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MIT BEZUG COMETIC - Verstärkte Zylinderkopfdichtungen
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MIT BEZUG COMETIC - Verstärkte Zylinderkopfdichtungen
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Athena und Cometic, MLS und MLX für VTEC-B-Serie. Einzeln verkauft.Marken: Athena, CometicMotoren: B16A, B16A1, B16A2, B16A3, B17A1, B18C, B18C1, B18C2, B18C3, B18C4, B18C5, B18C6Bohrungen: 81 bis 86,5 mmDicken: 0,60 bis 3,56 mm
Verstärkte Zylinderkopfdichtung Cometic MLS für DOHC-D16A. Einzeln verkauft.Marke: CometicMotoren: D16A1, D16A9Bohrungen: 75,5 bis 78 mmDicken: 0,69 bis 3,56 mmErsetzt: 12251-PM7-003, 12251-PM5-S01
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Athena und Cometic, MLS für B18A1 und B18B1. Einzeln verkauft.Marken: Athena, CometicMotoren: B18A1, B18B1Bohrungen: 81 bis 85 mmDicken: 0,69 bis 3,56 mmErsetzt: 12251-P3F-005, 12251-P8R-004
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Athena und Cometic, Cut Ring, MLS und MLX für K20A und K20Z1. Einzeln verkauft.Marken: Athena, CometicMotoren: K20A, K20A1, K20A2, K20A3, K20A4, K20A5, K20A9, K20Z1, K24A1Bohrungen: 86 bis 90 mmDicken: 0,46 bis 3,56 mm
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Athena und Cometic, als mehrlagige MLS. Einzeln verkauft, eine Dichtung pro Motor.Marken: Athena, CometicMotoren: Honda 2,0 L B20B, B20B4, B20Z1, B20Z2Bohrung: 85 mmDicke: 0,69 bis 3,56 mmErsetzt: 12251-P3F-005
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Cometic und Athena, als mehrlagige MLS. Einzeln verkauft, eine Dichtung pro Motor.Marken: Cometic, AthenaMotoren: K20C1, K20C4Bohrung: 86,75 bis 88 mm (MLS)Dicke: 0,71 bis 1,07 mmErsetzt: 12251-RPY-G02
Verstärkte Cometic-Zylinderkopfdichtung, als mehrlagige MLX oder MLS. Einzeln verkauft, eine Dichtung pro Motor.Marke: CometicMotoren: F22A1, F22A4, F22A6Bohrung: 86 mm (MLX), 85 mm (MLS)Dicke: 1,14 mmErsetzt: 12251-PT0-004
Verstärkte Cometic-Zylinderkopfdichtung, als mehrlagige MLS. Einzeln verkauft, eine Dichtung pro Motor.Marke: CometicMotoren: F22B1, F22B4, F22B5, F22B8, F23A1Bohrung: 86 bis 89 mm (MLS)Dicke: 0,69 mmErsetzt: 12251-P0A-004, 12251-PAA-A01
Verstärkte Cometic-Zylinderkopfdichtung als mehrlagige MLS für den Honda-Motor F20B mit 2,0 Litern, Accord und Torneo.Motoren: F20BBohrung: 86 mmDicken: 0,69 bis 3,56 mm
Verstärkte Cometic Zylinderkopfdichtung als MLS. Eine Dichtung pro Motor: Wählen Sie Bohrung und Dicke.Marke: CometicMotor: 2,0 L K20Z3Bohrung: 86 mm oder 87 mmDicke: 0,69 bis 3,56 mmErsetzt: 12251-RAC-003 ; 12251-RAC-004 ; 12251-RBB-004 ; 12251-RBC-004
Verstärkte Cometic-Dichtung (MLS), einzeln verkauft: eine Dichtung pro Motor.Marke: CometicMotoren: R18A1, R18A2, R18Z1, R18Z4Bohrung: 81,5 mmDicke: 0,76 mmErsetzt: 12251-R60-U01
Verstärkte Cometic-Dichtung (MLS), einzeln verkauft: eine Dichtung pro Motor.Marke: CometicMotoren: L15B7, L15BA, L15BEBohrung: 73,5 mmDicke: 0,61 mmErsetzt: 12251-59B-004
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Cometic, als mehrlagige MLS und als MLX. Einzeln verkauft, eine Dichtung pro Motor.Motoren: H22A1, H22A2, H22A4 und H22A7Bohrung: 87, 88 oder 89 mmDicke: 0,69 bis 3,56 mmBauarten: Cometic MLS, Cometic MLX
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Athena und Cometic, MLS für Hybridaufbau der B-Serie. Einzeln verkauft.Marken: Athena, CometicMotoren: B18A1, B18B1Bohrungen: 81 bis 86,5 mmDicken: 0,69 bis 3,56 mm
