KTM - Piezas de motor reforzadas
790 kg. 500 cv. 0,63 kg/cv. La ecuación del KTM X-Bow desafía toda lógica automovilística convencional. En NSB Concept comprendemos que estas relaciones extremas exigen un enfoque radicalmente…790 kg. 500 cv. 0,63 kg/cv. La ecuación del KTM X-Bow desafía toda lógica automovilística convencional. En NSB Concept comprendemos que estas relaciones extremas exigen un enfoque radicalmente distinto para la preparación del motor. Cuando cada gramo cuenta y las tensiones mecánicas alcanzan niveles inéditos, solo los componentes forjados más avanzados pueden sobrevivir. WOSSNER y JE PISTONS para pistones ultraligeros pero irrompibles, MANLEY H-beam para bielas capaces de soportar 9000rpm en continuo, SUPERTECH Inconel para válvulas que resisten las temperaturas extremas del 5 cilindros DNWA turbo.
La arquitectura única del X-Bow, chasis monocasco de carbono derivado del prototipo de competición, impone soluciones específicas. Las vibraciones transmitidas directamente al motor, la ausencia total de masa inercial, las aceleraciones laterales que superan los 2G: todos ellos parámetros que nuestros ingenieros integran en cada selección de componentes. COMETIC MLS para la estanqueidad bajo tensiones térmicas severas, la serie ARP 2000 para la tornillería dimensionada para competición, ACL trimetal para los cojinetes que soportan cargas radiales brutales. Navegación ultrarrápida en 3 clics: selecciona tu versión (estándar 240cv, R 300cv, GT4 360cv, GT-XR 500cv) y visualiza al instante los kits adecuados.
¿Trackday en Spa-Francorchamps? ¿Campeonato GT4? ¿Subida suiza? Nuestros expertos en Francia conocen cada circuito y cada reglamento técnico. El stock permanente garantiza el envío el mismo día, con entrega en Europa en 72 horas. Soporte técnico directo con la experiencia de los equipos participantes sobre el terreno. KTM es una marca registrada. NSB Concept es un distribuidor independiente. Consulta nuestro configurador o contacta con nuestros expertos en KTM.
FAQ
P: ¿Qué ganancia de potencia es posible en un X-Bow GT4 de 360cv con vuestras piezas? R: Nuestros pistones forjados, bielas MANLEY H-beam y tornillería ARP alcanzan con total seguridad 450-500cv en el 2.0L TFSI, transformando tu GT4 en el arma absoluta para el circuito.
P: ¿Ofrecéis soluciones para el nuevo X-Bow GT-XR 2.5L de 5 cilindros? R: ¡Sí! Pistones WOSSNER específicos para el 5 cilindros DNWA, bielas reforzadas y válvulas SUPERTECH permiten superar los 600cv, aprovechando al máximo el potencial de este motor excepcional.
P: ¿Vuestros componentes son aptos para un uso intensivo en trackday? R: Por supuesto, nuestras piezas están concebidas para exigencias extremas. La ligereza del X-Bow impone regímenes elevados constantes, nuestros componentes forjados garantizan una fiabilidad total sesión tras sesión.
Nuestras marcas
