Product successfully added to your shopping cart
Quantity
Total
There are 0 items in your cart. There is 1 item in your cart.
Total products
Total shipping To be determined
Total
BMW - Versterkte motoronderdelen
Manufacturers
BMW - Versterkte motoronderdelen
Subcategorieën
Deze categorie bundelt de gesmede drijfstangen voor de BMW 1.6 8-kleps motor, motorcodes M40B16 en M43B16.
Er staat vandaag één onderdeelfamilie in: een set gesmede drijfstangen, bedoeld voor een onderblok met gesmede zuigers. Een gesmede drijfstang neemt de massakrachten en de verbrandingsdruk veel verder op dan het standaard onderdeel, en is dus het eerste dat je versterkt zodra je motor hoger toerental of meer laaddruk krijgt.
Voor deze motorcode is er op dit moment geen andere onderdeelfamilie beschikbaar.
De 1.6 16v N13B16 deelt zijn architectuur met de Prince EP6-motoren van MINI en PSA: de onderdelen hier zijn opgegeven voor de familie N12, N13, N14, N16, N18 en EP6.
Versterkte onderdelen voor de BMW 1.8 16v M42B18 uit de 318i en 318is, E30 en E36.
Genoeg om je onderblok compleet te reviseren en de kopafdichting op orde te krijgen.
Deze categorie bundelt de gesmede drijfstangen voor de BMW 1.9 16v M44B19.
Er staat één onderdeelfamilie in: een set gesmede drijfstangen die je ook op de M42B18 gebruikt, bedoeld voor een onderblok met gesmede zuigers. Een gesmede drijfstang neemt de massakrachten en de verbrandingsdruk veel verder op dan het standaard onderdeel, en is dus het eerste dat je versterkt zodra je motor hoger toerental krijgt.
Voor deze motorcode is er nu geen andere onderdeelfamilie beschikbaar.
De M10B20 bouw je anders op afhankelijk van de gemonteerde cilinderkop: deze categorie bundelt de onderdelen voor het 2.0 8-kleps blok met de cilinderkop uit de 121-serie.
De kop bepaalt het kamervolume en dus de compressieverhouding: controleer de serie van je kop voordat je zuigers bestelt.
De M10B20 bouw je anders op afhankelijk van de gemonteerde cilinderkop: deze categorie bundelt de onderdelen voor het 2.0 8-kleps blok met de cilinderkop uit de E12-serie.
De kop bepaalt het kamervolume en dus de compressieverhouding: controleer de serie van je kop voordat je zuigers bestelt.
Deze categorie bundelt de versterkte onderblokdelen voor de BMW 2.0 16V turbo N20B20, ook opgegeven voor de N26B20.
Op een af fabriek geblazen motor zijn dit de drie delen die je vermogen begrenzen: vervang je ze samen, dan kun je de laaddruk opvoeren zonder je onderblok te slopen. Cilinderkop- en boutfamilies staan nog niet in deze categorie.
Motoronderdelen voor de BMW en MINI 2.0 16v turbo B48 (B48A20, B48B20), de motor die ook in de Toyota Supra ligt.
Alles op deze pagina is voor de B48 opgegeven, dus je bouwt je cilinderkop of onderblok compleet op zonder de pasvorm nog een keer na te lopen.
Motoronderdelen voor de BMW M50B20 2.0 24v zescilinder uit de E36 320i en E34 520i, met en zonder VANOS.
Van distributie tot onderblok vind je hier wat een opgebouwde M50B20 nodig heeft.
Motoronderdelen voor de BMW M52B20 2.0 24v zescilinder uit de E36, E39 en Z3 met enkele VANOS.
Cilinderkop en onderblok van de M52B20 vind je hier op één pagina bij elkaar.
De BMW M20B23, de 2.3 12v zescilinder, is hier gedekt op het draaiende deel.
Dit zijn de onderdelen die bepalen hoe lang een opgebouwd onderblok het houdt: een gesmede zuiger neemt het extra vermogen en de warmte op waar de gegoten standaardzuiger het opgeeft, en een tri-metal lager verdraagt hogere belasting en hogere toerentallen dan het standaardlager. Controleer de borglip van je hoofdlagerkappen voordat je bestelt.
Op deze pagina staat één onderdeelfamilie voor de BMW S14B20, de 2.0 16v viercilinder: gesmede drijfstangen.
De drijfstang is het eerste onderdeel dat je vervangt zodra het vermogen boven de standaardstang uitkomt. Uit massief gesmeed en daarna bewerkt, houdt hij trekvermoeiing beter tegen en verdraagt hij hogere toerentallen dan het origineel. Deze set is opgegeven voor een opbouw met gesmede zuigers: controleer voor het bestellen of hij past bij de zuigers die je gaat monteren.
De S14B23, de 2.3 16v viercilinder van de BMW M3 E30, is hier over de hele motor gedekt.
Genoeg om een complete S14 op te bouwen, van onderblok tot cilinderkop.
De S14B25, de 2.5 16v viercilinder van de BMW M3 E30, is hier gedekt van onderblok tot cilinderkop.
De versterkte koppakking, de cilinderkoptapeinden en de ARP-drijfstangbouten op deze pagina zijn opgegeven voor de S14B23.
De BMW M20B25 is de 2.5 liter 12-kleps zescilinder met bovenliggende nokkenas uit de 325i en 325iX E30, de 525i E34 en de Z1 Roadster. In deze categorie vind je de versterkte onderdelen die wij voor die motor leveren.
