BMW Z4 G29

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Hay 25 productos.

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  • BMW Z4 20i G29 163/197 CV B48B20B 2018-

    El Z4 20i G29 monta el B48B20B, el cuatro cilindros 2.0 16V turbo modular de BMW, ofrecido en este roadster con 163 y 197 cv.

    Esta página gira en torno al tren alternativo: pistones forjados JE PISTONS, WÖSSNER y SUPERTECH de Ø 82 a 83 mm, del 9,5:1 al 11:1, con bulón de 22 mm y altura de compresión de 33,2 mm; bielas forjadas en acero 4340 ZRP y BOOSTLINE, con tornillería ARP2000, L19 o CA625+; cojinetes de biela trimetal ACL RACE en medida de serie, con holgura ampliada HX y en +0,025 y +0,25 mm.

    SUPERTECH cubre la culata: válvulas de serie, muelles con copelas, retenes de válvula y chavetas de 5 y 6 mm.

  • BMW Z4 30i G29 258 CV B48B20B 2018-

    El Z4 30i G29 retoma el B48B20B del 20i, aquí elevado a 258 cv: las dos versiones del roadster comparten exactamente el mismo stock reforzado.

    Esta página detalla la culata. SUPERTECH firma el kit de 8 válvulas de admisión y el kit de 8 válvulas de escape en medida de serie, los 16 muelles reforzados con sus copelas, los retenes de válvula de admisión y escape, y las chavetas de 5 y 6 mm de una o tres ranuras.

    El tren alternativo completa el conjunto: pistones forjados JE PISTONS, WÖSSNER y SUPERTECH, bielas de acero 4340 ZRP y BOOSTLINE, cojinetes de biela trimetal ACL RACE.

  • BMW Z4 M40i G29 340 CV B58B30C 2018-

    El Z4 M40i G29 se mueve gracias al B58B30C, seis cilindros 3.0 24V turbo de 340 cv compartido con el TOYOTA Supra.

    Dos juegos de pistones forjados cubren de Ø 82 a 83 mm en 10,5:1 y 11:1, gamas JE PISTONS, JE Ultra Series, WÖSSNER y DIAMOND, uno de ellos diseñado para un cigüeñal con carrera de 100 mm. Las bielas forjadas ZRP y BOOSTLINE llegan en juegos de seis, con tornillería ARP2000, L19 o CA625+. La junta de culata se elige entre ATHENA O-ring de Ø 83,0 y 84,5 mm en 1,00 mm y COMETIC MLX de Ø 83,0 mm en 0,91 mm, con espárragos de culata ARP y el kit de 14 espárragos de bancada ARP 8740.

    Cojinetes ACL RACE y KING RACING pMaxKote, culata SUPERTECH completa.

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BMW Z4 G29

La página BMW Z4 G29 reúne las piezas de motor reforzadas del roadster G29, fabricado desde 2018. Se cubren tres motorizaciones:

  • Z4 20i, cuatro cilindros turbo B48B20B, 163 y 197 cv;
  • Z4 30i, B48B20B, 258 cv;
  • Z4 M40i, seis cilindros turbo B58B30C, 340 cv.

Además de las subcategorías, la página ofrece veinticinco referencias directas para los bloques B48 y B58: pistones y bielas forjados, válvulas de admisión y de escape, muelles de válvula, retenes de válvula, chavetas SUPERTECH y FERREA, cojinetes de biela y de bancada trimetal, junta de culata reforzada, espárragos de culata y de bancada ARP.