HONDA – Pièces moteur renforcées

NSB Concept, pionnier en France des pièces forgées Honda VTEC, propose l'arsenal complet pour libérer le potentiel de vos mécaniques japonaises. Pistons forgés WISECO et JE PISTONS, bielles H-beam…NSB Concept, pionnier en France des pièces forgées Honda VTEC, propose l'arsenal complet pour libérer le potentiel de vos mécaniques japonaises. Pistons forgés WISECO et JE PISTONS, bielles H-beam MANLEY et ZRP, soupapes FERREA et SUPERTECH, arbres à cames CATCAMS, joints COMETIC et ATHENA, visserie ARP, coussinets ACL et KING RACING, ressorts PAC RACING et vilebrequins forgés : notre expertise couvre l'intégralité des séries B (B16A, B18C), D (D16Y, D16Z), K (K20, K24), F (F20C S2000) et L modernes. Du légendaire B16A Type-R atmosphérique aux K20 turbo dépassant 600cv, chaque génération VTEC trouve ici ses composants racing optimaux. Navigation ultra-rapide en 3 clics vers votre configuration : B16A/B18C pour préparations Type-R atmosphériques jusqu'à 250cv, série K i-VTEC pour projets turbo extrêmes 500cv+, mythique F20C/F22C S2000 poussé à 300cv atmosphérique, ou économiques série D transformés en missiles turbo. Applications racing illimitées : circuit time attack, drag racing 1/4 mile, drift avec les S2000 suralimentées, rallye avec Civic Type-R préparées. Notre maîtrise des spécificités VTEC garantit performances maximales et fiabilité exemplaire. Double stock France-Europe pour livraison express 72h, expertise reconnue depuis 1999 sur toutes les évolutions Honda. Nos spécialistes VTEC en France vous conseillent selon votre projet : préparation atmosphérique haute compression ou configuration turbo basse compression. Honda est une marque déposée. NSB Concept est un revendeur indépendant. Consultez notre configurateur ou contactez nos experts Honda. FAQ Q: Quelle est la limite fiable en atmosphérique sur un B16A/B18C Type-R ? R: Avec nos pistons forgés haute compression, bielles MANLEY, arbres à cames CATCAMS et ressorts renforcés, 220-250cv sont atteignables en conservant la fiabilité Honda légendaire. Q: Peut-on dépasser 500cv sur un K20/K24 turbo avec vos pièces ? R: Absolument ! Nos kits forgés basse compression avec bielles H-beam et visserie ARP complète permettent d'atteindre 600-700cv en toute sécurité selon la préparation turbo. Q: Proposez-vous des solutions pour le F20C/F22C de S2000 ? R: Oui, pistons forgés spécifiques, bielles renforcées et soupapes SUPERTECH permettent 280-300cv atmosphérique ou 400cv+ en configuration compresseur/turbo sur S2000.

1.8L 16v - B18C2/3/4/6/7