Voor het onderblok: gesmede zuigers, waaronder een uitvoering voor een M20B27-krukas, gesmede drijfstangen met een hart-op-hart lengte van 135mm, tri-metal drijfstanglagers en hoofdlagers. Voor de kop: versterkte inlaat- en uitlaatkleppen, een versterkte koppakking en verstelbare nokkenaspoelies. ARP-tapeinden voor de cilinderkop en ARP-drijfstangbouten maken je opbouw af.
De M50B25 is de 2.5 liter 24-kleps zescilinder van BMW van vóór VANOS, gemonteerd in de vroege 325i E36 en 525i E34. De onderdelen hier zijn specifiek voor die versie zonder variabele kleptiming.
CATCAMS Sport nokkenassen en mechanische klepstoters die als zonder VANOS staan vermeld, eigen gesmede zuigers, gesmede drijfstangen met hart-op-hart lengte 135mm, tri-metal lagers. Op de kop: versterkte inlaat- en uitlaatkleppen, versterkte klepveren, SUPERTECH klepgeleiders, klepsteelafdichtingen 6 en 7mm en een versterkte koppakking. ARP-tapeinden voor kop en hoofdlagers, ARP-drijfstangbouten en een FUEL INJECTOR CLINIC 1000cc injector met hoge impedantie.
De M50B25TU is de technical update van de 2.5 liter 24-kleps zescilinder van BMW, met inlaat-VANOS, gemonteerd in de late 325i E36 en 525i E34. De onderdelen hier horen bij die versie met variabele kleptiming.
CATCAMS Sport nokkenassen en mechanische klepstoters die als met VANOS staan vermeld, gesmede zuigers speciaal voor de M50B25TU, gesmede drijfstangen met hart-op-hart lengte 140mm van de 24-kleps zescilinder, tri-metal lagers. Op de kop: versterkte inlaat- en uitlaatkleppen, versterkte klepveren, SUPERTECH klepgeleiders, klepsteelafdichtingen en een versterkte koppakking. ARP-tapeinden, ARP-drijfstangbouten en een FUEL INJECTOR CLINIC 1000cc injector.
De M52B25 is de 2.5 liter 24-klepper die de M50 opvolgt, met één VANOS op de inlaatnokkenas. Je vindt hem in de 323i E36, de 523i E39 en de Z3. In deze categorie staan de onderdelen voor die uitvoering met enkele VANOS.
CATCAMS Sport nokkenassen en mechanische klepstoters voor de M52 met enkele VANOS, gesmede zuigers voor de M52B25, gesmede drijfstangen met hart-op-hart lengte 140mm, tri-metal drijfstang- en hoofdlagers. Op de kop: versterkte kleppen, klepveren, SUPERTECH klepgeleiders, klepsteelafdichtingen en een versterkte koppakking. Daarnaast ARP-hoofdlagertapeinden en een oliekoeleradapter M22x1.50.
De M52B25TU is de dubbele-VANOS uitvoering van de 2.5 liter 24-kleps zescilinder van BMW, met variabele kleptiming op zowel de inlaat- als de uitlaatnokkenas. Je vindt hem in de 323i E46, de 523i E39 en de Z3.
CATCAMS Sport nokkenassen voor de M52 met dubbele VANOS en mechanische klepstoters, versterkte inlaat- en uitlaatkleppen, versterkte klepveren, SUPERTECH klepgeleiders en klepsteelafdichtingen. Voor het onderblok: gesmede drijfstangen met hart-op-hart lengte 135mm en tri-metal drijfstang- en hoofdlagers. Daarnaast een oliekoeleradapter M22x1.50.
De M54B25 is de 2.5 liter 24-kleps zescilinder van BMW, onder meer in de 325.
Deze categorie dekt het onderblok van je opbouw. De gesmede drijfstangen voor deze motor zijn er als complete set en per stuk, zodat je na schade één drijfstang kunt vervangen zonder de hele set opnieuw te kopen. Ze zijn ontworpen voor gesmede zuigers en voor het hogere toerental en de hogere cilinderdruk van een opgevoerde motor.
Daarnaast tri-metal drijfstanglagers, die worden gedeeld door de zescilinders BMW M20, M50, M52 en M54.
De M20B27 is de 2.7 liter 12-kleps uitvoering van de BMW M20 zescilinder, met een langere slag dan de M20B25.
Deze categorie dekt het draaiende deel van die motor. Tri-metal drijfstanglagers en tri-metal hoofdlagers, leverbaar met enkele of dubbele borglip, passen op de zescilinders van de M20-familie.
Daarnaast gesmede M20B25-zuigers bedoeld voor een opbouw met een M20B27-krukas: dat is de combinatie voor wie de slag van de 2.7 wil met de boring van de 2.5. Check welke krukas erin zit voordat je bestelt.
Op deze pagina vind je de versterkte motoronderdelen die wij voor de BMW 2.8L 12V zescilinder M30B28 leveren.
Het aanbod bestaat op dit moment uit één set gesmede drijfstangen voor de complete M30-familie: M30B28, M30B30, M30B32 en M30B35. Ze zijn bedoeld om samen met gesmede zuigers te draaien, in een opbouw die mikt op meer vermogen of op laaddruk.
De hart-op-hart lengte, het type drijfstangbouten en de bewerkingstoleranties staan op de productpagina. Bij een opgevoerde M30 is de gesmede drijfstang het eerste onderdeel dat je wilt zeker stellen.
Alle versterkte motoronderdelen die wij voeren voor de BMW M52B28, de 2.8 liter 24V zescilinder uit de 328i E36 en E46, 528i E39, 728i E38 en Z3.
