Lagers Kurbelwelle trimetal BMW M3 M4 TOYOTA Supra 3.0 24V B58B30 S58B30

Die Kurbelwelle Trimetal Lager GamesACLRACE etKing Racingfur B58- und S58-Motoren bestehen aus12 Lagerbiere.

Nachfolgend finden Sie (klicken Sie auf das Bild) die Trimetall-Pleuellager fur BMW-/TOYOTA-B58-Motoren:

Technische Eigenschaften

• Hubzapfens-Kurbelwellendurchmesser (min/max): 55.000 / 55.000 mm
• Durchmesser grosse Pleuelauges (min/max): 60.000 / 60.013 mm
• Maximale Dicke: 2.500 mm
• Seite(n): Standard oder Standard mit HX-Spiel oder +0,025 oder +0,25 oder +0,5 mm
• Gleitbeschichtung: ohne
• Referenzen:7M1512H, 7M1512H-STD,7M1512HX-STD,7M1512H-.25

Technische Eigenschaften

• Seite(n): Standard oder Standard mit HX-Abstand oder +0,026 oder +0,25 mm
• Gleitbeschichtung: mit
• Referenzen: MB7779, MB7779XPC, MB7779XPC STDX, MB7779XPC.026, MB7779XPC0.25

Seit 1960 entwickelt und produziert das Unternehmen King Racing Hochleistungs- und Qualitatslager. Uber Hochleistungsproduktionsmaschinen hinaus verlasst sich King Racing auf Simulationssoftware, um die Thermodynamik, Dynamik und Elastohydrodynamik seiner Lager zu analysieren. King Racing Trimetalllager werden in pMax Black hergestellt, einer Trimetalllegierung, die 24 % starker ist als alle vorhandenen Trimetalllager.

King Racing-Lager bestehen aus 3 bis 4 Schichten (je nach Anwendung):

Aussen: Stahl Mittel: Bleibronze Innen: Reguliert mit hohem Kupferanteil Gleitbeschichtung mit Gleitmittel und keramischen Zusatzen