Verstärkte Cometic-Zylinderkopfdichtung als mehrlagige MLS für Honda-Motoren J32A1, J35A1 und J35A3 mit 3,2 und 3,5 Litern.Motoren: J32A1, J35A1, J35A3Bohrung: 90 mmDicken: 0,69 bis 3,56 mmErsetzt: 12251-PVJ-A01 und 12251-PGE-A01
Verstärkte Cometic-Zylinderkopfdichtung als mehrlagige MLS für den Honda-V6-Motor mit 3,0 Litern und 24 Ventilen.Motor: C30A1 C30ABohrungen: 91 und 93 mmDicken: 0,69 bis 3,56 mm
Verstärkte Cometic-Zylinderkopfdichtung als mehrlagige MLS für die Honda-NSX-V6-Motoren mit 3,0 und 3,2 Litern und 24 Ventilen.Motor: C30A1 C32B1Bohrung: 95 mmDicken: 0,69 bis 3,56 mm
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Cometic, als mehrlagige MLS. Einzeln verkauft, eine Dichtung pro Motor.Motoren: Honda 2,0 L B20A3 und B20A5Bohrung: 81,5, 82, 83 oder 84 mm (MLS)Dicke: 0,69 bis 3,56 mm, 18 Werte je BohrungErsetzt: 12251-PK1-662
Verstärkte Cometic-MLS-Zylinderkopfdichtungen für den Honda-Prelude-Motor H23A1.Motor: H23A1Bohrungen: 87,5, 88 oder 89 mmDicken: 0,69 bis 3,56 mmErsetzt: 12251-P14-A02
Verstärkte Cometic Zylinderkopfdichtung als MLS. Eine Dichtung pro Motor: Wählen Sie Bohrung und Dicke.Marke: CometicMotor: 2,1 L B21A1Bohrung: 83 mm oder 84 mmDicke: 0,69 bis 3,56 mmErsetzt: 12251-PK3-A01
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Athena und Cometic, MLS für F20C und F22C1. Einzeln verkauft.Marken: Athena, CometicMotoren: F20C1, F20C2, F22C1Bohrungen: 87,5 bis 89 mmDicken: 0,69 bis 3,56 mmErsetzt: 12251-PCX-004
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Cometic aus mehrlagigem MLX. Einzeln verkauft, eine Dichtung pro Motor.Marke: CometicMotoren: G4KFBohrung: 88 mmDicken: 0,81 mm, 1,12 mmErsetzt: 22311-2C000
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Cometic aus mehrlagigem MLX. Einzeln verkauft, zwei Dichtungen pro Motor: eine je Zylinderreihe.Marke: CometicMotoren: G6DABohrung: 98 mmDicke: 0,81 mmErsetzt: 22311-3C240
Verstärkte Cometic-Zylinderkopfdichtung als MLS und CFM-20 für die Jaguar-XK-Sechszylinder mit 3,8 Litern. Einzeln verkauft.Motoren: 7R, TUBohrungen: 87 bis 89 mmDicken: 0,457 bis 3,556 mm
Verstärkte Cometic-Dichtung CFM-20, einzeln verkauft: eine Dichtung pro Motor.Marke: CometicMotoren: 7L, XK 4.2Bohrung: 93 mmDicke: 1,09 mm oder 1,50 mmErsetzt: NXD2520AA
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Cometic aus mehrlagigem MLX. Einzeln verkauft, zwei Dichtungen pro Motor: eine je Zylinderreihe.Marke: CometicMotoren: AJ133, 508PN, 508PSBohrung: 93 mmDicke: 1,016 mmErsetzt: AJ811409
Verstärkte Cometic-Zylinderkopfdichtung als CFM-20 für den 3,5-Liter-Sechszylinder des Jaguar Mark V. Einzeln verkauft.Motoren: 3.5 LitreBohrung: 84 mmDicke: 1,09 mm
Verstärkte Cometic-Zylinderkopfdichtung aus CFM-20 für den Jaguar-V12 von XJ, XJ Coupé, XJSC Convertible und E-Type Serie 3. Eine Dichtung pro Zylinderbank.Motoren: 7P, 7P1, 7S1, 8B, 8C, 8E, 8SBohrungen: 93 oder 97 mmDicken: 1,09 oder 1,50 mm
Verstärkte Cometic-MLS-Zylinderkopfdichtung für die Jaguar-V8-Motoren mit 4,0 und 4,2 Litern, eine Teilenummer je Zylinderbank.Motoren: AJ27, AJ27S, AJ33, AJ34Bohrung: 93 mmDicken: 0,69 bis 3,56 mmZylinderbänke: rechts C4377, links C4376
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Cometic in mehrlagiger MLS-Bauart. Eine Dichtung je Motor.Marke: CometicMotoren: XK 4.2Bohrungen: 93 bis 93,726 mmDicken: 0,686 bis 3,556 mmErsetzt: NXD2520AA
