BMW Serie 2 G42 G87

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BMW Serie 2 G42 G87

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BMW Serie 2 G42 G87 

Hay 25 productos.

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  • BMW 220i G42 184 CV B48B20A 2021-

    El BMW 220i G42 de 184 cv monta el B48B20A, cuatro cilindros 2.0 16V turbo compartido con MINI.

    Es la única página de la Serie 2 G42 que recibe la junta de culata COMETIC MLX de Ø 83,5 mm, disponible en 0,81 y 1,02 mm de espesor. A su alrededor, el tren alternativo completo: pistones forjados JE PISTONS, WÖSSNER y SUPERTECH en Ø 82 y 82,5 mm, del 9,5:1 al 11:1; bielas forjadas ZRP y BOOSTLINE con tornillería L19, ARP2000 o CA625+; cojinetes de biela trimetal ACL RACE en medida de serie, holgura ampliada HX, +0,025 y +0,25 mm. La culata añade válvulas, muelles, retenes de válvula y chavetas SUPERTECH de 5 y 6 mm, apretadas con espárragos ARP.

  • BMW 230i G42 245 CV B48B20B 2021-

    El BMW 230i G42 de 245 cv monta el B48B20B, cuatro cilindros 2.0 16V turbo de la misma familia que el B48B20A del 220i.

    Esta página reúne la tornillería y las medidas de la preparación: espárragos de culata y espárragos de bancada ARP, bielas forjadas ZRP y BOOSTLINE con tornillería L19, ARP2000 o CA625+ a elegir, cojinetes de biela trimetal ACL RACE en medida de serie, holgura ampliada HX, +0,025 y +0,25 mm. Los pistones forjados JE PISTONS, WÖSSNER y SUPERTECH cubren Ø 82 y 82,5 mm, del 9,5:1 al 11:1. La culata añade válvulas de admisión y escape, muelles, retenes de válvula y chavetas SUPERTECH de 5 y 6 mm.

  • BMW M240i G42 374 CV B58B30B 2021-

    El BMW M240i G42 de 374 cv se mueve con el B58B30B, seis cilindros en línea 3.0 24V turbo compartido con el TOYOTA Supra.

    La estanqueidad se elige entre la junta de culata ATHENA O-ring de Ø 83,0 y 84,5 mm, espesor 1,00 mm, y la COMETIC MLX de Ø 83,0 mm, espesor 0,91 mm. Los cojinetes de biela y de bancada existen en trimetal ACL RACE y en KING RACING con recubrimiento pMaxKote, en medida de serie, con holgura ampliada HX y en sobremedida hasta +0,25 mm. Dos juegos de pistones forjados JE PISTONS, JE Ultra Series y WÖSSNER cubren de Ø 82 a 83 mm, uno de ellos diseñado para un cigüeñal de 100 mm de carrera. Completan la página las bielas ZRP y BOOSTLINE y los espárragos ARP.

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BMW Serie 2 G42 G87

Las piezas de motor reforzadas para el BMW Serie 2 G42, repartidas en tres motorizaciones: 220i B48B20A, 230i B48B20B y M240i B58B30B.

La categoría ofrece pistones forjados y bielas forjadas para el 2.0 16V B48 y el 3.0 24V B58, cojinetes de biela y de bancada trimetal, la junta de culata reforzada B58B30, válvulas de admisión y de escape reforzadas con sus muelles, chavetas SUPERTECH / FERREA y retenes de válvula, además de los espárragos de culata y de bancada ARP.