Het onderblok is volledig gedekt: gesmede zuigers, gesmede drijfstangen met hart-op-hart lengte 135mm, tri-metal drijfstang- en hoofdlagers en een versterkte koppakking. Voor de kop: versterkte inlaat- en uitlaatkleppen, klepveren, SUPERTECH klepgeleiders, klepsteelafdichtingen, plus CATCAMS nokkenassen en mechanische klepstoters voor de enkele VANOS.
ARP-bouten maken het af: drijfstangbouten en hoofdlagertapeinden.
De B58B30 is de 3.0 24V turbo zescilinder van BMW, die ook in de Toyota Supra ligt. Dit zijn de versterkte onderdelen die wij ervoor hebben.
Onderblok: gesmede zuigers, waaronder een uitvoering voor de 100mm krukas, gesmede drijfstangen, tri-metal drijfstang- en hoofdlagers en een versterkte koppakking.
Cilinderkop: versterkte inlaat- en uitlaatkleppen, versterkte klepveren, klepsteelafdichtingen voor inlaat en uitlaat.
Bevestiging: ARP-tapeinden voor cilinderkop en hoofdlagers, onmisbaar zodra je de laaddruk opvoert.
De M30B30 is de 3.0 liter uitvoering van de 12V zescilinder van BMW, een stevige basis die vaak wordt opgevoerd.
Voor deze motor bieden wij één set gesmede drijfstangen die de hele M30-familie dekt: M30B28, M30B30, M30B32 en M30B35. Ze passen bij een opbouw met gesmede zuigers, atmosferisch scherp afgesteld of met laaddruk.
Hart-op-hart lengte, drijfstangbouten en bewerkingstoleranties staan op de productpagina. De standaard drijfstang vervangen blijft de stap die je zet voordat je toerental of koppel opvoert.
De M54B30 is de 3.0 liter 24V zescilinder van BMW, uit de 330i E46, 530i E39 en E60, 730i E65, Z3 en Z4. Dit hebben wij ervoor op voorraad.
Onderblok: gesmede zuigers, gesmede drijfstangen met hart-op-hart lengte 135mm, tri-metal drijfstang- en hoofdlagers, een versterkte koppakking en ARP-drijfstangbouten.
Cilinderkop: versterkte inlaat- en uitlaatkleppen, versterkte klepveren, SUPERTECH klepgeleiders, klepsteelafdichtingen 6mm uitlaat en CATCAMS nokkenassen.
Een oliekoeleradapter maakt het aanbod voor deze motor compleet.
De N52B30 is de atmosferische 3.0 liter 24V zescilinder van BMW.
Voor deze motor voeren wij op dit moment één set gesmede drijfstangen die speciaal voor de N52B30 is gemaakt en samen met gesmede zuigers draait. Dit is het onderdeel dat het onderblok zeker stelt zodra het maximale toerental of het vermogen boven standaard uitkomt, atmosferisch of met laaddruk.
Hart-op-hart lengte, type drijfstangbouten en bewerkingstoleranties staan op de productpagina. De andere BMW zescilinder motorcodes hebben hun eigen categorie.
De N54B30 is de 3.0 liter 24V biturbo zescilinder van BMW, uit de 135i en 1M E8X, 335i E9X en Z4. Het blok kan veel hebben, maar de standaard onderdelen worden al snel de beperking.
Onderblok: gesmede zuigers, gesmede drijfstangen, tri-metal drijfstang- en hoofdlagers en een versterkte koppakking.
Cilinderkop: versterkte inlaat- en uitlaatkleppen, versterkte klepveren, klepsteelafdichtingen voor inlaat en uitlaat, plus CATCAMS nokkenassen.
Ook een DINAN sportluchtfilter staat erbij, in de opruiming zonder retour.
Voor jouw BMW 3.0 24v N55B30 vind je hier gesmede zuigers, gesmede drijfstangen, tri-metal drijfstang- en hoofdlagers, een versterkte koppakking, versterkte inlaat- en uitlaatkleppen, versterkte klepveren en klepsteelafdichtingen.
Ook een DINAN sportluchtfilter voor de 135i, M235i, M2, 335i en 435i met deze motor staat in deze categorie.
Deze onderdelen zijn bedoeld voor projecten waarbij de standaard delen tekortschieten. Controleer de pasvorm op elke productpagina.
Voor de BMW M3 E36 S50B30 vind je een complete opbouw: gesmede zuigers, gesmede drijfstangen, een gesmede krukas, tri-metal drijfstang- en hoofdlagers, een versterkte koppakking, ARP-tapeinden en ARP-drijfstangbouten.
Op de cilinderkop: CATCAMS sport nokkenassen en mechanische klepstoters, versterkte SUPERTECH inlaat- en uitlaatkleppen, waaronder een uitvoering in inconel, versterkte klepveren en klepsteelafdichtingen van 7mm.
De brandstoftoevoer wordt gedekt door FUEL INJECTOR CLINIC injectoren van 1000cc.
De S50B30US is de Noord-Amerikaanse zescilinder van de BMW M3 E36 en verschilt van de Europese S50B30. Je vindt hier een set gesmede zuigers voor deze motor.
Daarnaast tri-metal hoofdlagers met dubbele borglip voor de blokken M20, M50, M52, M54, S50 en S54, plus FUEL INJECTOR CLINIC injectoren van 1000cc, opgegeven voor de E36 M50, S50 en S52.
De ARP-tapeinden voor cilinderkop en hoofdlagers in deze categorie zijn door de fabrikant opgegeven voor M50B20, M50B25, M52B25 en M52B28: controleer de pasvorm.
De S55B30 is de zescilinder van de BMW M3 F80 en de M4 F82. In deze categorie staan de onderdelen voor het draaiend gedeelte en de cilinderkop bij een opbouw.
