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  • Dump valve TIAL
  • Dump valve upgrade par voiture
  • Wastegate externe TIAL

    La wastegate externe est une pièce essentielle pour le turbocompresseur de votre voiture. Cette soupape de décharge a une fonction essentielle. Elle assure en effet une protection efficace du turbo et du moteur, en évitant une pression de suralimentation trop forte.

    Que vous pratiquiez la course sur piste ou sur circuit, votre turbo doit toujours être au top. Si vous devez remplacer votre vanne de rejet, sachez que vous pourrez commander une wastegate externe Tial. Vous en retrouvez de nombreux modèles sur cette page. Pour chaque référence, nous affichons des informations très précises. Vous serez ainsi informé sur la composition exacte de cette pièce. Nous précisons les matériaux la composant et la conception de cette soupape de décharge. Un dessin technique est parfois disponible. Rappelons que la wastegate externe présente un mécanisme à la forme compacte et détachée du turbocompresseur. Vous pourrez demander conseil à votre mécanicien ou faire une vérification sur les forums spécialisés sur Internet pour le choix de votre wastegate externe.

    Diverses pièces composant cette wastegate sont disponibles dans ce même rayon. Vous pourrez ainsi commander un adaptateur pour bride de collecteur, un banjo double, un bouchon en acier ou une bride d'entrée pour wastegate.

    Pour chaque pièce détachée, nous affichons des informations très détaillées. Cependant, si vous avez le moindre doute sur la compatibilité d'une référence, n'hésitez pas à contacter notre service-client. Celui-ci est joignable par email et par téléphone. Nous répondrons à toutes vos questions sur ces pièces pour turbo !

  • Wastegate externe TURBOSMART

    Connaissez-vous la fonction de la wastegate ? Cette pièce est indispensable pour limiter la pression de suralimentation du turbocompresseur. Plus précisément, la wastegate propose une dérivation pour les gaz d'échappement, évitant leur passage par le turbo. Par conséquent, la vitesse de rotation de la turbine est réduite. Le turbocompresseur comme le moteur sont ainsi protégés d'une pression de suralimentation trop élevée.

    La wastegate d'une voiture de sport peut être interne ou externe. Dans ce deuxième cas, cette soupape de décharge se présente sous une forme compacte. Cependant, cette vanne de rejet nécessite un échappement spécifique (soit en sortie directe soit dans le collecteur). Cet élément a pour fonction d'acheminer les gaz d'échappement vers la wastegate et le turbo, via un canal supplémentaire.

    Depuis cette page, vous pourrez faire l'achat d'une wastegate externe pour votre voiture de compétition. Pour chaque référence, nous affichons des informations très détaillées. Vous serez ainsi informé sur la composition exacte de cette soupape de décharge : nombre de ressorts, de banjos ou de brides (entrée et sortie). Nous précisons également le type d'alliage employé et précisons le carter et le diaphragme utilisé. Bien entendu, notre service-client se tient à votre disposition si vous avez la moindre question. N'hésitez pas à nous contacter par email ou par téléphone si vous avez besoin d'un renseignement complémentaire avant de passer commande sur notre boutique en ligne.

    Il n'est pas toujours utile de remplacer totalement votre wastegate de voiture de sport. Souvent, pour la réparer, il suffit de commander une petite pièce comme un diaphragme ou un ressort. Dans ce même rayon, vous retrouvez de nombreuses références : collier d'entrée, bride… A chaque fois, vous découvrez un descriptif détaillé, pour une commande adaptée à vos besoins  !

