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BMW Serie 3 E30
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BMW Serie 3 E30
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Esta página reúne las piezas de motor reforzadas para el seis cilindros M20B25 del BMW 325i E30, fabricado de 1983 a 1993.
Los pistones forjados WISECO se ofrecen con diámetros de 84 y 85 mm y bulón de 22 mm, en versión atmosférica y para el cigüeñal largo del M20B27. Las bielas forjadas ZRP en acero 4340 tienen una distancia entre centros de 135 mm. Se añaden los kits de seis válvulas de admisión y escape SUPERTECH, las chavetas de válvula SUPERTECH de 7 mm, los espárragos de culata y los tornillos de biela ARP, las juntas de culata ATHENA y COMETIC, los cojinetes trimetálicos ACL y KING RACING, los soportes VIBRA-TECHNICS y las poleas regulables KENT CAMS y CATCAMS.
Esta página cubre el cuatro cilindros 16V S14B23 del BMW M3 E30, fabricado de 1986 a 1991.
Los pistones forjados van de 93,4 a 94,5 mm de diámetro, con bulón de 22 mm, en las gamas WÖSSNER, JE PISTONS FSR y WISECO, con relación de compresión de 8:1 a 13,1:1. Figuran los dos cigüeñales forjados ZRP del S14, en 2.3 L y 2.5 L, con las bielas ZRP de perfil en I. Siguen los árboles de levas y empujadores CATCAMS, las válvulas, guías, retenes de válvula, muelles y copelas de titanio SUPERTECH, los espárragos de culata y de bancada y los tornillos de biela ARP, las juntas de culata ATHENA y COMETIC, los cojinetes ACL y KING RACING, los inyectores FIC y los soportes VIBRA-TECHNICS.
Esta página cubre el 16V S14B25 del BMW M3 E30, el motor de las últimas evoluciones fabricadas de 1990 a 1992.
Sus pistones forjados son propios de esta página. Un primer kit reúne las gamas WISECO y WÖSSNER de 94 a 95,8 mm de diámetro. Un segundo, WÖSSNER, cubre una distancia entre centros de biela de 149,70 mm: diámetros de 95,28 a 95,80 mm, relación de compresión de 12,8 a 12,9:1, bulón de 22 mm, altura de compresión de 25 mm, segmentos incluidos. El resto es común al S14: bielas ZRP, árboles de levas y empujadores CATCAMS, válvulas, guías, retenes de válvula y muelles SUPERTECH, espárragos de bancada ARP, cojinetes ACL y KING RACING, inyectores FIC y soportes VIBRA-TECHNICS.
Árboles de levas Sport CATCAMS para BMW 2.3/2.5 16V S14B23 S14B25:BMW M3 E30 1986 - 1992Referencias CATCAMS: 1300686, 1300687, 1300659, 1300660, 1300651, 1300655, 1300664
Kit de 6 bielas forjadas 4340 para BMW 6 cilindros, 135 mm.Marcas: ZRP Compatibilidades: 325i E30, 328i E36, 330i E46, M3 E36 US Códigos: M20B25, M50B25 sin VANOS, M52B28, M54B30, S50B30 US, S52B32 US Tornillería: ARP 2000 o L19
Kit de 24 chavetas de válvula para válvulas SUPERTECH / FERREA, Ø 7 mm:Número de ranuras a elegirReferencias: KPR-VW7-T-24, KPR-VW7-S-24
Kit de 32 chavetas para válvulas SUPERTECH / FERREA, diámetro 7mm: Número de ranuras a elegir Referencias: KPR-VW7-T-32, KPR-VW7-S-32
Ciguenal ZRP forjado para BMW 2.3 16V S14B23:BMW M3 E30 1986 - 1991
Ciguenal ZRP forjado para BMW 2.5 16V S14B25:BMW M3 E30 EVO II 1990 - 1992
Cojinetes de bancada tri-metal ACL RACE / KING RACING para BMW M20B25, M50B20/B25, M52B25/B28, M54B25/B30, S50B30/B32, S54B32:BMW 325i E30 1983-1993 BMW 320i 323i 325i M3 E36 1991-2000 BMW 323i 325i 330i M3 E46 1998-2006 BMW 520i 525i E34 1988-1996 BMW 523i 525i 530i E39 1996-2004 BMW 525i 530i E60 2001-2010 BMW Z3 Z4 2.0 3.0 Z3M Z4M E36 E85 1999-2008
Cojinetes Ciguenal simple trimetal orejeta ACL Race BMW M20B20 M20B23 M20B25 M20B27:BMW 320i E21BMW 323i E21BMW 325 E30
Cojinetes de bancada trimetal KING RACE, medida de serie, BMW E30/E36 318i/is 1.8 SOHC/DOHC 8V/16V M40B18, M42B18, M43B18
Juego de 12 semicojinetes de biela trimetal para BMW 6 cilindros en línea M20, M50, M52 y M54.Marcas y tratamientos: ACL Race y King Racing (revestimiento pMaxKote opcional) Compatibilidad: E30, E34, E36, E39, E46, E60, Z3, Z4 Códigos de motor: M20, M50, M52, M54, S50B30US, S52B32US Medidas disponibles: estándar a +0.50 mm, versiones con juego aumentado...