Je vindt gesmede zuigers, gesmede drijfstangen, tri-metal drijfstang- en hoofdlagers, een versterkte koppakking, versterkte inlaat- en uitlaatkleppen en versterkte klepveren.
Een aantal van deze artikelen dekt ook de N54B30 en N55B30: controleer de motorcode op elke productpagina.
Deze categorie gaat over de S58B30, de 3.0 24v biturbo zescilinder van BMW. Er staat op dit moment één productfamilie in: gesmede drijfstangen.
Deze drijfstangen zijn bedoeld om samen met gesmede zuigers te draaien, bij een revisie of een opbouw die de belasting op het draaiend gedeelte verhoogt.
Maten en hart-op-hart lengte staan op de productpagina. Andere onderdelen voor deze motor zijn er nu nog niet.
De M30B32 is een 3.2 liter zescilinder lijnmotor met 12 kleppen uit de BMW M30-familie. In deze categorie staat nu één productfamilie: gesmede drijfstangen.
De set dekt de blokken M30B28, M30B30, M30B32 en M30B35, van 2.8 tot 3.5 liter, en is bedoeld voor gebruik met gesmede zuigers.
Hart-op-hart lengte en maten staan op de productpagina. Andere onderdelen voor deze motor zijn er nog niet.
De S50B32 ligt in de BMW M3 E36 3.2 en de Z3M. Je vindt hier gesmede zuigers, gesmede drijfstangen, een gesmede krukas, tri-metal drijfstang- en hoofdlagers, een versterkte koppakking, ARP-tapeinden en ARP-drijfstangbouten.
Voor de klepaandrijving: CATCAMS sport nokkenassen en mechanische klepstoters, versterkte SUPERTECH inlaatkleppen, versterkte uitlaatkleppen, versterkte klepveren en klepsteelafdichtingen van 6mm.
FUEL INJECTOR CLINIC injectoren van 1000cc maken het geheel af.
Deze categorie bundelt de versterkte motoronderdelen die we voeren voor de BMW S52B32US 3.2 24v zescilinder, de motor van de M3 E36 voor de Amerikaanse markt.
De ARP-tapeinden en de lagersets dekken de hele zescilinderfamilie M50, M52, S50 en S52: controleer het onderdeelnummer op elke productpagina voordat je bestelt. Zo bouw je zowel een atmosferische als een geblazen motor betrouwbaar op.
Deze categorie dekt de BMW S54B32 3.2 24v zescilinder van de M3 E46, de Z3 M en de Z4 M.
Genoeg om je onderblok of je cilinderkop volledig op te bouwen.
Deze categorie verzamelt de versterkte onderdelen voor de BMW M30B35 3.5 zescilinder met 12 kleppen, in de Alpina-uitvoering.
De selectie is dezelfde als in de categorie M30B35 BMW: de vier actieve onderdeelnummers passen op beide uitvoeringen van het blok. Controleer het nummer op elke productpagina voordat je bestelt.
Deze categorie bundelt de versterkte onderdelen voor de BMW M30B35 3.5 zescilinder met 12 kleppen, in de standaard BMW-uitvoering.
Deze vier actieve onderdeelnummers zijn dezelfde als in de categorie M30B35 Alpina: er is op dit moment geen enkel verschil tussen beide lijsten. De zuigerpagina draagt de vermelding Alpina, controleer het nummer voordat je bestelt.
De S38B35 is de 3.5 liter zescilinder met 24 kleppen van BMW Motorsport, afgeleid van de M88. Deze categorie telt op dit moment één actief onderdeelnummer:
Boring en compressieverhouding staan op de productpagina: controleer ze voordat je bestelt, want gesmede zuigers kies je op basis van het werk dat al aan het blok is gedaan. De overige versterkte S38-onderdelen, kleppen, klepveren, klepstoters en nokkenassen, vind je onder de categorieën S38B36 en S38B38.
De S38B36 is de zescilinder met 24 kleppen van de BMW M5 E34. Deze categorie bundelt de versterkte onderdelen voor dat blok.
Eén hier gekoppelde SUPERTECH-pagina met klepsteelafdichtingen is bedoeld voor de Nissan RB25DET en past niet op de S38. Meerdere onderdelen dekken ook de S38B38.
De S38B38 is de laatste evolutie van de 24-kleps zescilinder van BMW Motorsport, gemonteerd in de M5 E34 3.8. Deze categorie bundelt de nog leverbare versterkte onderdelen.
Eén hier gekoppelde SUPERTECH-pagina met klepsteelafdichtingen is bedoeld voor de Nissan RB25DET en past niet op de S38. Er is momenteel geen actieve koppakking.
In deze categorie vind je de tuningonderdelen die wij voeren voor de 4.0 32V S65B40 V8 uit de BMW M3 E90, E92 en E93.
Je vindt er het complete draaiende deel met gesmede zuigers en gesmede drijfstangen, tri-metal drijfstanglagers en krukaslagers, versterkte inlaat- en uitlaatkleppen, de versterkte COMETIC-koppakking, ARP-tapeinden voor de cilinderkop en ARP-drijfstangbouten, plus de versterkte VIBRA-TECHNICS-motorsteun en het BMC-luchtfilter.
Genoeg om een standaard S65 betrouwbaar te maken of om een motor voor straat en circuit op te bouwen.
In deze categorie vind je de tuningonderdelen voor de 4.4 32V M62B44 V8 uit de BMW 540i E39.
Er staan vier families in: gesmede zuigers, CATCAMS-sportnokkenassen, de versterkte ATHENA-koppakking en versterkte ARP-drijfstangbouten.