     

  • Injection eau méthanol (WMI)

    Optimisez votre montage turbo en installant un kit WMI Water Methanol Injection injection AEM qui apportera le même gain e performance qu'un intercooler de plus grande taille. Lorsque votre suralimentation surchauffe l'intercooler de refroidissement air du turbo, il n'y a plu qu'une seule solution pour conserver la pression de suralimentation et sa puissance : le kit injection eau methanol "WMI". Très simple d'utilisation et d'installation, il vous suffit d'installe l'injecteur à mi-distance de votre sortie d'intercooler et entrée papillon, puis de le relier par une durite à votre réservoir (le réservoir doit toujours être en dessous de la position de l'injecteur), puis alimenter le contrôleur et de configurer le kit en tournant le bouton sur votre pression de suralimentation de déclenchement.
    Le réservoir se remplit en mixant 50% de méthanol avec 50% de d'eau déminéralisée.
    Le méthanol est disponible chez les revendeurs VP Racing, en raison de sa haute inflammabilité, NSB Concept ne peut vous expédier de méthanol avec ses transporteurs habituels.

  • Intercooler
  • Durites silicone air

    Comme son nom le laisse deviner, la durite d’air assure la circulation de l’air entre le filtre et le moteur. Cette pièce peut rester sur les voitures classiques. Que vous rouliez en ville, sur des départementales ou sur autoroute, vous garderez plusieurs années votre durite à air.

    Cependant, si vous pratiquez la compétition automobile, vous devrez revoir entièrement votre circuit d’alimentation. Pour assurer les meilleures performances de votre moteur, vous vous équiperez de durites air en silicone. Dans ce rayon, vous retrouvez plusieurs références. Grâce aux visuels, vous découvrez tous les détails de ces accessoires.

    Quelle que soit la marque de votre véhicule, vous trouverez la bonne référence. Pour chaque durite air silicone standard Redox, vous découvrez la forme et la couleur. Grâce à des coloris différents, il sera facile de revoir votre circuit d’alimentation.

    Certaines pièces disposent d’un angle de courbure (180 °, 90 ° ou 135 °). Sur la fiche-produit, nous affichons de nombreuses informations comme la marque et la référence mais aussi la longueur. Vous retrouvez l’épaisseur et les différents diamètres, intérieur et extérieur. Par ailleurs, nous signalons la température d’utilisation, en degrés celsius. Enfin, nous signalons les principaux avantages comme la résistance aux produits de refroidissement ou aux vapeurs d’essence.

    Autres accessoires disponibles, des bouchons, des amortisseurs ou des réducteurs de durites à air. Comme pour les durites, vous retrouvez des informations très détaillées.

    Une question sur une durite silicone air en coude ou standard ? N’hésitez pas à contacter notre service-client par téléphone ! Ces professionnels de la mécanique auto vous conseilleront sur les bonnes références à choisir ! Commandez et profitez d’une livraison rapide avec NSB Concept !

  • Piquage tuyau de dépression
  • Piping alu
  • Colliers de suralimentation renforcés
  • Kits durites suralimentation

    Pour rouler, toute voiture a besoin d’un moteur performant alimenté en air et en carburant (essence ou diesel). Dans le cadre d’une compétition automobile, vous aurez à revoir la motorisation afin de garantir vos performances sur circuit ou sur route.

    De nombreuses pièces seront à changer, que ce soit le circuit d’huile ou les supports moteur. Vous aurez à remplacer les durites d’air, afin qu’elles répondent présentes suite à la suralimentation de votre moteur.

    Heureusement, sur notre boutique en ligne, vous retrouvez de nombreuses références. Quelle que soit la marque de votre voiture, vous trouverez la référence correspondante. Que vous ayez choisi une automobile japonaise, française, italienne ou allemande pour le sport auto, vous achèterez le kit de durite d’air en silicone pour votre voiture.

    Afin de réussir cet achat, nous fournissons de nombreuses informations. Nous affichons la photo de ces pièces, généralement vendues par paire. Plusieurs coloris sont disponibles. Vous apercevrez les formes droites et courbées de ces durites en silicone. Le descriptif produit vous fournit de multiples données. Nous précisons ainsi la marque et le modèle précis de ces pièces indispensables. Nous affichons le nom du fabricant et la référence précise. D’autres renseignements faciliteront votre commande en ligne. Notre service-client sera toujours à votre écoute si vous avez la moindre question à poser !

