus Elise).Marke: ARP Motoren: 1ZZ-FE, 2ZR-FE Gewinde: M10 x 1,5 Güte: ARP2000
ARP-Zylinderkopfstehbolzen für Toyota 2ZZ-GE (Reihenvierzylinder mit 16 Ventilen).Marke: ARP Motoren: 2ZZ-GE Gewinde: M10 x 1,5 Güte: ARP2000
Sätze ARP2000-Zylinderkopfstehbolzen für den Boxer-Vierzylinder Toyota 4U-GSE und Subaru FA20 (GT 86, BRZ).Marke: ARP Motoren: 4U-GSE, FA20 Gewinde: M11 x 1,25 Güte: ARP2000
Satz ARP 8740 Zylinderkopf-Stehbolzen für VAG 1.8 16V KR, 2.0 16V 9A und ABF.Marke: ARP Motoren: KR, 9A, ABF Gewinde: 7/16 Zoll Güte: 8740
Satz ARP 8740 Zylinderkopf-Stehbolzen für VAG 1.8 8V (inkl. G60) und 2.0 8V ABA.Marke: ARP Motoren: DX, GX, HT, JH, PF, RD, RV, PG, ABA Gewinde: 7/16 Zoll Güte: 8740
ARP-Zylinderkopfstehbolzen für den Volkswagen VR6-Motor mit 12 Ventilen (2,8 und 2,9 Liter).Marke: ARP Motoren: VR6 AAA, ABV, AES Gewinde: 7/16 Zoll Güte: 8740
8er-Satz verstärkte ARP2000 Pleuelschrauben für den Mitsubishi Lancer Evo X 2.0 16V Turbo 4B11T, 295 PS, 06/2008-05/2016.
ARP2000-Hauptlagerstehbolzen für den Toyota-Motor 2AZ-FE.Marke: ARP Motor: 2AZ-FE Gewinde: M10 x 1,5 Güte: ARP2000
Verstärkte äußere Ventilfeder CATCAMS PAC-E99864 für den VAG 1.4 TSI twincharged 160 bis 180 PS, Motorcodes CAVE, CAVD, CTHE. Verkauf pro Stück. Ungespannte Länge 41,3 mm, Außendurchmesser 24,8 mm, Masse 24 g. Maximale Kraft 60 kg bei 12,0 mm Hub.
Satz mit 8 verstärkten Auslassventilen für den Audi / VW 1.8T 20V.Marken: SUPERTECH, FERREA Motoren: 1.8T 20V (A3, S3, A4, TT, Golf IV, New Beetle, Polo GTI) Abmessungen: Ventilteller 29,9 mm oder 30,9 mm, Schaft 6 mm Material: nitrierter Edelstahl, Inconel oder Nimonic natriumgefüllt, 1 oder 3 Rillen
Satz mit 16 verstärkten Auslassventilen für den Audi R8 V8 4.2 FSI.Hersteller: SUPERTECH, FERREA Motoren: BYH, CNDA Abmessungen: Teller 28 mm, 29 mm oder 30 mm, Schaft 5,96 oder 5,97 mm Werkstoff: Inconel, natriumgefülltes Inconel oder Super Alloy, 1 oder 3 Rillen
Satz mit 10 verstärkten Auslassventilen für den Audi 2.5 TFSI DAZA.Marken: SUPERTECH, FERREA Motor: DAZA (RS3 8V, TT RS FV, RS Q3) Abmessungen: Ventilteller 28, 29 oder 30 mm, Schaft 6 mm Material: Inconel oder Inconel natriumgefüllt, 1 oder 3 Rillen
Satz mit 10 verstärkten Auslassventilen für den Audi 2.2 20V Turbo.Marken: SUPERTECH, FERREA Motoren: 3B (S2), ADU (RS2) Abmessungen: Ventilteller 28 bis 29,5 mm, Schaft 7 mm Material: Edelstahl, Inconel oder natriumgefülltes Nimonic
Satz mit 16 verstärkten Auslassventilen für den Audi / VW V8 4.2 40V.Marke: SUPERTECH Motoren: BHF (S4 B6 und B7), BAS (allroad C5 4.2), AXQ (Touareg), BGH, BGJ (Phaeton) Abmessungen: Teller 30,9 mm (+1 mm), Schaft 5,94 mm, Ventillänge 94,8 mm Material: Inconel, 1 Rille
Satz mit 12 verstärkten Auslassventilen für Audi 2.7T 30V.Marken: SUPERTECH, FERREA Motoren: 2.7T 30V (S4 und RS4 B5, A6 und allroad C5) Abmessungen: Teller 29,9 mm oder 30,9 mm, Schaft 6 mm Material: Inconel oder Nimonic natriumgefüllt, 1 oder 3 Rillen
Satz mit 8 verstärkten Auslassventilen für den Audi, VW, Seat und Skoda 2.0 TFSI.Marken: SUPERTECH, FERREA Motoren: 2.0 TFSI EA113 und EA888 Abmessungen: Ventilteller 28,0 mm, 29,0 mm oder 30,0 mm, Schaft 6 mm Material: Inconel oder natriumgefülltes Inconel, 1 oder 3 Rillen
Satz mit 6 verstärkten Auslassventilen für BMW M20B25.Marke: SUPERTECH Motor: M20B25 (325i E30, 525i E34) Abmessungen: Teller 36 mm oder 37 mm, Schaft 7 mm Material: Edelstahl schwarz nitriert oder Inconel, 3 Rillen
Satz mit 6 verstärkten Auslassventilen für den BMW B38B15.Marke: SUPERTECH Motor: B38B15 (116i, 118i, 218i, 318i, 418i) Abmessungen: Ventilteller 28,5 mm, Schaft 6 mm Material: Inconel, natriumgefüllt, 1 Rille
Satz mit 8 verstärkten Auslassventilen für BMW B48 und B46.Marke: SUPERTECH Motoren: B48B20, B48A20, B46A20 Abmessungen: Teller 28,5 mm oder 29,5 mm, Schaft 6 mm Material: Inconel natriumgefüllt, 1 Rille
Satz mit 12 verstärkten Auslassventilen für BMW B58B30 und S58B30.Marken: SUPERTECH, FERREA Motoren: B58B30, S58B30 Abmessungen: Teller 28,5 mm, 29,0 mm oder 29,5 mm, Schaft 6 mm Material: Inconel, Inconel natriumgefüllt oder Super Alloy, 1 oder 3 Rillen
Satz mit 8 verstärkten Auslassventilen für BMW M3 E30 S14B23 und S14B25.Marken: SUPERTECH, CATCAMS Motoren: S14B23, S14B25 Abmessungen: Teller 32,0 mm, 32,5 mm oder 33,0 mm, Schaft 7 mm Material: Edelstahl oder Inconel, 3 Rillen
Satz mit 12 verstärkten Auslassventilen für den europäischen BMW S50B30.Marke: SUPERTECH Motor: S50B30 Europa (M3 E36 3.0) Abmessungen: Ventilteller 30,6 mm, Schaft 7 mm Rillen: 3 Rillen
Satz mit 12 verstärkten Auslassventilen für den BMW S50B32.Marke: SUPERTECH Motor: S50B32 (M3 E36 3.2, Z3 M) Abmessungen: Ventilteller in Originalgröße oder 31 mm, Schaft 6 mm Material: schwarz nitriert oder Inconel, 3 Rillen oder 1 Rille
