Product successfully added to your shopping cart
Quantity
Total
There are 0 items in your cart. There is 1 item in your cart.
Total products
Total shipping To be determined
Total
FIAT - Versterkte motoronderdelen
Manufacturers
FIAT - Versterkte motoronderdelen
Subcategorieën
Alles wat NSB Concept voert voor de FIAT 1.4 8v 146A8, de motor van de Uno Turbo, die in de uitvoering 176A4 ook in de Punto GT ligt.
Daarmee houd je een geblazen achtklepper heel zodra je de laaddruk boven standaard tilt.
De 1.4 8v 176A4 is de turbomotor van de FIAT Punto GT, standaard 133 pk en afgeleid van de 146A8 uit de Uno Turbo. NSB Concept verzamelt hier alles om hem op te bouwen.
Genoeg om de bovenkant van het blok te reviseren en meer laaddruk te rijden dan standaard.
De 1.4 16v T-Jet, motorcode 169A, ligt in de Fiat Grande Punto en in de hele Abarth 500-, 595- en 695-reeks. NSB Concept bundelt hier de onderdelen die laaddruk verdragen.
Een gesmeed drijfwerk en een versterkte koppakking zijn de eerste stap zodra je de laaddruk boven standaard tilt.
De 1.6 8v 159A3 is de SOHC-motor uit de Fiat Uno, Punto en Tipo. NSB Concept voert de kern van een opbouw, ook de versie met langere slag.
Genoeg om een betrouwbaar blok te bouwen, als standaard 1.6 of met meer cilinderinhoud.
De 1.6 16v 188A6 ligt in de Fiat Bravo, Brava, Marea en Stilo. Deze pagina bundelt wat NSB Concept vandaag voor dat blok voert.
Een gesmede zuiger vervangt de gegoten standaardzuiger: hij verdraagt hoge toerentallen, pingelen en een hogere compressieverhouding veel beter. Het is het eerste onderdeel dat je vervangt voordat je aan de cilinderkop of het inlaatsysteem begint.
Zoek je nog iets anders voor deze motor? Geef ons de motorcode en het originele onderdeelnummer door.
Alles voor een opbouw van de 2.0 16v van FIAT en Lancia. De zuigers dekken de motorcodes 175A1 en 836A; de rest staat vermeld voor de 2.0 16V Turbo 832CS uit de Fiat Coupé T16, de Lancia Delta HF Integrale en de Alfa Romeo 155 Q4.
De vijfcilinder 2.0 20v Turbo 175A3 uit de FIAT Coupé (175) kan veel meer laaddruk hebben, zolang je het onderblok daarop voorbereidt. In deze categorie vind je de onderdelen die we echt voor deze motor leveren.
Kies de overmaat van je zuigers op basis van de boring van je blok na het uitboren.
De FIAT 500 (312) waar je aan sleutelt, is de 1.4 16v T-Jet 169A3 met 100 en 102 pk, hetzelfde blok als in de Abarth 500 en de Grande Punto. In deze categorie vind je wat we echt voor deze motor leveren.
Dezelfde onderdelen staan ook in de subcategorie FIAT 500 1.4 16V T-Jet 169A3.
De FIAT Coupé draait om drie motoren: de atmosferische 2.0 16V 836A3 met 139 pk, de 2.0 16V Turbo 175A1 met 190 pk en de vijfcilinder 2.0 20V Turbo 175A3 met 220 pk. Elke motor heeft zijn eigen subcategorie.
Sinds 2007 deelt de FIAT Grande Punto (199) zijn 1.4 16V T-Jet met de Abarth 500, 595 en 695: het is hetzelfde blok, dus de onderdelen passen over en weer. Op deze pagina vind je wat we echt voor deze motor leveren.
In de subcategorie voor de 1.4 T-Jet staan dezelfde onderdelen.
De 1.4 8V Turbo 176A4 uit de FIAT Punto GT, 133 pk van 1993 tot 1997, deelt zijn blok met de Uno Turbo 146A. In deze categorie vind je wat we echt voor deze motor leveren.
De FIAT Uno beslaat hier twee families: de atmosferische SOHC-blokken van 1.1 tot 1.6, en de 1.4 8V Turbo i.e. 146A8 met 112 en 118 pk, die zijn basis deelt met de Punto GT 176A.
Set van 2 gesmede drijfstangen in 4340 staal voor Fiat, H-profiel.Merk: ZRP Bouten inbegrepen: ARP 2000 of ARP L19
NSB Concept, de Franse specialist in gesmede Fiat-motoronderdelen, biedt het complete assortiment racingcomponenten voor alle legendarische Italiaanse motoren. Gesmede zuigers van WOSSNER en JE PISTONS, drijfstangen van MANLEY en ZRP, kleppen van FERREA en SUPERTECH, pakkingen van ATHENA en COMETIC, ARP-tapeinden, lagers van ACL en KING, klepveren van PAC RACING en gesmede krukassen: onze voorraad dekt alles van de legendarische 5-cilinder 20v turbo tot de moderne T-Jet, via de onverwoestbare 8v turbo van de Uno tot de krachtige 2.0L Twin Spark. Elke Fiat-generatie vindt bij ons de hoogwaardige onderdelen die zijn afgestemd op zijn eigen technische kenmerken.
Exclusieve navigatie in 3 klikken naar jouw onderdelen: de legendarische 2.0L 20v 5-cilinder voor bouwprojecten boven 400pk (Coupé Turbo, Delta Integrale), de robuuste 1.4L 8v turbo van de Uno Turbo tot 250pk, de moderne 1.4L T-Jet Abarth boven 300pk, of de betrouwbare 2.0L 16v Twin Spark voor historische rally. Onbeperkte toepassingen met onze complete kits: Italiaanse WRC-rally met de 5-cilinder, circuitopbouw op de T-Jet Competizione, performancerestauraties van de Uno Turbo, asfaltrally-opbouw op de Twin Spark. Erkende expertise over alle tijdperken van de Italiaanse motorsport.
Permanente voorraad in Frankrijk voor onmiddellijke verzending, gegarandeerde levering in Europa binnen 72 uur. Ons team van experts beheerst elke specificatie van Fiat-motoren, van het turbotijdperk tot de moderne technologie. Persoonlijk advies afgestemd op jouw project, of je nu een Uno Turbo restaureert of een extreme T-Jet voorbereidt. Fiat is een geregistreerd merk. NSB Concept is een onafhankelijke wederverkoper. Gebruik onze configurator of neem contact op met onze Fiat-experts.
V: Welke onderdelen heb je voor de legendarische 5-cilinder 20v turbo? A: We hebben speciale WOSSNER-zuigers, MANLEY H-beam drijfstangen, SUPERTECH Inconel-kleppen en COMETIC MLS-pakkingen voor betrouwbare bouwprojecten boven 400pk op de Coupé Turbo of Delta.
V: Bieden jullie kits voor de klassieke Uno Turbo 8v? A: Ja! Gesmede zuigers van JE PISTONS met aangepaste compressie, drijfstangen van ZRP en versterkte pakkingen van ATHENA maken 200 tot 250pk mogelijk op de robuuste 1.4L 8v turbo, met behoud van de originele betrouwbaarheid.
V: Passen jullie onderdelen op de verschillende versies van de moderne T-Jet? A: Zeker, we dekken elke T-Jet-uitvoering van 120 tot 190pk af fabriek, met kits die 250 tot 350pk mogelijk maken afhankelijk van de gekozen turboconfiguratie en bijkomende onderdelen.