Samen dekken ze de twee gebruikelijke stappen van een M62-project: meer vulling en meer toeren via de nokkenassen en de zuigers, en daarna een betrouwbaar onderblok en een goede afdichting van de cilinderkop zodra het vermogen omhooggaat.
Deze categorie dekt de 4.4 32V S63B44 biturbo V8 uit de BMW M5 F10 en M6 F13.
Je vindt er twee sets gesmede zuigers, waarvan één met BMW-cilinderbussen, gesmede drijfstangen, tri-metal drijfstanglagers en krukaslagers, versterkte inlaat- en uitlaatkleppen, de SUPERTECH-set van 32 klepveren met klepveerschotels, de versterkte koppakking per stuk en twee sets ARP-cilinderkoptapeinden, in ARP2000 en in CA625+.
Een assortiment voor een af fabriek geblazen motor waarbij het vermogen snel oploopt zodra je de laaddruk verhoogt.
In deze categorie staat op dit moment één familie onderdelen voor de 5.0 24V M70B50 V12: gesmede drijfstangen.
Ze zijn bedoeld om samen met gesmede zuigers gemonteerd te worden en worden ook opgegeven voor de M70B54, de 5.4 versie uit dezelfde motorfamilie.
De drijfstang vangt de massakrachten en de verbrandingsdruk op in een twaalfcilinder die verder gaat dan zijn standaardvermogen: dat is het eerste punt dat je aanpakt zodra het maximale toerental of de verbrandingsdruk oploopt.
In deze categorie staat op dit moment één familie onderdelen voor de 5.0 32V S62B50 V8: gesmede drijfstangen.
Ze zijn bedoeld om samen met gesmede zuigers gemonteerd te worden, bij een volledige revisie van het onderblok.
Op een atmosferische V8 van dit type wordt de standaard drijfstang het zwakke punt zodra je het maximale toerental verhoogt of de motor lang op hoge belasting draait op het circuit. De gesmede drijfstang geeft je de marge die ontbreekt, zonder de opbouw van de motor te wijzigen.
In deze categorie staat op dit moment één familie onderdelen voor de 5.0 40V S85B50 V10: gesmede drijfstangen.
Ze zijn bedoeld voor montage met gesmede zuigers, bij een complete revisie van het draaiende deel.
De S85 is een atmosferische tiencilinder die heel hoog in de toeren werkt, en de massakrachten op de drijfstang lopen op met het kwadraat van het toerental. Overstappen op gesmede drijfstangen is dus de eerste marge die je pakt voordat je vermogen zoekt of vaak op het circuit rijdt.
Alle versterkte motoronderdelen voor de BMW 1 Serie E81, E82, E87 en E88, gerangschikt per motor: 125i en 130i N52B30, 135i en 1M N54B30, 135i N55B30.
Je vindt hier gesmede zuigers en gesmede drijfstangen voor de 3.0L 24V, tri-metal drijfstanglagers en hoofdlagers, versterkte koppakkingen, versterkte inlaat- en uitlaatkleppen met klepveren, klepborgers en klepsteelafdichtingen, CATCAMS-nokkenassen en DINAN-sportluchtfilters.
Genoeg om jouw opgevoerde N54 of N55 betrouwbaar te houden, op de weg en op het circuit.
Alle versterkte motoronderdelen voor de BMW 1 Serie F20 en F21, gerangschikt per motor: 114i, 116i, 118i en 120i N13B16A, 116i en 118i B38B15A, 125i N20B20, 120i en 125i B48B20, M135i N55B30, M140i B58B30.
Je vindt hier gesmede zuigers en drijfstangen, een gesmede krukas voor de EP6/N13, tri-metal drijfstang-, hoofd- en zijlagers, versterkte koppakkingen, SUPERTECH inlaat- en uitlaatkleppen met klepveren, klepgeleiders, klepborgers en klepsteelafdichtingen, ARP-tapeinden voor cilinderkop en hoofdlagers, ARP-drijfstangbouten, NGK-iridiumbougies en DINAN-sportluchtfilters.
Alle versterkte motoronderdelen voor de BMW 2 Serie F22 en F87, gerangschikt per motor: 218i B38B15A, 220i en 228i N20B20, 228i N26B20, 220i en 230i B48B20, M235i en M2 N55B30, M240i B58B30, M2 Competition en M2 CS S55B30.
Je vindt hier gesmede zuigers en gesmede drijfstangen, tri-metal drijfstanglagers en hoofdlagers, versterkte koppakkingen voor N55, B58 en S55, versterkte inlaat- en uitlaatkleppen met klepveren, klepborgers en klepsteelafdichtingen, ARP-tapeinden voor cilinderkop en hoofdlagers, NGK-iridiumbougies en DINAN-sportluchtfilters.
Versterkte motoronderdelen voor de BMW 2 Serie G42, verdeeld over drie motoren: 220i B48B20A, 230i B48B20B en M240i B58B30B.
Je vindt hier gesmede zuigers en gesmede drijfstangen voor de 2.0 16V B48 en de 3.0 24V B58, tri-metal drijfstanglagers en hoofdlagers, de versterkte koppakking B58B30, versterkte inlaat- en uitlaatkleppen met klepveren, SUPERTECH- / FERREA-klepborgers en klepsteelafdichtingen, plus ARP-tapeinden voor cilinderkop en hoofdlagers.
Versterkte motoronderdelen voor de BMW 3 Serie E30, met drie eigen pagina's: 325i M20B25, M3 S14B23 en M3 S14B25.
