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3,0 l 24 V - B58B30
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3,0 l 24 V - B58B30
Schmiedekolben B58B30 : Tabelle Ø82-83, RV 10.5-11:1, Bolzen 22, CH 32.2-33.2, JE/Wossner/Diamond. Kompatibilitäten & Fahrzeuge, plus OEM-Kolbenreferenzen BMW/Toyota.
Satz mit 6 geschmiedeten Pleueln aus 4340-Stahl für BMW / Toyota 3.0L 24V Turbo B58B30.Marken: Boostline, ZRP Kompatibilität: M340i, 540i, X3 M40i, Z4, Supra Motorcode: B58B30 Schrauben inklusive: ARP 2000, L19 oder CA625+
Schmiedekolben B58 stroker 100 mm : Tabelle Ø82-83, RV 11:1, Bolzen 22, CH 30.5. Kompatibilitäten & Fahrzeuge, plus OEM-Kolbenreferenzen BMW/Toyota.
Satz mit 14 Trimetall-Hauptlagerschalen für die Kurbelwelle, für BMW- und Toyota-Motoren B58B30 (Ø 55 mm).Marken und Behandlungen: ACL Race und King Racing (pMaxKote-Beschichtung) Kompatibilität: BMW M140i, M240i, 340i, 440i, 540i, M340i, M3, M4, Z4 M40i, Toyota GR Supra Verfügbare Maße: Standard bis +0.50 mm, Ausführungen mit erhöhtem Spiel (HX / STDX)
Satz mit 12 Trimetall-Pleuellagerhalbschalen für BMW / Toyota B58B30.Marken und Behandlungen: ACL Race, ACL Calico und King GPC Kompatibilität: BMW 1er bis 8er, X3 bis X7, Z4 und Toyota GR Supra Motorcodes: B58B30A, B58B30B, B58B30C Verfügbare Maße: Standard bis +0.25 mm, Versionen mit erhöhtem Spiel (HX, STDX)
Dichtungen Heckventile Auspuff BMW / TOYOTA B58 N53 N54 N55 S55 - Dichtung für Performance- und zuverlässige Motoren. Passend für BMW-Anwendungen.
Dichtungen Heckventile Ansaugung BMW / TOYOTA B58 N53 N54 N55 S55 - Dichtung für Performance- und zuverlässige Motoren. Passend für BMW-Anwendungen.
Kit mit 14 ARP2000 Hauptlager-Stehbolzen für BMW und Toyota GR Supra, Motor B58B30.Marke: ARP Motoren: B58B30 Gewinde: M10 x 1,5 Güte: ARP2000
Satz ARP2000-Pleuelschrauben als Ersatz der Originalschrauben an den OEM-Pleueln dieser BMW-Motoren.Marke: ARP Motoren: M52B25 M52B28 M54B25 M54B30 N20B20 N26B20 N54B30 N55B30 S55B30 B46B20 B48B20 B58B30 Abmessungen: M9 x 47 mm Güte: ARP2000
Satz mit 14 ARP-Zylinderkopfstehbolzen für BMW und Toyota GR Supra, Motor B58B30 (3.0 24V).Marke: ARP Motoren: B58B30 Gewinde: M11 Güte: ARP2000, CA625+
Satz mit 12 verstärkten Auslassventilen für BMW B58B30 und S58B30.Marken: SUPERTECH, FERREA Motoren: B58B30, S58B30 Abmessungen: Teller 28,5 mm, 29,0 mm oder 29,5 mm, Schaft 6 mm Material: Inconel, Inconel natriumgefüllt oder Super Alloy, 1 oder 3 Rillen
Satz mit 12 verstärkten Einlassventilen für BMW B58B30 (M140i, M240i, 340i, M340i, 440i, 540i, Z4 M40i).Marken: SUPERTECH, FERREA Motoren: B58B30, B58B30B, B58B30C Abmessungen: Teller 30,1 mm oder 30,6 mm, Schaft 5 mm Material: Edelstahl, schwarz nitriert, 1 Rille (SUPERTECH); FERREA 3 Rillen
Kit 24 verstarkte Beluftungsfedern mit Supertech-Bechern furBMW / TOYOTA Motor 3.0 24V B58B30:BMW M140i F20/F21 2015 - BMW M240i F22/F87 2015 - 2021 BMW M240i G42 2021 - BMW 340i F30/F80 2015 - 2018 BMW M340i G20 2019 - BMW 440i F32/F82 2016 - 2020 BMW 540i F90/G30 2016 - 2020 BMW Z4 M40i G29 2018 - TOYOTA Supra / Supra GR 2019 -
Verstärkte Zylinderkopfdichtungen von Athena und Cometic, als O-Ring, MLX und DST. Einzeln verkauft, eine Dichtung pro Motor.Marken: Athena, CometicMotoren: B58B30A, B58B30B, B58B30C, B58B30O1Bohrung: 83 bis 84,5 mmDicken: 0,91 bis 1,80 mmErsetzt: 11 12 7 934 583, 11 12 8 654 268
Der B58B30 ist der aufgeladene 3,0 l Reihensechszylinder mit 24 Ventilen von BMW, der auch im Toyota Supra arbeitet. Das führen wir dafür.
Kurbeltrieb: Schmiedekolben, darunter eine Ausführung für die 100 mm Kurbelwelle, geschmiedete Pleuel, Pleuel- und Hauptlagerschalen in Dreistoffausführung sowie eine verstärkte Zylinderkopfdichtung.
Zylinderkopf: verstärkte Einlass- und Auslassventile, verstärkte Ventilfedern, Ventilschaftdichtungen für Einlass und Auslass.
Verschraubung: ARP-Zylinderkopf-Stehbolzen und Hauptlager-Stehbolzen, unverzichtbar sobald der Ladedruck steigt.
