SUZUKI – Pièces moteur renforcées

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SUZUKI – Pièces moteur renforcées

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Il y a 5 produits.

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  • 1.3L 16v - G13B
    1.3L 16v - G13B
    Page moteur du 1,3 L 16 soupapes G13B, le bloc des Swift GTi et des Samouraï préparés. Vous y trouvez les pistons forgés Wiseco en alésages 74, 74,5 et 75 mm au rapport volumétrique 8:1, les poulies d'arbres à cames réglables CATCAMS 40 dents vendues par paire, et la ligne de coussinets trimétal KING RACE en cote origine : coussinets de bielles, coussinets de vilebrequin et paliers latéraux, tous donnés pour les G13A et G13B. C'est la seule page du bloc 1,3 L qui réunit le haut et le bas moteur ; les pages véhicule Samouraï et Swift II renvoient ici pour les pistons.
  • 1.6L 16v - M16A
    1.6L 16v - M16A
    Page moteur du 1,6 L 16 soupapes M16A, la motorisation 125 cv des Swift III et Swift IV. Elle réunit une préparation complète : pistons forgés Wiseco en 78, 78,5 et 79 mm aux rapports 9:1 et 12:1, ou JE Pistons en 81 mm au rapport 12:1 ; bielles forgées ZRP en H avec boulonnerie ARP2000 ; goujons de culasse et goujons de paliers de vilebrequin ARP ; joint de culasse Cometic MLS ; ressorts de soupapes simples Supertech avec coupelles ; coussinets de bielles et de vilebrequin trimétal KING RACE. Ce sont les pièces communes à toutes les Swift à M16A.
  • Samourai 1984-2004
    Samourai 1984-2004
    Le Samouraï 1984-2004 est motorisé par le 1,3 L G13A puis G13B. Cette page rassemble la ligne de coussinets trimétal KING RACE donnée pour ces deux moteurs : coussinets de bielles en cote origine, coussinets de vilebrequin en cote origine et paliers latéraux. C'est tout ce que nous tenons en direct pour ce 4x4, et nous préférons vous le dire plutôt que de promettre autre chose. Pour les pistons forgés Wiseco et les poulies d'arbres à cames réglables CATCAMS données pour le G13B 16 soupapes, voyez la page moteur 1.3L 16v - G13B.
  • Swift II 1989-2005
    Swift II 1989-2005
    La Swift II 1989-2005, GTi comprise, reçoit le 1,3 L G13A et G13B. Par rapport au Samouraï, cette page ajoute la distribution : les poulies d'arbres à cames réglables CATCAMS 40 dents, vendues par paire, qui permettent de caler les cames après un travail de culasse. S'y ajoute la ligne de coussinets trimétal KING RACE en cote origine, coussinets de bielles, coussinets de vilebrequin et paliers latéraux. Nous ne tenons pas de piston en direct sur cette page : les pistons forgés Wiseco du G13B sont sur la page moteur 1.3L 16v - G13B.
  • SUZUKI Swift III (MZ,EZ) 1.6 125CV M16A à partir de 2006
    SUZUKI Swift III (MZ,EZ) 1.6 125CV M16A à partir de 2006
    La Swift III, caisses MZ et EZ à partir de 2006, est la première génération à recevoir le 1,6 L M16A de 125 cv. Vous trouvez ici l'ensemble des pièces forgées de ce bloc : pistons Wiseco en 78, 78,5 et 79 mm ou JE Pistons en 81 mm, bielles ZRP en H avec boulonnerie ARP2000, goujons de culasse et de paliers ARP, joint de culasse Cometic MLS, ressorts de soupapes Supertech et coussinets trimétal KING RACE. Le moteur n'ayant pas changé, ces références sont les mêmes que sur la Swift IV : c'est la caisse qui distingue les deux générations, pas la mécanique.
  • SUZUKI Swift IV (FZ,NZ) 1.6 125CV M16A à partir de 2012
    SUZUKI Swift IV (FZ,NZ) 1.6 125CV M16A à partir de 2012
    Avec la Swift IV, caisses FZ et NZ à partir de 2012, Suzuki reconduit sans changement le 1,6 L M16A de 125 cv. Nous traitons donc cette génération avec les huit mêmes références que la Swift III, et nous préférons l'écrire noir sur blanc plutôt que d'inventer une différence. Côté bas moteur : coussinets trimétal KING RACE, bielles forgées ZRP en H à boulonnerie ARP2000, pistons Wiseco ou JE Pistons. Côté culasse : goujons ARP, joint Cometic MLS et ressorts de soupapes Supertech. Si vous préparez une Swift IV, vous commandez les pièces d'une Swift III.
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SUZUKI – Pièces moteur renforcées

L'esprit compact sportif Suzuki transcende les limites avec notre collection exclusive de pièces moteur forgées haute performance. Des pistons WISECO optimisés pour le mythique G13B turbo aux bielles MANLEY conçues pour les régimes stratosphériques du M16A, chaque composant célèbre l'art japonais de l'efficacité maximale. Notre expertise couvre les légendes Suzuki : G13B des Swift GTI turbo 1.3, M16A des Swift Sport screamer, jusqu'aux increvables Samurai préparés trial extrême. Les soupapes SUPERTECH titanium libèrent le potentiel caché des culasses 16 soupapes, tandis que les joints COMETIC résistent aux 1.8 bar des préparations G13B Hayabusa-powered. Complétez avec goujons ARP testés sur les pistes sinueuses du Tsukuba Circuit, coussinets ACL RACE éprouvés en rallye japonais, ressorts PAC RACING pour arbres à cames wild, et vilebrequins allégés pour projets 200+ chevaux des Swift Sport Time Attack.

Navigation révolutionnaire 3 clics adaptée aux architectures compactes Suzuki : identifiez précisément les références pour votre configuration DOHC/SOHC. Des Samurai grimpeurs de l'extrême aux Swift Sport préparées façon Monster Sport International, notre plateforme guide les passionnés vers l'excellence technique nippone. Chaque pièce perpétue l'héritage des victoires en Junior WRC, transformant votre Suzuki en véritable scalpel des virages capable d'embarrasser des sportives trois fois plus puissantes.

Double stock Europe garantissant expédition jour même avant 17h, livraison express 72h. Bénéficiez des meilleurs prix d'Europe soutenus par l'expertise reconnue des spécialistes Suzuki Sport. Qualité certifiée compétition rallye.

FAQ

Q: Vos pièces supportent-elles les préparations turbo sur base G13B atmosphérique ? R: Nos pistons forgés basse compression et bielles renforcées permettent des conversions turbo fiables jusqu'à 250 chevaux sur base G13B.

Q: Proposez-vous des solutions pour M16A haute compression circuit ? R: Nous offrons pistons haute compression, arbres à cames sport et soupapes titane pour atteindre 180 chevaux atmosphérique sur M16A.

Q: Les composants conviennent-ils aux Samurai préparés trial extrême ? R: Nos pièces résistent aux régimes bas coupleux et chocs violents spécifiques au trial, avec coussinets renforcés adaptés.

Mentions légales

SUZUKI est une marque déposée. NSB Concept est un revendeur indépendant.