ALFA - Verstärkte Motorteile

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ALFA - Verstärkte Motorteile

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Unterkategorien

  • 1,6 l 16 V - AR32104

    Motorteile für den Alfa Romeo 1,6 16V mit dem Motorcode AR32104.

    Diese Kategorie führt derzeit den Schmiedekolbensatz für den Block AR32104. Der Schmiedekolben ist das erste Bauteil, das bei einer Leistungssteigerung des Twin Spark ersetzt wird: Er hält Verbrennungsdrücken stand, denen ein Gusskolben nicht gewachsen ist, und verträgt die Wärme eines angehobenen Verdichtungsverhältnisses oder einer Aufladung.

    Bohrung und Kompressionshöhe wählen Sie auf der Produktseite. Versand am selben Tag aus unserem Lager in Frankreich, innerhalb von 72 Stunden aus unserem Europa-Lager.

  • 1,7 l 16 V - AR3055

    Motorteile für den Alfa Romeo 1,7 16V mit dem Motorcode AR3055.

    Die Kategorie führt den Schmiedekolbensatz für den Block AR3055 sowie zwei CATCAMS Nockenwellensätze, die für den Alfa Romeo 33 Serie 2 1.7 8V ausgewiesen sind, einmal für mechanische Tassenstößel und einmal für Hydrostößel. Jede Produktseite nennt das Fahrzeug und den Ventiltrieb, für den die Welle geschliffen ist. Bitte vor der Bestellung prüfen.

    Versand am selben Tag aus unserem Lager in Frankreich, innerhalb von 72 Stunden aus dem Europa-Lager.

  • 1,7 l 16 V - AR32205

    Motorteile für den Alfa Romeo 1,7 16V mit dem Motorcode AR32205.

    Diese Kategorie führt derzeit den Schmiedekolbensatz für den Block AR32205. Der Schmiedekolben entscheidet darüber, wie weit ein Twin Spark gehen kann: Er hält Verbrennungsdruck und Wärme stand, an denen ein Gusskolben zerbricht, und behält seine Spiele auch im gestiegenen Lastbereich.

    Bohrung und Kompressionshöhe wählen Sie auf der Produktseite. Versand am selben Tag aus unserem Lager in Frankreich, innerhalb von 72 Stunden aus dem Europa-Lager.

  • 2,0 l 8V - AR00512

    Motorteile für den Alfa Romeo 2,0 8V mit dem Motorcode AR00512.

    Diese Kategorie führt derzeit den Schmiedekolbensatz, der für den 2,0 8V der Baureihe 105 ausgewiesen ist. Bei einem Zweinockenwellenmotor dieses Alters ist der Kolben die Schwachstelle, sobald Verdichtung oder Drehzahlgrenze angehoben werden: Der Schmiedekolben trägt diese Last, wo der Gusskolben reißt.

    Bohrung und Kompressionshöhe wählen Sie auf der Produktseite. Versand am selben Tag aus unserem Lager in Frankreich, innerhalb von 72 Stunden aus dem Europa-Lager.

  • 2,0 l 16 V - AR32301

    Motorteile für den Alfa Romeo 2,0 16V Twin Spark mit dem Motorcode AR32301.

    Dies ist der am besten bestückte Alfa-Motor unseres Sortiments. Sie finden hier den Schmiedekolbensatz für den Block AR32301, den ARP Pleuelschrauben-Satz Hi-Perf 8740 für den 2,0 GTV, die verstellbaren CATCAMS Nockenwellenräder mit 50er Zahnung für 145 und 156 2,0 16V, Dreistoff-Pleuellagerschalen ACL Race Series sowie die Motor- und Getriebelager von VIBRA-TECHNICS für den 145.

    Jede Produktseite nennt das ausgewiesene Fahrzeug. Versand am selben Tag aus unserem Lager in Frankreich, innerhalb von 72 Stunden aus dem Europa-Lager.

  • 2,0 l 16 V - AR32310

    Motorteile für den Alfa Romeo 2,0 16V Twin Spark mit dem Motorcode AR32310.

    Die Kategorie führt den Schmiedekolbensatz für den Block AR32310, die verstellbaren CATCAMS Nockenwellenräder mit 50er Zahnung für 145 und 156 2,0 16V sowie Dreistoff-Pleuellagerschalen ACL Race Series. Mit verstellbaren Nockenwellenrädern legen Sie die Steuerzeiten nach einer Überholung der unteren Motorpartie genau fest.

    Jede Produktseite nennt das ausgewiesene Fahrzeug. Versand am selben Tag aus unserem Lager in Frankreich, innerhalb von 72 Stunden aus dem Europa-Lager.

  • 3,0 l 12 V - AR06412

    Motorteile für den Alfa Romeo 3,0 V6 12V Busso mit dem Motorcode AR06412.

    Diese Kategorie führt derzeit den Schmiedekolbensatz für den Block AR06412. Der Busso V6 ist ein langlebiger Motor, der regelmäßig überholt wird. Mit einem Satz Schmiedekolben wird aus der Instandsetzung ein Umbau, denn sie heben die Grenze für Verdichtung und Dauerlast deutlich an.