Juego de 8 semicojinetes de biela trimetal para BMW 4 cilindros en línea M40, M42, M43 y M44.Marcas y tratamientos: ACL Race y King Racing Compatibilidad: E30, E34, E36, E46, Z3 Códigos de motor: M40B16, M40B18, M42B18, M43B16, M43B18, M43B19, M44B19 Medidas disponibles: estándar a +0.50 mm, versión con juego aumentado (HX)
Cojinetes de biela trimetal ACL RACE / KING RACING, BMW 2.3/2.5 16V S14B23 S14B25:BMW M3 E30 1986 - 1992
Kit de 8 espárragos de bancada reforzados ARP para BMW 2.3/2.5 16V S14B23 S14B25:BMW M3 E30 1986 - 1992
Espárragos de culata reforzados ARP para motor BMW 2.5 12V M20B25:BMW 325i E30 1983 - 1993 BMW 525i E34 1988 - 1990
Espárragos de culata reforzados ARP para motor BMW 2.3 16V S14B23:BMW M3 E30 1986 - 1991
kit 16 Guias de Valvulas Supertech paraBMW 2,3/2,5 16V S14B23 S14B25:BMW M3 E30 1986 - 1992Referencia: GDE-BMS14-7
Junta de culata reforzada ATHENA / COMETIC para motor BMW 2.5 12V M20B25:BMW 325 i E30 1983 - 1993 BMW 525 i E34 1988 - 1990
Junta de culata reforzada COMETIC MLS para BMW E30/E36 318i/is con motor M42B18
Junta de culata reforzada ATHENA / COMETIC para motor BMW 2.3 16V S14B23:BMW M3 E30 1986 - 1991
Muelles de valvulas reforzados BMW M3 E30 S14B23 S14B25. Recambio de calidad con envÃo rápido.
Pistones forjados JE para BMW M42B18 1.8 L 16 V - Ø 84 / 84,5 mm, RV 11,5 - 11,6:1, aluminio 4032, fiabilidad de alto rendimiento para 318is E30/E36 & 318Ti.
Pistones forjados BMW S14B23 2.3L 16V : diámetros 93,4-94,5 mm, RV 8 :1 a 13,1 :1, bulón 22 mm, aleaciones 2618/4032, segmentos suministrados - solución fiable & racing.
Kit de pistones forjados Wiseco & Wiseco AP para BMW M20B25 : diámetros 84-85 mm, RV 8,8 o 11,5-11,6 :1, bulón 22 mm, cúpula -8,3 a +14,6 cc, segmentos incluidos.
Pistones forjados Wiseco AP para stroker M20 2,7 L : diámetros 84-85 mm, RV 8,5 o 10 :1, bulón 22 mm, CH 31,2 mm, cúpula -11,1/-1,6 cc, segmentos incluidos.
Kit 4 pistones forjados Wössner -biela larga- para BMW S14B25 : diámetros 95,28-95,80 mm, RV 12,8-12,9 :1, bulón 22 mm, CH 25 mm, cúpula +0,8 cc, segmentos incluidos.
Polea regulable de árbol de levas KENT CAMS para motor BMW 2,5 12V M20B25:BMW 325 i E30 1983 - 1993 BMW 525 i E34 1988 - 1990
Poleas regulables de árbol de levas CATCAMS / KENT CAMS para motor BMW 2.5 12V M20B25:BMW 325 i E30 1983 - 1993 BMW 525 i E34 1988 - 1990
Juntas cola Valvulas Admision VAG 9A ABF KR BMW S14B23 S14B25. Recambio de calidad con envÃo rápido.
Juntas cola Valvulas Escape VAG 9A ABF KR BMW S14B23 S14B25. Recambio de calidad con envÃo rápido.
Soporte de motor y soporte de puente reforzados VIBRA-TECHNICS para BMW E30:BMW E30 berlina, coupé, descapotable, Touring 1983 - 1993, motor M20BMW M3 E30 coupé, descapotable 1986 - 1992, motor S14
kit 16 pempujadores mecánicos CATCAMS para BMW 2.3/2.5 16V S14B23 S14B25 :BMW M3 E30 1986 - 1992Referencias CATCAMS : CC010
kit de 8 tornillos Bielas reforzados ARP paraMotor BMW 2.3 16V S14B23:BMW M3 E30 1986 - 1991
Kit 6 válvulas de admisión reforzadas SUPERTECH para motor BMW 2.5 12V M20B25:BMW 325i E30 1983 - 1993BMW 525i E34 1988 - 1990Referencias: BMIVN-1084, BMIVN-1085.Solo válvulas de admisión; las válvulas de escape reforzadas se ofrecen aparte.
Kit de 8 válvulas de admisión reforzadas SUPERTECH para BMW 2.3/2.5 16V S14B23 S14B25:BMW M3 E30 1986 - 1992Referencias: BMIVN-1010L, BMIVN-1006L, BMIVN-1008-8, BMIVN-1009-8, BMIVN-1009L-8, BMIVN-1010-8
Kit 6 válvulas de escape reforzadas SUPERTECH para motor BMW 2.5 12V M20B25:BMW 325i E30 1983 - 1993BMW 525i E34 1988 - 1990Referencias: BMEVN-1084, BMEVI-1085.
Kit de 8 válvulas de escape reforzadas SUPERTECH para BMW 2.3/2.5 16V S14B23 S14B25:BMW M3 E30 1986 - 1992Referencias: BMEVN-1010, BMEVI-1006L, BMEVI-1010, BMEVN-1009, BMEVN-1009L, BMEVN-1010L
Las piezas de motor reforzadas para el BMW Serie 3 E30, con tres páginas propias: 325i M20B25, M3 S14B23 y M3 S14B25.
La categoría reúne pistones forjados para M20B25, M42B18, S14B23 y S14B25, bielas forjadas de seis cilindros con 135 mm entre centros, cigüeñales forjados S14, cojinetes de biela y de bancada trimetal, juntas de culata reforzadas COMETIC, válvulas de admisión y de escape con muelles, guías de válvulas, empujadores, chavetas y retenes de válvula, árboles de levas CATCAMS, poleas regulables KENT CAMS, espárragos y tornillos de biela ARP y un soporte de motor reforzado VIBRA-TECHNICS.