Je vindt hier gesmede zuigers voor de M20B25, M42B18, S14B23 en S14B25, gesmede zescilinder drijfstangen met 135 mm hart-op-hart lengte, gesmede S14-krukassen, tri-metal drijfstanglagers en hoofdlagers, versterkte COMETIC-koppakkingen, inlaat- en uitlaatkleppen met klepveren, klepgeleiders, klepstoters, klepborgers en klepsteelafdichtingen, CATCAMS-nokkenassen, verstelbare KENT CAMS-nokkenaspoelies, ARP-tapeinden en drijfstangbouten, plus een versterkte VIBRA-TECHNICS motorsteun.
Versterkte motoronderdelen voor de BMW 3 Serie E36, gerangschikt per motor: 320i M50B20 en 325i M50B25 met of zonder VANOS, 323i M52B25 en 328i M52B28 enkele VANOS, M3 S50B30 en S50B32.
Je vindt hier gesmede zuigers voor M50, M52 en S50, gesmede zescilinder drijfstangen met 135 mm hart-op-hart lengte, gesmede S50-krukassen, tri-metal drijfstanglagers en hoofdlagers, versterkte COMETIC-koppakkingen, SUPERTECH inlaat- en uitlaatkleppen met klepveren, klepgeleiders, klepstoters, klepborgers en klepsteelafdichtingen, CATCAMS-nokkenassen, ARP-tapeinden en bouten, FUEL INJECTOR CLINIC 1000cc injectoren en een VIBRA-TECHNICS motorsteun.
Versterkte motoronderdelen voor de BMW 3 Serie E46, gerangschikt per motor: 323i en 328i M52 dubbele VANOS, 325i M54B25, 330i M54B30, M3 en M3 CSL S54B32.
Je vindt hier gesmede zuigers voor M52B28, M54B30 en S54B32, gesmede zescilinder drijfstangen met 135 mm hart-op-hart lengte, tri-metal drijfstanglagers en hoofdlagers, versterkte koppakkingen, SUPERTECH inlaat- en uitlaatkleppen met klepveren, klepgeleiders, klepborgers en klepsteelafdichtingen, CATCAMS-nokkenassen met tuimelaars en het VANOS-verwijderingstandwiel, ARP-tapeinden en bouten, NGK-bougies, FIC-injectoren, een SYTEC-benzinepomp en VIBRA-TECHNICS motor- en versnellingsbaksteunen.
Deze pagina bundelt de versterkte motoronderdelen voor de BMW 3 Serie E90 en E92, gerangschikt per motorcode: N52B30, N53B30, N54B30, N55B30 en de S65B40-V8 van de M3.
Je vindt er gesmede zuigers en gesmede drijfstangen, tri-metal drijfstanglagers en hoofdlagers, versterkte inlaat- en uitlaatkleppen met klepveren, klepborgers en klepsteelafdichtingen, COMETIC-koppakkingen, ARP-tapeinden en drijfstangbouten, CATCAMS-nokkenassen, een versterkte VIBRA-TECHNICS-motorsteun en sportluchtfilters van DINAN en BMC.
Kies de subcategorie van jouw motor om alleen passende onderdelen te zien.
Deze pagina bundelt de versterkte motoronderdelen voor de BMW 3 Serie F30, F31 en F34 en voor de M3 F80, gerangschikt per motorcode: N13B16A, B38B15A, N20B20, N26B20, B48B20, N55B30, B58B30 en de S55B30 van de M3.
Je vindt er gesmede zuigers en gesmede drijfstangen, tri-metal drijfstanglagers, hoofdlagers en zijlagers, een gesmede krukas, versterkte SUPERTECH-kleppen met klepveren, klepgeleiders, klepborgers en klepsteelafdichtingen, versterkte koppakkingen, ARP-tapeinden voor kop en hoofdlagers, ARP-drijfstangbouten, NGK-iridiumbougies en DINAN-sportluchtfilters.
Kies de subcategorie van jouw motor om alleen passende onderdelen te zien.
Deze pagina bundelt de versterkte motoronderdelen voor de BMW 3 Serie G20 en de M3 G80, gerangschikt per motorcode: B46B20B, B48B20A, B48B20B, B58B30 en de S58B30 van de M3.
De onderdelen op voorraad dekken de B48, B58 en S58B30: gesmede zuigers en gesmede drijfstangen, tri-metal drijfstanglagers en hoofdlagers, versterkte inlaat- en uitlaatkleppen met klepveren, klepborgers en klepsteelafdichtingen, een versterkte koppakking en ARP-tapeinden voor kop en hoofdlagers.
Kies de subcategorie van jouw motor om alleen passende onderdelen te zien.
Deze pagina bundelt de versterkte motoronderdelen voor de BMW 4 Serie F32, F33 en F36 en voor de M4 F82, gerangschikt per motorcode: B38B15A, N20B20, N26B20, B48B20, N55B30, B58B30 en de S55B30 van de M4.
Je vindt er gesmede zuigers en gesmede drijfstangen, tri-metal drijfstanglagers en hoofdlagers, versterkte SUPERTECH-kleppen met klepveren, klepborgers en klepsteelafdichtingen, versterkte koppakkingen, ARP-tapeinden voor kop en hoofdlagers, NGK-iridiumbougies en DINAN-sportluchtfilters.
Kies de subcategorie van jouw motor om alleen passende onderdelen te zien.
Deze pagina dekt de versterkte motoronderdelen voor de BMW 4 Serie G22 en de M4 G82, per motorcode: B48B20A en B48B20B voor de 420i en 430i, S58B30A en S58B30B voor de M4.
