SUZUKI - Versterkte motoronderdelen

Manufacturers

SUZUKI - Versterkte motoronderdelen

SUZUKI - Versterkte motoronderdelen

SUZUKI - Versterkte motoronderdelen 

Er zijn 5 producten.

Subcategorieën

  • 1.3L 16v - G13B
    Motorpagina van de 1.3 liter 16 kleppen G13B, het blok van de opgevoerde Swift GTi en Samurai. Je vindt hier Wiseco smeedzuigers in boring 74mm, 74.5mm en 75mm met een verdichting van 8:1, verstelbare CATCAMS nokkenaspoelies met 40 tanden per paar, en de KING RACE trimetaal lagerlijn in standaardmaat: drijfstanglagers, hoofdlagers en pasringen, allemaal opgegeven voor de G13A en G13B. Dit is de enige 1.3 liter pagina die onder- en bovenblok samenbrengt; de voertuigpagina's Samurai en Swift II verwijzen hiernaar voor zuigers.
  • 1.5L 16v - M15A

    Deze categorie bundelt de trimetalen drijfstanglagers voor de Suzuki 1.5 16-kleps motor, motorcode M15A.

    Er staat vandaag één onderdeelfamilie in: een set trimetalen drijfstanglagers van ACL Race Series en King Racing, in standaardmaat en in ondermaten. Sterker dan het originele lager is het trimetalen lager bedoeld voor getunede motoren die onder zware belasting draaien.

    Voor deze motorcode is er op dit moment geen andere onderdeelfamilie beschikbaar.

  • 1.6L 16v - M16A
    Motorpagina van de 1.6 liter 16 kleppen M16A, de 125 pk motor van de Swift III en Swift IV. Hier staat een complete opbouw bij elkaar: Wiseco smeedzuigers in 78mm, 78.5mm en 79mm met 9:1 en 12:1, of JE Pistons in 81mm met 12:1; ZRP smeeddrijfstangen met H-profiel en ARP2000-bouten; ARP-tapeinden voor cilinderkop en hoofdlagerbrug; een Cometic MLS-cilinderkoppakking; enkele Supertech klepveren met schotels; KING RACE trimetaal drijfstang- en hoofdlagers. Dit zijn de onderdelen die alle M16A-Swifts delen.
  • 1.8L 16v - M18A

    Deze categorie bundelt de trimetalen drijfstanglagers voor de Suzuki 1.8 16-kleps motor, motorcode M18A.

    Er staat vandaag één onderdeelfamilie in: een set trimetalen drijfstanglagers van ACL Race Series en King Racing, in standaardmaat en in ondermaten. Sterker dan het originele lager is het trimetalen lager bedoeld voor getunede motoren die onder zware belasting draaien.

    Voor deze motorcode is er op dit moment geen andere onderdeelfamilie beschikbaar.

  • Samurai 1984-2004
    De Samurai 1984-2004 rijdt met de 1.3 liter G13A en later de G13B. Deze pagina bundelt de KING RACE trimetaal lagerlijn die voor beide motoren is opgegeven: drijfstanglagers in standaardmaat, hoofdlagers in standaardmaat en pasringen. Meer houden wij niet rechtstreeks aan voor deze 4x4, en dat zeggen we je liever dan iets anders te beloven. Voor Wiseco smeedzuigers en verstelbare CATCAMS nokkenaspoelies voor de 16 kleppen G13B ga je naar de motorpagina 1.3L 16v - G13B.
  • Swift II 1989-2005
    De Swift II 1989-2005, inclusief de GTi, rijdt met de 1.3 liter G13A en G13B. Ten opzichte van de Samurai-pagina komt hier de distributie bij: verstelbare CATCAMS nokkenaspoelies met 40 tanden, per paar geleverd, waarmee je de nokkenassen na cilinderkopwerk nauwkeurig afstelt. Daarnaast staat de KING RACE trimetaal lagerlijn in standaardmaat, met drijfstanglagers, hoofdlagers en pasringen. Zuigers houden wij niet rechtstreeks op deze pagina aan: de Wiseco smeedzuigers voor de G13B staan op de motorpagina 1.3L 16v - G13B.
  • Suzuki Swift III (MZ,EZ) 1.6 125 pk M16A uit 2006
    De Swift III, carrosserieën MZ en EZ vanaf 2006, is de eerste generatie met de 1.6 liter M16A van 125 pk. Je vindt hier het volledige gesmede pakket voor dit blok: Wiseco zuigers in 78mm, 78.5mm en 79mm of JE Pistons in 81mm, ZRP drijfstangen met H-profiel en ARP2000-bouten, ARP-tapeinden voor kop en hoofdlagerbrug, een Cometic MLS-koppakking, Supertech klepveren en KING RACE trimetaal lagers. Omdat de motor niet is gewijzigd, zijn dit dezelfde nummers als op de Swift IV: de carrosserie scheidt de twee generaties, niet de techniek.
  • SUZUKI Swift IV (FZ,NZ) 1.6 125HP M16A uit 2012
    Met de Swift IV, carrosserieën FZ en NZ vanaf 2012, houdt Suzuki de 1.6 liter M16A van 125 pk ongewijzigd aan. Wij bedienen deze generatie dus met precies dezelfde acht nummers als de Swift III, en dat schrijven we je liever eerlijk op dan een verschil te verzinnen. Onderblok: KING RACE trimetaal lagers, gesmede ZRP drijfstangen met H-profiel op ARP2000-bouten, Wiseco of JE smeedzuigers. Bovenblok: ARP-tapeinden, een Cometic MLS-koppakking en Supertech klepveren. Bouw je een Swift IV, dan bestel je Swift III-onderdelen.
Toont 1 - 5 van 5 artikelen
SUZUKI - Versterkte motoronderdelen