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Cometic: Kupfer. Einzeln verkauft, eine Dichtung pro Motor.Marke: CometicMotoren: AJ6 3,6 LBohrung: 92,5 mmDicke: 1,60 mmErsetzt: NBC2520AB
Verstärkte Cometic-Zylinderkopfdichtungen als MLS und CFM-20 für den Jaguar-XK6-Motor mit 3,4 Litern.Motor: XK 3.4Bohrungen: 83, 84, 84,5 oder 85 mmDicken: 0,69 bis 3,56 mmErsetzt: EAC8349
Verstärkte Cometic-Zylinderkopfdichtung als CFM-20 für die Jaguar-XK6-Sechszylinder mit 3,4 und 3,8 Litern, mit den Wasserbohrungen hinten. Einzeln verkauft.Motoren: XK6 3.4 L, XK6 3.8 LBohrung: 89 mmDicke: 1,50 mm
Verstärkte Cometic-Zylinderkopfdichtung als CFM-20 für den 3,5-Liter-V12 des Lamborghini 350 GT. Einzeln verkauft, für die linke Bank.Motoren: 350 GTBohrung: 83 mmDicke: 1,50 mmErsetzt: 001100259 (linke Bank)
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Cometic in mehrlagiger MLS-Bauart. Eine Dichtung je Motor.Marke: CometicMotoren: 831 B5, C5, D5, E5Bohrungen: 85 und 86 mmDicken: 0,686 bis 3,556 mmErsetzt: 5891307
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Cometic, als mehrlagige MLS. Einzeln verkauft, zwei Dichtungen pro V8-Motor.Motoren: 15G, 22D, 24D, 25DBohrung: 89 mm (MLS)Dicke: 0,69 bis 3,56 mm, 18 WerteErsetzt: AJM340, ERR 7218
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Cometic, als mehrlagige MLS. Einzeln verkauft, zwei Dichtungen pro V8-Motor.Motoren: 35D, 36D, 37D, 38DBohrung: 94 mm oder 96 mm (MLS)Dicke: 0,69 bis 3,56 mm, 18 Werte je BohrungErsetzt: ERR 7217, LVB 50030, LVB500030
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Cometic, als mehrlagige MLS. Einzeln verkauft, zwei Dichtungen pro V8-Motor.Motoren: 42D und 46DBohrung: 94, 96 oder 96,5 mm (MLS)Dicke: 0,69 bis 3,56 mmErsetzt: ERR 7217, LVB 50030, LVB500030
Verstärkte Zylinderkopfdichtung, Athena O-Ring oder mehrlagige Cometic MLS. Einzeln verkauft, eine Dichtung pro Motor.Motor: Mazda 1,6 L B6ZE, B64F, B6MC, B6MU, 8AN1 und B6TBohrung: 80 mmDicke: 0,69 bis 3,56 mmErsetzt: B660-10-271 und Varianten
Verstärkte Zylinderkopfdichtung Cometic MLS für Mazda FS-DE. Einzeln verkauft.Marke: CometicMotoren: FS, FS-DE, FS7E, FSZE, FS2CBohrungen: 84 bis 84,5 mmDicken: 0,69 bis 3,56 mmErsetzt: FS05-10-271
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Cometic, als mehrlagige MLS oder MLX. Einzeln verkauft, eine Dichtung pro Motor.Motor : Mazda 2,3 L Turbo L3-VDTBohrung : 88 mm (MLS) und 89 mm (MLS und MLX)Dicke : 0,69 bis 3,56 mm bei MLS, 0,71 mm bei MLXErsetzt : L3K9-10-271B
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Athena und Cometic, Cut Ring und MLS für Mazda BP, BP-ZE, BP22, BP31, BP52, BP5A, BP6J, BPC, BPF1, BP-4W. Einzeln verkauft.Marken: Athena, CometicMotoren: BP, BP-ZE, BP22, BP31, BP52, BP5A, BP6J, BPC, BPF1, BP-4WBohrungen: 83 bis 85,5 mmDicken: 0,69 bis 3,56 mmErsetzt: BP01-10-271
Verstärkte Cometic-MLS-Zylinderkopfdichtung für den Mazda-Motor BP-4W des MX-5 NB, mit 84 oder 85 mm Bohrung.Motor: BP-4WBohrungen: 84 und 85 mmDicken: 0,69 bis 3,56 mmErsetzt: BP6D-10-271
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Cometic: MLS. Einzeln verkauft.Marke: CometicMotor: PE-VPSBohrung: 85 mmDicke: 0,71 mmErsetzt: PE01-10-271
Verstärkte Cometic-Dichtungen aus Kupfer, einzeln verkauft: eine Dichtung pro Zylinderreihe, also zwei pro Motor.Marke: CometicMotoren: M100.980, M100.981, M100.982Bohrung: 104,14 mmDicke: 1,60 mmReihen: links H4338063C, rechts H4339063C
