LANCIA – Pièces moteur renforcées
Réveillez l'âme sportive de votre Lancia avec notre arsenal complet de pièces moteur renforcées. Transformez votre Delta Integrale 8V en bête de rallye avec nos pistons forgés WISECO RV 7.5:1 et…Réveillez l'âme sportive de votre Lancia avec notre arsenal complet de pièces moteur renforcées. Transformez votre Delta Integrale 8V en bête de rallye avec nos pistons forgés WISECO RV 7.5:1 et bielles MANLEY capables d'encaisser plus de 350cv, ou préparez votre 16V Evoluzione pour dépasser les 400cv grâce aux pistons JE PISTONS et soupapes SUPERTECH en inox nitruré. Les puristes du rallye historique trouveront les joints COMETIC multicouches, goujons ARP 2000, coussinets ACL Race et ressorts PAC RACING double spire pour fiabiliser leurs Fulvia HF ou Stratos répliques. Nos vilebrequins forgés et bielles ZRP transforment même une modeste Delta II en missile guidé.
Notre navigation exclusive en 3 clics révolutionne la recherche de pièces LANCIA. Configurez instantanément votre kit pour une préparation rallye Monte Carlo historique visant 280cv sur bloc 831C5, une évolution circuit à 400cv+ sur moteur 836 ou une restauration concours d'une 037 Groupe B. Les motorisations mythiques Twin Cam, Lampredi 8V et 16V turbo bénéficient de solutions éprouvées en compétition WRC, avec des augmentations de puissance maîtrisées de 30 à 50%.
Bénéficiez des meilleurs prix d'Europe garantis sur l'intégralité du catalogue performance LANCIA. Expédition le jour même avant 17h depuis notre stock France, livraison express 72h depuis notre plateforme européenne. Notre expertise reconnue assure une compatibilité absolue et des performances optimales. LANCIA est une marque déposée. NSB Concept est un revendeur indépendant. Consultez notre configurateur ou contactez nos experts LANCIA.
FAQ
Q: Quels pistons WISECO proposez-vous pour ma Delta Integrale 8V préparation rallye? R: Nous stockons les pistons forgés WISECO alésage 84mm avec RV 7.5:1 à 9:1, axes 22mm renforcés, traitement ArmorGlide, parfaits pour préparations 250-350cv avec turbo d'origine modifié.
Q: Vos kits supportent-ils une préparation extrême Delta EVO 500cv+? R: Absolument, combinez pistons JE PISTONS custom, bielles MANLEY Pro Series, goujons ARP L19, joints COMETIC MLS et coussinets KING RACING XP pour fiabiliser au-delà de 500cv.
Q: Proposez-vous des solutions pour Lancia historiques (Fulvia, Beta, Monte Carlo)? R: Oui, gamme complète incluant pistons forgés sur-mesure, soupapes sodium grand diamètre, ressorts doubles, arbres à cames racing et joints cuivre pour toutes Lancia classiques.
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