De compacte, sportieve Suzuki-spirit doorbreekt elke grens met ons exclusieve assortiment hoogwaardige gesmede motoronderdelen. Van WISECO-zuigers, geoptimaliseerd voor de legendarische G13B-turbo, tot MANLEY-drijfstangen ontworpen voor de torenhoge toerentallen van de M16A: elk onderdeel viert de Japanse kunst van maximale efficiëntie. Onze expertise omvat de Suzuki-legendes: de G13B van de Swift GTI Turbo 1.3, de M16A van de schreeuwende Swift Sport, tot de onverwoestbare Samurai, klaargestoomd voor extreme trial. SUPERTECH titanium kleppen ontsluiten het verborgen potentieel van 16-kleps cilinderkoppen, terwijl COMETIC-koppakkingen de 1.8 bar van Hayabusa-aangedreven G13B-opbouwen weerstaan. Maak het compleet met ARP-tapeinden, getest op de bochtige Tsukuba Circuit, ACL RACE-lagers beproefd in de Japanse rally, PAC RACING-veren voor wilde nokkenassen en verlichte krukassen voor Swift Sport Time Attack-projecten van meer dan 200 pk.

Revolutionaire navigatie in 3 klikken, afgestemd op de compacte Suzuki-architecturen: vind precies de juiste referenties voor jouw DOHC- of SOHC-configuratie. Van extreme klim-Samurai's tot door Monster Sport International getunede Swift Sports, ons platform begeleidt liefhebbers naar Japanse technische topprestaties. Elk onderdeel zet de erfenis van de Junior WRC-overwinningen voort en maakt van jouw Suzuki een echt bochtenmes dat sportwagens met drie keer zoveel vermogen te schande maakt.

Dubbele Europese voorraad garandeert verzending dezelfde dag vóór 17.00 uur en expreslevering binnen 72 uur. Profiteer van de beste prijzen van Europa, ondersteund door de erkende expertise van Suzuki Sport-specialisten. Gecertificeerde rallycompetitiekwaliteit.

FAQ

V: Kunnen jullie onderdelen turbo-conversies op een atmosferische G13B aan? A: Onze gesmede zuigers met lage compressie en versterkte drijfstangen maken betrouwbare turboconversies tot 250 pk op G13B-basis mogelijk.

V: Bieden jullie oplossingen voor hoogcompressie M16A-circuitmotoren? A: We leveren hoge-compressiezuigers, sportnokkenassen en titanium kleppen om 180 pk atmosferisch te behalen op de M16A.

V: Zijn de onderdelen geschikt voor Samurai's voorbereid op extreme trial? A: Onze onderdelen weerstaan de lage toerentallen met hoog koppel en de zware klappen die specifiek zijn voor trial, met bijpassende versterkte lagers.

Juridische vermelding

SUZUKI is een geregistreerd handelsmerk. NSB Concept is een onafhankelijke wederverkoper.