Voor de B48B20 vind je gesmede zuigers en gesmede drijfstangen, tri-metal drijfstanglagers, versterkte SUPERTECH inlaat- en uitlaatkleppen met klepveren, klepborgers en klepsteelafdichtingen. Voor de S58B30 gaat het om een versterkte koppakking en tri-metal drijfstanglagers en hoofdlagers.
Kies de subcategorie van jouw motor om alleen passende onderdelen te zien.
Deze pagina bundelt de versterkte motoronderdelen voor de BMW 5 Serie E34 en de M5 E34, gerangschikt per motorcode: M20B25, M50B20 en M50B25 met of zonder VANOS, M60B40 van de 540i, S38B36 en S38B38 van de M5.
Je vindt er gesmede zuigers en gesmede drijfstangen, tri-metal drijfstanglagers en hoofdlagers, CATCAMS-nokkenassen met mechanische klepstoters, verstelbare nokkenaspoelies, versterkte inlaat- en uitlaatkleppen met SUPERTECH-klepgeleiders, klepveren, klepborgers en klepsteelafdichtingen, versterkte koppakkingen, ARP-tapeinden en drijfstangbouten, en injectoren met hoge doorstroming.
Kies de subcategorie van jouw motor.
Deze pagina bundelt de versterkte motoronderdelen voor de BMW 5 Serie E39 en de M5 E39, per motorcode: M52B25 en M52B28 met enkele of dubbele VANOS, M54B25 en M54B30, M62B44 van de 540i en S62B50 van de M5.
Je vindt er gesmede zuigers en gesmede drijfstangen, tri-metal drijfstanglagers en hoofdlagers, CATCAMS-nokkenassen met mechanische klepstoters, versterkte kleppen met SUPERTECH-klepgeleiders, klepveren, klepborgers en klepsteelafdichtingen, versterkte koppakkingen waaronder een ATHENA voor de M62B44, ARP-drijfstangbouten en hoofdlagertapeinden, en een oliekoeleradapter.
Kies de subcategorie van jouw motor.
Onder BMW 5 Serie E60 vind je de versterkte motoronderdelen voor de zescilinder- en V8-motoren: 525i M54B25, 525i en 530i N53B30, 530i M54B30, 530i N52B30, 545i N62B44, 550i N62B48 en de M5 V10 S85B50.
Je vindt er gesmede zuigers, gesmede drijfstangen, tri-metal drijfstang- en hoofdlagers, versterkte inlaat- en uitlaatkleppen met klepgeleiders, klepveren, klepborgers en klepsteelafdichtingen, CATCAMS sport nokkenassen, COMETIC MLS-koppakkingen en ARP-bevestigingen: drijfstangbouten, cilinderkop- en hoofdlagertapeinden.
De BMW 5 Serie F10 dekt hier de vier- en zescilinders en de V8's: 520i en 528i N20B20, 523i, 528i en 530i N53B30, 535i N55B30, 550i N63B44A en N63B44B, M5, M5 Competition en M5 30 Jahre S63B44B.
Je vindt er gesmede zuigers, tri-metal drijfstang- en hoofdlagers, versterkte koppakkingen, versterkte inlaat- en uitlaatkleppen, SUPERTECH klepveren met klepveerschotels, SUPERTECH- en FERREA-klepborgers, klepsteelafdichtingen en een DINAN sportluchtfilter.
Op deze pagina vind je de versterkte motoronderdelen voor de BMW 5 Serie G30: 530i B48B20B, 540i B58B30 met 340 en 360 pk, en M550i N63B44C.
Je vindt er gesmede zuigers en gesmede drijfstangen voor B58B30 en B48B20, tri-metal drijfstang- en hoofdlagers, versterkte koppakkingen, versterkte inlaat- en uitlaatkleppen met klepveren, SUPERTECH- en FERREA-klepborgers en klepsteelafdichtingen, ARP-tapeinden voor cilinderkop en hoofdlagers, plus NGK-bougies.
De BMW 6 Serie E63 E64 dekt hier de 630i N52B30 en N53B30, de 645Ci N62B44A, de 650i N62B48 en de M6 V10 S85B50.
Je vindt er gesmede zuigers en gesmede drijfstangen voor de S85B50, tri-metal drijfstang- en hoofdlagers, MLS-koppakkingen waaronder de COMETIC voor de V10, versterkte inlaat- en uitlaatkleppen met klepveren en klepsteelafdichtingen, CATCAMS sport nokkenassen en ARP-bevestigingen: drijfstangbouten, cilinderkop- en hoofdlagertapeinden.
De BMW 6 Serie F06 F13 dekt hier de 640i N55B30, de 650i N63B44A en N63B44B, de M6 en de M6 Competition met 575 en 600 pk, alle S63B44B.
Je vindt er gesmede zuigers voor de S63B44 en N55B30, tri-metal drijfstang- en hoofdlagers, versterkte koppakkingen, versterkte inlaat- en uitlaatkleppen, SUPERTECH klepveren met klepveerschotels, SUPERTECH- en FERREA-klepborgers, klepsteelafdichtingen en DINAN sportluchtfilters.
De BMW Z3 E36 is hier per motor uitgesplitst: 2.3i M52B25TU, 2.8i M52B28 enkele VANOS en M52B28TU dubbele VANOS, 3.0i M54B30, en de Z3M 3.2 S50B32 en S54B32.
Je vindt er gesmede zuigers, drijfstangen en krukassen, tri-metal lagers, versterkte koppakkingen, SUPERTECH kleppen waaronder een Inconel uitvoering met klepgeleiders, klepveren, klepborgers, klepsteelafdichtingen en mechanische klepstoters, CATCAMS sport nokkenassen met tuimelaars, een VANOS-verwijderingstandwiel, ARP-bevestigingen, versterkte motor- en brugsteunen, injectoren en NGK-bougies.
