Despierta el espíritu deportivo de tu Lancia con nuestro arsenal completo de piezas de motor reforzadas. Transforma tu Delta Integrale 8V en una bestia de rally con nuestros pistones forjados WISECO…Despierta el espíritu deportivo de tu Lancia con nuestro arsenal completo de piezas de motor reforzadas. Transforma tu Delta Integrale 8V en una bestia de rally con nuestros pistones forjados WISECO a 7.5:1 de compresión y bielas MANLEY capaces de soportar más de 350cv, o prepara tu 16V Evoluzione para superar los 400cv gracias a los pistones JE PISTONS y las válvulas SUPERTECH de acero inoxidable nitrurado. Los puristas del rally histórico encontrarán juntas multicapa COMETIC, espárragos ARP 2000, cojinetes ACL Race y muelles dobles PAC RACING para dar fiabilidad a sus Fulvia HF o réplicas Stratos. Nuestros cigüeñales forjados y bielas ZRP convierten incluso a una modesta Delta II en un misil teledirigido.
Nuestra navegación exclusiva en 3 clics revoluciona la búsqueda de piezas LANCIA. Configura al instante tu kit para una preparación de rally histórico Montecarlo con objetivo de 280cv en el bloque 831C5, una evolución de circuito a más de 400cv en el motor 836, o una restauración de concurso de un 037 Grupo B. Las legendarias motorizaciones Twin Cam, Lampredi 8V y 16V turbo se benefician de soluciones probadas en competición WRC, con aumentos de potencia controlados del 30 al 50%.
Disfruta de los mejores precios de Europa garantizados en todo el catálogo de rendimiento LANCIA. Envío el mismo día con pedidos antes de las 17h desde nuestro stock en Francia, entrega exprés en 72 horas desde nuestra plataforma europea. Nuestra experiencia reconocida garantiza una compatibilidad absoluta y un rendimiento óptimo. LANCIA es una marca registrada. NSB Concept es un distribuidor independiente. Consulta nuestro configurador o contacta con nuestros expertos en LANCIA.
FAQ
P: ¿Qué pistones WISECO ofrecéis para la preparación de rally de mi Delta Integrale 8V? R: Disponemos de pistones forjados WISECO con diámetro de 84mm y relación de compresión de 7.5:1 a 9:1, bulones reforzados de 22mm y recubrimiento ArmorGlide, perfectos para preparaciones de 250-350cv con turbo de serie modificado.
P: ¿Vuestros kits soportan una preparación extrema Delta EVO de más de 500cv? R: Por supuesto, combina pistones JE PISTONS a medida, bielas MANLEY Pro Series, espárragos ARP L19, juntas COMETIC MLS y cojinetes KING RACING XP para garantizar fiabilidad por encima de los 500cv.
P: ¿Ofrecéis soluciones para Lancias históricos (Fulvia, Beta, Monte Carlo)? R: Sí, una gama completa que incluye pistones forjados a medida, válvulas de sodio de gran diámetro, muelles dobles, árboles de levas de competición y juntas de cobre para todos los Lancia clásicos.