    Bohrung und Kompressionshöhe wählen Sie auf der Produktseite. Versand am selben Tag aus unserem Lager in Frankreich, innerhalb von 72 Stunden aus dem Europa-Lager.

  • ALFA ROMEO 75 2.0 TS 148 PS AR06224

    Motorteile für den Alfa Romeo 75 2,0 Twin Spark, 148 PS, Motorcode AR06224.

    Die Kategorie führt den Satz geschmiedeter CATCAMS Nockenwellen, der für den 75 2,0 8V Twin Spark ausgewiesen ist. Der Wellenwechsel ist bei diesem Motor die günstigste echte Mehrleistung: Er verschiebt die Drehmomentkurve, ohne die untere Motorpartie anzurühren, sofern Ventilfedern und Steuerzeiten mitgehen.

    Prüfen Sie Hub und Steuerzeit auf der Produktseite gegen Ihren Aufbau. Versand am selben Tag aus unserem Lager in Frankreich, innerhalb von 72 Stunden aus dem Europa-Lager.

  • 1,7 l 16 V - 1750 TBI

    Motorteile für den Alfa Romeo 1,7 16V Turbo, 1750 TBi.

    Diese Kategorie führt den Satz geschmiedeter Pleuel für den 1750 TBi, ausgelegt für den Betrieb mit Schmiedekolben. Bei einem direkteinspritzenden Turbomotor gibt das Serienpleuel als Erstes nach, sobald der Ladedruck angehoben wird: Das geschmiedete Pleuel trägt diese Last und lässt den Aufbau weitergehen.

    Klein- und Großaugenmaße stehen auf der Produktseite. Versand am selben Tag aus unserem Lager in Frankreich, innerhalb von 72 Stunden aus dem Europa-Lager.

  • V6 Busso (AR064)

    Besitzen Sie einen Alfa Romeo mit dem Busso V6 (Motorcode AR064)? Entdecken Sie unsere Auswahl an geschmiedeten Hochleistungs-Motorteilen für diesen legendären V6, der in 12-Ventil- und 24-Ventil-Ausführungen (2.5L bis 3.0L) gebaut wurde. Geschmiedete Pleuel, geschmiedete Kolben und verstärkte ARP-Schrauben, um Ihren Motor zuverlässiger zu machen und aufzubauen – auf Straße und Rennstrecke.

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    • Technische Daten und Kompatibilität
    • Für Wartung und Leistungsumbauten

    Jede Komponente wird für optimale Kompatibilität mit dem Busso V6 ausgewählt.

ALFA - Verstärkte Motorteile

Als europäischer Marktführer für verstärkte ALFA ROMEO-Motorteile bietet NSB Concept das umfassendste Sortiment zur Optimierung Ihrer Twin-Cam-, Twin-Spark- und modernen Motoren. Unsere Hochleistungskomponenten decken alle historischen Motorkennungen ab: AR32104, AR32301, AR32310, AR06224, AR06412, vom klassischen 1,6-Liter-Motor bis zum leistungsstarken 3,0-Liter-V6.

Unser exklusiver Katalog vereint die führenden Marken: Schmiedekolben von JE PISTONS, WISECO, WÖSSNER und MANLEY für maximale Belastbarkeit bei hohen Beanspruchungen, verstärkte Ventile von SUPERTECH und FERREA, abgestimmt auf die Twin-Cam- und Twin-Spark-Architektur, sowie Hochleistungsfedern von FERREA und CATCAMS für hohe Drehzahlen. Vervollständigen Sie Ihre Vorbereitung mit unseren mehrlagigen Zylinderkopfdichtungen von ATHENA und COMETIC, geschmiedeten Pleuelstangen von ZRP und MANLEY sowie Dreimetall-Lagerschalen von ACL und KING RACING.

Jedes Teil garantiert eine perfekte Kompatibilität mit Ihrer spezifischen Motorarchitektur (8V, 16V, Twin Spark). Transparenter doppelter Lagerbestand in Frankreich und Europa mit Echtzeit-Mengenanzeige. Versand am selben Tag vor 17 Uhr aus Frankreich, maximal 72 Stunden aus Europa. Die wettbewerbsfähigsten Preise Europas, mit professioneller Qualität, die von Alfa-Romeo-Sportspezialisten geschätzt wird.

FAQ

F: Was ist der Unterschied zwischen WISECO- und JE PISTONS-Kolben für den Twin Spark? A: WISECO bietet die ArmorGlide-Technologie für reduzierte Reibung, JE PISTONS überzeugt durch ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis dank amerikanischer Schmiedetechnik.

F: Sind SUPERTECH-Ventile mit dem klassischen Twin Cam kompatibel? A: Ja, unsere SUPERTECH-Ventile sind speziell für Twin-Cam-AR-Zylinderköpfe gefertigt, wobei die Originalabmessungen beibehalten werden.

F: Liefern Sie ACL-Lager für den Busso-V6? A: Selbstverständlich, wir führen alle Lager von ACL und KING RACING für den 2,5-, 3,0- und 3,2-Liter-Busso-V6.