BMW Z4 G29

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Il y a 25 produits.

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  • BMW Z4 20i G29 163/197cv B48B20B 2018-
    BMW Z4 20i G29 163/197cv B48B20B 2018-

    Le Z4 20i G29 est animé par le B48B20B, quatre cylindres 2.0 16V turbo modulaire BMW, offert à 163 et à 197 cv sur ce roadster.

    L'attelage mobile forme le cœur de cette page : pistons forgés JE PISTONS, WÖSSNER et SUPERTECH de Ø 82 à 83mm, du 9.5:1 au 11:1, axe de 22mm et hauteur de compression de 33.2mm ; bielles forgées en acier 4340 ZRP et BOOSTLINE, livrées avec visserie ARP2000, L19 ou CA625+ ; coussinets de bielles trimétal ACL RACE en cote d'origine, à jeu élargi HX, en +0.025 et +0.25mm.

    La culasse est couverte par SUPERTECH : soupapes en cote d'origine, ressorts à coupelles, joints de queue et demi-lunes de 5 et 6mm.

  • BMW Z4 30i G29 258cv B48B20B 2018-
    BMW Z4 30i G29 258cv B48B20B 2018-

    Le Z4 30i G29 reprend le B48B20B du 20i, porté ici à 258 cv : les deux versions du roadster partagent exactement le même stock renforcé.

    Cette page en détaille la culasse. SUPERTECH signe le kit de 8 soupapes d'admission et le kit de 8 soupapes d'échappement en cote d'origine, les 16 ressorts renforcés livrés avec leurs coupelles, les joints de queue d'admission et d'échappement, et les demi-lunes de 5 et 6mm à une ou trois gorges.

    L'attelage mobile complète l'ensemble : pistons forgés JE PISTONS, WÖSSNER et SUPERTECH, bielles en acier 4340 ZRP et BOOSTLINE, coussinets de bielles trimétal ACL RACE.

  • BMW Z4 M40i G29 340cv B58B30C 2018-
    BMW Z4 M40i G29 340cv B58B30C 2018-

    Le Z4 M40i G29 est mû par le B58B30C, six cylindres 3.0 24V turbo de 340 cv, partagé avec la TOYOTA Supra.

    Deux jeux de pistons forgés couvrent Ø 82 à 83mm en 10.5:1 et 11:1, gammes JE PISTONS, JE Ultra Series, WÖSSNER et DIAMOND, dont un jeu dessiné pour un vilebrequin de 100mm de course. Les bielles forgées ZRP et BOOSTLINE viennent par six, visserie ARP2000, L19 ou CA625+. Le joint de culasse se choisit entre ATHENA O-ring de Ø 83.0 et 84.5mm en 1.00mm et COMETIC MLX de Ø 83.0mm en 0.91mm, avec goujons de culasse ARP et kit de 14 goujons de paliers ARP 8740.

    Coussinets de bielle et de vilebrequin ACL RACE et KING RACING pMaxKote, culasse SUPERTECH complète.

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BMW Z4 G29

La page BMW Z4 G29 réunit les pièces moteur renforcées du roadster G29, produit depuis 2018. Trois motorisations y sont couvertes :

  • Z4 20i, quatre cylindres turbo B48B20B, 163 et 197 cv ;
  • Z4 30i, B48B20B, 258 cv ;
  • Z4 M40i, six cylindres turbo B58B30C, 340 cv.

Au-delà des sous-catégories, la page porte vingt-cinq références en direct pour les blocs B48 et B58 : pistons et bielles forgés, soupapes d'admission et d'échappement, ressorts de soupapes, joints de queue, demi-lunes SUPERTECH et FERREA, coussinets de bielle et de vilebrequin trimétal, joint de culasse renforcé, goujons de culasse et de paliers ARP.