    En choisissant NSB Concept, vous profiterez de divers avantages. En effet, la livraison se fait rapidement. Grâce à ce service express, vous équiperez rapidement le moteur de votre voiture. Nous sommes à votre disposition si vous avez la moindre question au sujet d’une pièce. Et nous proposons une garantie Satisfait ou Remboursé valable sur tous les articles en vente sur notre boutique e

  • Robinet de turbo
  • COMPRESSEUR

    Le compresseur permet d’augmenter la puissance d’une voiture. En augmentant la quantité d’air, il améliore les performances du moteur. Techniquement, cet organe mécanique est entraîné par une courroie reliée au moteur. Deux rotors tournant en spirale permettent de diminuer le volume d’oxygène. Par conséquent, l’air est comprimé à une pression maximale de 0,8 bar puis injecté au mélange air/carburant.

    Le compresseur fonctionne selon le même principe que le turbocompresseur. Il est cependant davantage apprécié par les pilotes de course en raison de sa meilleure réactivité. La conduite est réputée plus souple. Il est en effet plus actif dans les bas régimes. Un compresseur s’installe de préférence sur les grosses cylindrées.

    Depuis cette page, vous retrouvez tous les renseignements relatifs aux kits compresseurs en vente sur notre site. Nous affichons ainsi les modèles de voiture sur lesquels vous pourrez installer cet organe mécanique. Nous précisons évidemment l’ensemble des pièces composant ce pack : câble, tubulure d’air, système d’entraînement et compresseur. Nous travaillons avec des fabricants réputés, afin de vous fournir des pièces de qualité.

    Vous souhaitez installer un compresseur dans votre voiture de course ou de rallye ? Commandez depuis cette page et profitez de tous les atouts NSB Concept. Outre le conseil, nous proposons à tous nos clients un paiement totalement sécurisé, une livraison rapide et une garantie Satisfait ou Remboursé. Notre service-client est à votre disposition pour vous donner toutes les informations utiles. N’hésitez pas à le joindre par email ou par téléphone si vous avez la moindre question !

  • Durite retour huile 270°C DASH10 AN10 et raccord à visser
SURALIMENTATION

Mécanicien amateur ou professionnel, pilote de course ou de rallye, vous savez sûrement comment fonctionne le moteur d’une voiture. Pour rouler, une voiture a besoin d’être alimenté en carburant (GPL, essence ou gazole) et en air (le comburant). Ce mélange est dosé par le calculateur via les injecteurs ou directement par le carburateur pour les véhicules anciens. Les bougies en assurent l’allumage.

Un circuit d’admission air comporte plusieurs pièces. Une arrivée d’air, situé au niveau de la calandre, assure l’arrivée de l’oxygène. Un filtre à air permet de retenir le maximum de particules nuisibles au moteur. Celui-ci doit être changé régulièrement. Nous proposons justement plusieurs références dans ce rayon, compatibles avec la plupart des modèles de voiture. Le collecteur d’admission fait parvenir l’air dans chacun des cylindres du moteur. Un capteur de température et de pression permet un pilotage efficace du moteur, afin d’offrir en permanence puissance et consommation optimales. Nous commercialisons des collecteurs compatibles avec plusieurs voitures. Pour chacun d’eux, nous fournissons des données très précises. Nous indiquons notamment la cylindrée et la référence du moteur.

Toutes ces pièces sont disponibles dans notre boutique en ligne. Outre les arrivées d’air, vous pourrez commander des kits de durites, des gaines boa, des colliers de serrage en inox mais aussi des collecteurs d’admission. Nous vendons également des intercoolers. Ces échangeurs air/air assurent un refroidissement de l’air en admission, dans le cas d’un moteur turbo.

Vous aurez peut-être du mal à choisir une pièce pour votre circuit d’admission air. Heureusement, notre service-client est à votre disposition. Joignable par email et par téléphone, il se fera un plaisir de vous renseigner !