Cojinetes de bancada tri-metal doble pestaña de posicionamiento BMW M20 M50 M52 M54 S50 S54

Los juegos de cojinetes de bancada tri-metal ACL RACE y KING RACING para los motores M20, M50, M52, S50 y S54 están compuestos por 14 semicojinetes.

Encuentra a continuación (haz clic en la imagen) los cojinetes de biela tri-metal para los motores BMW M20, M50, M52, S50 y S54B32:

M20, M50, M52	S54B32

S50B30	S50B32

Características técnicas

• Diámetro de los apoyos del cigüeñal (mín/máx): 59,971 / 59,990 mm
• Diámetro del alojamiento de bancada (mín/máx): 65,000 / 65,019 mm
• Espesor máximo: 2,490 mm
• Sobremedidas: estándar, estándar con holgura HX, +0,025, +0,25 o +0,5 mm
• Tratamiento antifricción: sin
• Referencias: 7M1532, 7M1532H-STD, 7M1532HX-STD, 7M1532H-.025, 7M1532H-.25, 7M1532H-.50

Los cojinetes tri-metal de la serie ACL Race se fabrican con tolerancias exigentes. El mecanizado CNC se realiza al micrón, antes del control metrológico de los diámetros, del espesor y del ancho de cada cojinete tri-metal de la serie ACL Race. Así, los cojinetes de la serie ACL Race garantizan un ajuste fiable y constante en tu motor de prestaciones. Los cojinetes tri-metal de la serie ACL Race están compuestos en realidad por cuatro capas:

• acero SAE1010 en la capa exterior
• aleación de cobre de 0,3 mm
• níquel de 0,0001 mm
• aleación de cobre de 0,013 a 0,018 mm

Esta elección de materiales, combinada con los procesos de fabricación, hace que los cojinetes tri-metal de la serie ACL Race resistan mejor los aumentos de potencia, de par y de régimen del motor. La resistencia a la compresión de los cojinetes tri-metal de la serie ACL Race aporta fiabilidad a tu motor incluso con preparaciones turbo o compresor de fuerte sobrealimentación, o con motores muy exigentes de alto régimen de giro.

Características técnicas

• Diámetro de los apoyos del cigüeñal (mín/máx): 59,97 / 59,99 mm
• Diámetro del alojamiento de bancada (mín/máx): 65,00 / 65,02 mm
• Espesor máximo: 2,494 mm
• Sobremedidas: estándar, estándar con holgura HX, +0,026, +0,25 o +0,5 mm
• Tratamiento antifricción: con o sin
• Referencias: MB7039, MB7039XP, MB7039XP STDX, MB7039XP.026, MB7039XP0.25, MB7039XP0.5, MB7039XPC, MB7039XPC STDX, MB7039XPC.026, MB7039XPC0.25, MB7039XPC0.5

Desde 1960, KING RACING diseña y fabrica cojinetes de altas prestaciones y de alta calidad. Más allá de sus máquinas de producción de alto rendimiento, King Racing utiliza un software de simulación para analizar la termodinámica, la dinámica y la elastohidrodinámica de sus cojinetes. Los cojinetes tri-metal KING RACING se fabrican en pMax Black, una aleación tri-metal un 24% más resistente que todos los cojinetes tri-metal existentes.

Los cojinetes KING RACING están compuestos por tres o cuatro capas, según las aplicaciones:

exterior: acero intermedia: bronce al plomo interior: metal antifricción con alto porcentaje de cobre tratamiento antifricción con aditivos lubricantes y cerámicos