De BMW Z4 E85 is hier per motor uitgesplitst: 2.5i M54B25, 3.0i M54B30, 3.0 N52B30 en de Z4M van 343 pk S54B32.
Je vindt er gesmede zuigers en drijfstangen, tri-metal lagers, versterkte koppakkingen, versterkte kleppen met SUPERTECH klepgeleiders, dubbele klepveren, klepborgers en klepsteelafdichtingen, CATCAMS sport nokkenassen met tuimelaars, een VANOS-verwijderingstandwiel, ARP-bevestigingen, een versterkte motorsteun, FIC-injectoren en NGK-bougies. Ook onderdelen voor de N54B30 biturbo zijn hier ondergebracht.
Op de pagina BMW Z4 E89 vind je de versterkte motoronderdelen voor de E89 roadster, versie per versie. Zes motorversies zijn gedekt:
Deze pagina draagt daarnaast rechtstreeks tri-metal drijfstanglagers voor de N20B20- en N26B20-blokken. Kies eerst jouw motorversie en daarna de onderdelenfamilie die bij jouw project past.
Op de pagina BMW Z4 G29 vind je de versterkte motoronderdelen voor de G29 roadster, gebouwd vanaf 2018. Drie motorversies zijn gedekt:
Naast de subcategorieën draagt de pagina vijfentwintig onderdelen rechtstreeks voor de B48- en B58-blokken: gesmede zuigers en drijfstangen, inlaat- en uitlaatkleppen, klepveren, klepsteelafdichtingen, SUPERTECH- en FERREA-klepborgers, tri-metal drijfstang- en hoofdlagers, een versterkte koppakking en ARP-tapeinden voor cilinderkop en hoofdlagers.
Set aanloopschijven ACL RACE / KING RACING voor VAG 1.8/2.0 8V/16V en 1.8T 20V motoren:AUDI A3 S3 8LAUDI A4 B5 B6 B7AUDI TT 8NSEAT Ibiza Cupra / Cupra R 6K 6LSEAT Leon / Cupra R 1MVW Corrado / G60VW Golf 1 / GTIVW Golf 2 / GTI / G60VW Golf 3 / GTIVW Golf 4 / GTIVW New BeetleVW Polo GTI Cup EditionVW Scirocco 2
Coussinets de bielles Tri-metal KING RACE, Cote ORIGINE pour BMW 1.8 SOHC/DOHC 8V/16V M40B18, M42B18, M43B18
KING RACE tri-metal hoofdlagers, standaardmaat, BMW E30/E36 318i/is 1.8 SOHC/DOHC 8V/16V M40B18, M42B18, M43B18
NSB Concept biedt een compleet assortiment versterkte motoronderdelen voor BMW, waaronder gesmede zuigers, gesmede drijfstangen, versterkte kleppen, hoogwaardige cilinderkoppakkingen, ARP-cilinderkopbouten, tri-metal lagers, versterkte klepveren en uitgebalanceerde krukassen. Elk onderdeel wordt zorgvuldig geselecteerd bij de grootste merken ter wereld, voor optimale prestaties en betrouwbaarheid op alle BMW-modellen, van de compacte 1 Serie tot de prestigieuze M3, M4 en M5.
Met onze exclusieve navigatie in 3 klikken vind je meteen de onderdelen die passen bij jouw BMW-motor, of het nu gaat om de legendarische atmosferische zescilinders S50/S54, de moderne turbomotoren N54/N55/B58 of de V8-motoren S65/S63. Onze oplossingen zijn er zowel voor liefhebbers van historische rally's die meedoen aan de Rally Monte Carlo, als voor tuners die 200pk, 250pk of meer dan 300pk nastreven. Elke configuratie is afgestemd op de specifieke eisen van circuit en weg, met bijzondere aandacht voor de ///M-motoren.
Met onze 2 permanente voorraden in Frankrijk en Midden-Europa garanderen we de beste prijzen van Europa en directe beschikbaarheid. Onze technische expertise van meer dan 15 jaar stelt ons in staat je precies te adviseren over de beste combinaties voor jouw BMW-project. Bestellingen die voor 17.00 uur worden bevestigd, verzenden we dezelfde dag, met levering binnen 72 uur in heel Europa. BMW is een gedeponeerd merk. NSB Concept is een onafhankelijke wederverkoper. Raadpleeg onze configurator of neem contact op met onze BMW-specialisten.
Q: Welke BMW-motoren zijn het populairst om op te voeren? A: De zescilinder N54/N55-motoren (335i, 135i), de S54 (E46 M3), de S50 (E36 M3) en de viercilinder B48/B58-motoren zijn goed voor 75% van onze verkoop. We bieden beproefde configuraties die, afhankelijk van de motorarchitectuur, 400 tot 800pk mogelijk maken.
Q: Zijn ARP-cilinderkopbouten onmisbaar op mijn turbo-BMW? A: Bij elke opvoering van meer dan 30% boven het originele vermogen raden we ARP-cilinderkopbouten sterk aan. Ze garanderen een optimale klembelasting en voorkomen problemen met de cilinderkoppakking, vooral bij de zwaar belaste N54/N55/B58-motoren.
Q: Bieden jullie oplossingen voor klassieke en youngtimer BMW's? A: Absoluut, we hebben specifieke onderdelen voor de motoren M10, M20, M30 en S14 van de klassieke modellen E30, E28 en E34. Onze onderdelen behouden het originele karakter en bieden tegelijk moderne betrouwbaarheid voor historische rally's en sportief gebruik.
