2.0 16v - K20C
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2.0 16v - K20C
Kit de 4 bielles forgées en acier 4340 pour Honda K20C 2.0 16V i-VTEC turbo (axe 22 mm). Marques : Boostline, WössnerCompatibilités : Civic Type R FK2, FK8, FL5Codes moteurs : K20C1Visserie incluse : ARP 2000 ou CA625+
Jeu de 8 demi-coussinets de bielles trimétal pour les Honda K20 et K24.Marques et traitements : ACL Race, ACL Calico et King Racing XPC Compatibilités : Civic Type R, Integra Type R, Accord, CR-V, Element, Odyssey Codes moteurs : K20A2, K20Z1, K20C1, K24A1, K24A3, K24A4, K24A8, K24Z1 Cotes disponibles : standard à +0.50 mm, versions à jeu augmenté (HX,...
Joint de culasse renforcé Cometic et Athena, en MLS multicouche. Vendu à l'unité, un joint par moteur.Marques : Cometic, AthenaMoteurs : K20C1, K20C4Alésage : 86,75 à 88 mm (MLS)Épaisseur : 0,71 à 1,07 mmRemplace : 12251-RPY-G02
Kit 8 joints de queues de soupapes 5.5mm d'échappement pour HONDA L15 B16 B17 D16 D17 B18 F20 F22 H22 K20 K24 R18
Pistons forgés Honda K20C1 (Civic Type R FK8/FL5) en alliage 2618, axes 22 mm, hauteurs 32 mm, alésages 86 / 86,5 mm, profils FSR/Ultra. JE & Wossner, segments compatibles (860XPY/865XPY). Idéal route/piste, forte tenue en suralimentation.
Le K20C est le 2.0 16V i-VTEC turbo de la Civic Type R FK8, premier moteur suralimenté de la famille K. La pression de suralimentation d'origine sollicite déjà fortement l'attelage mobile : c'est par là que commence toute préparation sérieuse.
Trois familles de pièces sont référencées à ce jour pour ce bloc. Les autres pièces HONDA sont regroupées dans les catégories moteur voisines.
