3.0L 24v - B58B30
Fabricants
3.0L 24v - B58B30
Kit de 6 bielles forgées en acier 4340 pour BMW / Toyota 3.0L 24V Turbo B58B30.Marques : Boostline, ZRP Compatibilités : M340i, 540i, X3 M40i, Z4, Supra Code moteur : B58B30 Visserie incluse : ARP 2000, L19 ou CA625+
Jeu de 12 demi-coussinets de bielles trimétal pour BMW / Toyota B58B30.Marques et traitements : ACL Race, ACL Calico et King GPC Compatibilités : BMW Séries 1 à 8, X3 à X7, Z4 et Toyota GR Supra Codes moteurs : B58B30A, B58B30B, B58B30C Cotes disponibles : standard à +0.25 mm, versions à jeu augmenté (HX, STDX)
Jeu de 14 demi-coussinets de vilebrequin trimétal pour BMW et Toyota B58B30 (Ø 55 mm).Marques et traitements : ACL Race et King Racing (revêtement pMaxKote) Compatibilités : BMW M140i, M240i, 340i, 440i, 540i, M340i, M3, M4, Z4 M40i, Toyota GR Supra Cotes disponibles : standard à +0.50 mm, versions à jeu augmenté (HX / STDX)
Kit de 14 goujons de culasse ARP pour BMW et Toyota GR Supra, moteur B58B30 (3.0 24V).Marque : ARP Moteurs : B58B30 Filetage : M11 Grade : ARP2000, CA625+
Kit de 14 goujons de palier de vilebrequin ARP2000 pour BMW et Toyota GR Supra, moteur B58B30.Marque : ARP Moteurs : B58B30 Filetage : M10 x 1,5 Grade : ARP2000
Joints de culasse renforcés Athena et Cometic, en O-Ring, MLX et DST. Vendus à l'unité, un joint par moteur.Marques : Athena, CometicMoteurs : B58B30A, B58B30B, B58B30C, B58B30O1Alésage : 83 à 84,5 mmÉpaisseurs : 0,91 à 1,80 mmRemplace : 11 12 7 934 583, 11 12 8 654 268
Joints de queues de soupapes admission SUPERTECH BMW / TOYOTA B58 N53 N54 N55 S55BMW 135i M135i M140i 1M E8X F2X BMW M235i M240i M2 CS M2 Compétition F22 F87 G42 BMW 325i 330i 335i 340i M340i M3/CS/Compétition E9X F30 F80 G20 BMW 435i 440i M4/Compétition/GTS F32 F82 BMW 523i 525i 528i 530i 535i 540i E60 F10 F90 G30 BMW 630i 640i E63 F13 BMW Z4 3.0i M40i...
Joints de queues de soupapes échappement SUPERTECH pour BMW / TOYOTA B58 N53 N54 N55 S55BMW 135i M135i M140i 1M E8X F2X BMW M235i M240i M2 CS M2 Compétition F22 F87 G42 BMW 325i 330i 335i 340i M340i M3/CS/Compétition E9X F30 F80 G20 BMW 435i 440i M4/Compétition/GTS F32 F82 BMW 523i 525i 528i 530i 535i 540i E60 F10 F90 G30 BMW 630i 640i E63 F13 BMW Z4...
Pistons forgés B58B30 : Tableau Ø82–83, RV 10.5–11:1, axe 22, CH 32.2–33.2, JE/Wossner/Diamond. Compatibilités & véhicules, plus références pistons OEM BMW/Toyota.
Pistons forgés B58 stroker 100 mm : Tableau Ø82–83, RV 11:1, axe 22, CH 30.5. Compatibilités & véhicules, plus références pistons OEM BMW/Toyota.
Kit 24 ressorts de soupapes renforcés avec coupelles SUPERTECH pour BMW / TOYOTA moteur 3.0 24V B58B30 :BMW M140i F20/F21 2015 - BMW M240i F22/F87 2015 - 2021 BMW M240i G42 2021 - BMW 340i F30/F80 2015 - 2018 BMW M340i G20 2019 - BMW 440i F32/F82 2016 - 2020 BMW 540i F90/G30 2016 - 2020 BMW Z4 M40i G29 2018 - TOYOTA Supra / Supra GR 2019 -
Kit de 12 soupapes d'admission renforcées pour BMW B58B30 (M140i, M240i, 340i, M340i, 440i, 540i, Z4 M40i).Marques : SUPERTECH, FERREA Moteurs : B58B30, B58B30B, B58B30C Dimensions : tête 30,1 mm ou 30,6 mm, queue 5 mm Matière : inox nitruré noir, 1 gorge (SUPERTECH) ; FERREA 3 gorges
Kit de 12 soupapes d'échappement renforcées pour BMW B58B30 et S58B30.Marques : SUPERTECH, FERREA Moteurs : B58B30, S58B30 Dimensions : tête 28,5 mm, 29,0 mm ou 29,5 mm, queue 6 mm Matière : Inconel, Inconel au sodium ou Super Alloy, 1 ou 3 gorges
Kit de vis de bielle ARP2000 en remplacement des vis d'origine sur bielles OEM de ces moteurs BMW.Marque : ARP Moteurs : M52B25 M52B28 M54B25 M54B30 N20B20 N26B20 N54B30 N55B30 S55B30 B46B20 B48B20 B58B30 Dimensions : M9 x 47 mm Grade : ARP2000
Le B58B30 est le six cylindres 3.0 24 soupapes turbo de BMW, également monté sur la Toyota Supra. Voici les pièces renforcées que nous tenons pour lui.
Bas moteur : pistons forgés, dont une version prévue pour le vilebrequin de 100 mm, bielles forgées, coussinets de bielle et de vilebrequin trimétal, joint de culasse renforcé.
Culasse : soupapes d'admission et d'échappement renforcées, ressorts de soupapes renforcés, joints de queue admission et échappement.
Serrage : goujons de culasse et goujons de paliers de vilebrequin ARP, indispensables dès que la pression de suralimentation monte.
