Libera el espíritu Jinba Ittai de tu Mazda con nuestra colección completa de piezas de motor forjadas de alto rendimiento. Transforma tu MX-5 NA/NB de aspiración natural en una temible arma de…Libera el espíritu Jinba Ittai de tu Mazda con nuestra colección completa de piezas de motor forjadas de alto rendimiento. Transforma tu MX-5 NA/NB de aspiración natural en una temible arma de trackday con pistones forjados WÖSSNER y bielas reforzadas capaces de soportar preparaciones turbo de hasta 250 cv sobre el bloque B6/BP, o desata tu MX-5 NC 2.0L MZR con pistones WISECO de baja compresión y válvulas FERREA de gran diámetro para apuntar a más de 300 cv. Los aficionados al MZR DISI 2.3L turbo encontrarán pistones JE PISTONS, bielas MANLEY Pro Series, juntas COMETIC MLS y cojinetes KING XP para dar fiabilidad a su Mazda3 MPS o CX-7 por encima de 400 cv. Nuestros muelles dobles SUPERTECH y cigüeñales forjados permiten explotar al máximo los árboles de levas agresivos.
Nuestra exclusiva navegación en 3 clics revoluciona la selección de piezas MAZDA. Configura al instante tu kit para una preparación de MX-5 Miata turbo con objetivo de 280 cv, una evolución Mazdaspeed que supere los 350 cv o una puesta a punto completa de fiabilidad de un motor KL V6 para uso intensivo. Las configuraciones B6, BP, FS-DE, LF-VE y MZR-CD se benefician de soluciones probadas en competición amateur y profesional, con incrementos controlados de hasta el 60% de potencia.
Disfruta de los mejores precios garantizados de Europa en todo el catálogo de rendimiento MAZDA. Envío el mismo día antes de las 17h desde nuestro stock en Francia, entrega exprés en 72 horas desde nuestra plataforma europea. Nuestro reconocido saber hacer garantiza una compatibilidad perfecta y un rendimiento máximo. MAZDA es una marca registrada. NSB Concept es un distribuidor independiente. Consulta nuestro configurador o contacta con nuestros expertos en MAZDA.
FAQ
Q: ¿Qué pistones recomiendan para una conversión turbo en un MX-5 1.8L BP? A: Pistones forjados WÖSSNER, diámetro 83,5-84,5 mm con relación de compresión 8,5:1, bulones reforzados, perfectos para preparaciones turbo de 200-280 cv con turbo T25/T28, soportando con fiabilidad 1,2 bar de presión.
Q: ¿Sus componentes son aptos para un Mazda3 MPS 2.3L DISI preparado a más de 400 cv? A: Sí, nuestro kit de pistones JE PISTONS a medida, bielas MANLEY H-Beam, espárragos ARP 2000, juntas COMETIC y cojinetes KING Race garantizan una fiabilidad total por encima de 400 cv en rueda.
Q: ¿Ofrecen soluciones para motores rotativos RX-7/RX-8? A: Nos especializamos en motores de pistones. Para los rotativos recomendamos especialistas dedicados, aunque disponemos de juntas y tornillería ARP compatibles para la periferia.