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Athena und Cometic in O-Ring und MLS. Einzeln verkauft, eine Dichtung pro Motor.Marken: Athena, CometicMotoren: M104 2,8, 3,0 und 3,2 LBohrung: 91 und 91,4 mmDicken: 1,78, 2,00 und 2,03 mmErsetzt: 104 016 17 20, 104 016 16 20
Verstärkte Athena-Dichtung (O-Ring), einzeln verkauft: eine Dichtung pro Motor.Marke: AthenaMotor: M133.980Bohrung: 83,6 mmDicke: 1,00 mm oder 1,30 mmErsetzt: 133 016 11 00
Verstärkte Cometic-Zylinderkopfdichtung als mehrlagige MLS für den Mercedes-Benz V12-Motor mit 6,0 Litern, eine Referenz je Zylinderbank.Motoren: M120.980 M120.981 M120.982 M120.983 M297Bohrung: 90 mmDicken: 0,69 bis 3,56 mm
Verstärkte Cometic-Zylinderkopfdichtung als mehrlagige MLS für den Mercedes-Benz-V12-Motor mit 7,3 Litern, eine Teilenummer je Zylinderreihe.Motoren: M120.AMG M297Bohrung: 91,5 mmDicken: 0,69 bis 3,56 mm
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Cometic, als mehrlagige MLS. Einzeln verkauft, eine Dichtung pro Motor.Motor: MG 12H (Midget)Bohrung: 74 mm (MLS)Dicke: 0,69 bis 3,56 mm, 18 WerteErsetzt: AEG226
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Cometic, als mehrlagige MLS. Einzeln verkauft, eine Dichtung pro Motor.Motoren: MG 1,8 L, Motoren 18G und 18GA (MGB)Bohrung: 83, 83,5 oder 84,5 mm (MLS)Dicke: 0,69 bis 3,56 mm bei 83 mm, 0,76 oder 1,02 mm bei 83,5 mm, 1,02 mm bei 84,5 mmErsetzt: AJM377
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Cometic, als mehrlagige MLS. Einzeln verkauft, eine Dichtung pro Motor.Motoren: MG 15GB, 16GA, 16GB, 16GC (MGA, Magnette)Bohrung: 74 mm (MLS)Dicke: 0,76 bis 1,30 mm, 4 Werte
Verstärkte Cometic-Zylinderkopfdichtung aus Kupfer für die Motoren XPAG und XPEG des MG TC, TD und TF. Einzeln verkauft.Motoren: XPAG, XPEGBohrung: 68 mm oder 74 mmDicke: 0,69 mm oder 1,09 mm
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Cometic: Kupfer. Einzeln verkauft, eine Dichtung pro Motor.Marke: CometicMotor: 4G64Bohrung: 88 mmDicken: 1,27 mm, 1,60 mmErsetzt: MD068823
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Cometic, als mehrlagige MLS. Einzeln verkauft, eine Dichtung pro Zylinderkopf.Motor: Mitsubishi 3,0 L V6 6G72Bohrung: 93 oder 95 mm (MLS)Dicke: 0,69 bis 3,56 mm, 18 Werte je BohrungErsetzt: MD320044
Verstärkte Cometic-Zylinderkopfdichtung als mehrlagige MLS für den Motor Mitsubishi 420A mit 2,0 Litern.Motor: 420ABohrungen: 87,5 und 88,5 mmDicken: 0,69 bis 3,56 mm
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Athena und Cometic, als mehrlagige MLS und als MLX. Einzeln verkauft, eine Dichtung pro Motor.Motoren: 4G63 und 4G63-TBohrung: 85, 85,5, 86, 86,5 oder 87 mmDicke: 0,69 bis 3,56 mmBauarten: Athena MLS, Cometic MLS, Cometic MLX
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Athena: O-Ring. Einzeln verkauft, eine Dichtung pro Motor.Marke: AthenaMotoren: SR20VE, SR20VETBohrung: 87 mmDicke: 1,30 mmErsetzt: 11044-8H600, 11044-1N500
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Athena oder Cometic: MLS. Eine einzige Teilenummer pro Motor, je nach gewünschter Dicke.Marken: Athena, CometicMotoren: RB25DE, RB25DETBohrung: 87 mm (Athena), 86,5 mm (Cometic)Dicke: 1,3 mm oder 1,5 mmErsetzt (RB25DET): 11044-75T02
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Cometic: MLS. Eine Teilenummer pro Zylinderreihe, paarweise zu bestellen.Marke: CometicMotoren: VQ30DE, VQ35DEBohrung: 97 mmDicke: 0,69 mmErsetzt: 11044-38U01, 11044-EA200
