LAMBORGHINI - Piezas de motor reforzadas

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LAMBORGHINI - Piezas de motor reforzadas

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Subcategorías

  • 5.0L 40v - V10 FSI
    5.0L 40v - V10 FSI
    Esta categoría reúne las piezas de motor reforzadas disponibles para el V10 5.0 40v FSI del Lamborghini Gallardo fabricado entre 2003 y 2007. Están representadas dos familias. Las válvulas reforzadas FERREA, con una válvula de admisión de 34,9 x 5,98 x 104 mm y una válvula de escape de 29 x 5,97 x 102 mm, ambas en sobremedida de 1 mm para una culata rectificada. Los pistones forjados JE Pistons, ofrecidos con un diámetro de 82,5 mm y una relación de compresión de 9:1 en ejecución FSR, y con 83 mm y una relación de 11:1 para una preparación atmosférica. La elección depende del diámetro real del bloque tras el rectificado y de la relación de compresión buscada.
  • 5.2L 40v - V10 FSI
    5.2L 40v - V10 FSI
    Esta categoría cubre el tren alternativo del V10 5.2 40v FSI montado en el Lamborghini Huracán y en el Audi R8. Hay dos familias disponibles. Las bielas forjadas MANLEY, en ejecución I-Beam Heavy Duty, se suministran con tornillos de biela ARP2000 y se ofrecen en tres variantes según la preparación. Los pistones forjados, después, disponibles en tres marcas: DIAMOND y MANLEY con un diámetro de 84,5 mm y una relación de compresión de 10:1, además de JE Pistons. Son piezas pensadas para preparaciones que elevan de forma notable la presión de combustión y el régimen máximo, donde la biela y el pistón de serie se convierten en el punto débil.
  • 6.0L 48v - V12
    6.0L 48v - V12
    Esta categoría está dedicada al V12 6.0 48v de Lamborghini y reúne hoy una sola familia de piezas: los pistones forjados WISECO. Se ofrecen en tres diámetros, 87,00 mm, 87,50 mm y 88,00 mm, todos con una relación de compresión de 10,7:1, un valor calibrado para un motor atmosférico. El kit cubre los doce cilindros. La elección del diámetro depende del estado del bloque y de la sobremedida adoptada: 87,00 mm es la medida de serie, las otras dos corresponden a una reparación tras el desgaste o a una ganancia de cilindrada. Un pistón forjado aporta la resistencia mecánica que exigen los regímenes elevados.
LAMBORGHINI - Piezas de motor reforzadas

La excelencia Lamborghini merece la excelencia NSB Concept. Sublimar un V10 atmosférico que ruge a 8500rpm o llevar al límite un V12 Aventador exige componentes de excepción, forjados según los estándares más exigentes del mundo. Pistones WISECO y JE PISTONS mecanizados en aluminio 2618 para resistir temperaturas infernales, bielas MANLEY H-beam en acero 4340 capaces de soportar 1500cv sin flexar, válvulas SUPERTECH de Inconel que resisten regímenes estratosféricos: cada pieza es una obra de ingeniería destinada a las supercars de Sant'Agata Bolognese.

Un V12 6.5L atmosférico que desarrolla más de 1000cv en un Aventador SVJ preparado, un V10 5.2L Huracán Performante sublimado por nuestros componentes de competición, o el V8 4.0L biturbo del Urus llevado hacia los 850cv: nuestras soluciones técnicas superan cada límite. Navegación exclusiva en 3 clics adaptada a las configuraciones Lamborghini: selección por modelo (Aventador, Huracán, Urus, Gallardo), cilindrada exacta, objetivo de potencia. Las aplicaciones van desde el gran turismo mejorado hasta configuraciones de circuito extremas dignas de la Super Trofeo, pasando por preparaciones de drag de cuarto de milla.

Confidencial y exclusivo como la marca del toro, nuestro servicio dedicado Lamborghini garantiza discreción absoluta y experiencia especializada. Stock premium en Francia que garantiza disponibilidad inmediata de las referencias más raras. Entrega exprés en Europa en 72 horas con embalaje seguro de alta protección. Lamborghini es una marca registrada. NSB Concept es un distribuidor independiente. Consulta nuestro configurador o contacta con nuestros expertos en Lamborghini.

FAQ

P: ¿Hasta dónde se puede llevar un V12 Aventador con vuestros componentes forjados? R: Nuestros kits completos (pistones WISECO, bielas MANLEY, tornillería ARP) permiten alcanzar 900-1000cv atmosférico en el 6.5L. Por encima, también recomendamos válvulas SUPERTECH y árboles de levas específicos.

P: ¿Ofrecéis soluciones para el V10 Gallardo de primera generación? R: Sí, disponemos de todas las referencias para los Gallardo 5.0L y 5.2L, permitiendo preparaciones fiables hasta 700cv atmosférico o más de 1200cv en biturbo según tus ambiciones.

P: ¿Vuestras piezas son válidas para un uso intensivo en circuito tipo Super Trofeo? R: Por supuesto. Nuestros componentes están validados en competición GT3 y Super Trofeo. La calidad aeroespacial de nuestros proveedores garantiza una fiabilidad total incluso bajo exigencias de competición extremas.