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Retenes válvula admisión SUPERTECH BMW MINI B46 B48
Juego de 8 retenes de válvula de admisión para BMW y MINI B46 y B48 2.0, vástago 5 mm.
- Marca: SUPERTECH
- Motores: B46A20, B48A20
- Material: Viton (FKM)
Motores BMW y MINI afectados
Este juego va en la admisión de los cuatro cilindros modulares B46 y B48 de 2,0 litros en posición transversal, con vástago de válvula de 5 mm: BMW Serie 1 (F40, F70), Serie 2 Active Tourer, Gran Tourer y Gran Coupé, X1 y X2, además de los MINI Cooper S, John Cooper Works, Clubman y Countryman, desde 2013, códigos B46A20A, B46A20B y B48A20A, B, E, F, H, P y S.
El cuatro cilindros tiene ocho válvulas de admisión. En el B48, BMW monta de serie el retén 11 34 0 038 719, que rodea la guía y regula el aceite que llega al vástago.
Retenes de válvula de admisión SUPERTECH
En un B48 turbo, el retén de admisión retiene el aceite de la parte superior de la culata y deja al vástago de 5 mm solo lo necesario. Con la edad, el calor y los ciclos de presión se endurece y fuga: el aceite entra por las válvulas, los rellenos se multiplican, sale humo azul al arrancar o al acelerar y se forma carbonilla sobre las válvulas de admisión del motor de inyección directa.
SUPERTECH fabrica este retén de admisión en Viton (FKM), elastómero de gran resistencia térmica, para un vástago de 5 mm. Las 8 piezas sirven a cada una de las válvulas de admisión del B46 o del B48; el escape, con vástago de 6 mm, lleva un retén propio, también de Viton, vendido aparte.
Características técnicas de los retenes
| Referencia | Marca | Posición | Material | Ø vástago | Ø guía | Ø exterior del retén |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSI-BM50-I-8 | SUPERTECH | Admisión | Viton (FKM) | 5 mm |
Montaje de los retenes
| Elemento | Original | Reforzados |
|---|---|---|
| Retén de admisión | 11 34 0 038 719 (B48) | Sustituido por este juego |
| Retén de escape | 11 34 0 035 853 (B48) | VSI-BM60-E-8 |
| Válvulas | Vástago 5 mm | Admisión / Escape |
Guía técnica
La marca propuesta
 |
Desde hace más de 30 años, las válvulas, muelles, guías y retenes SUPERTECH salen de talleres de San José, en California, orientados a la competición. Cada lote se revisa con ultrasonidos, láser y radiografía, y el desarrollo se hace con preparadores de primer nivel. |
¿Admisión o escape?
En estos motores modulares SUPERTECH emplea Viton (FKM) en ambos lados; solo cambian los diámetros: VSI-BM50-I para el vástago de admisión de 5 mm, VSI-BM60-E para el de escape de 6 mm, por lo que los dos retenes no son intercambiables. La marca garantiza el Viton a 204 °C (400 °F) en continuo, un margen útil junto a válvulas calentadas por el turbo. Ocho retenes por lado.
Cuándo deben sustituirse los retenes
- El B46 o el B48 gasta aceite y echa humo azul
- Culata desmontada para una reparación a fondo
- Guías de válvula sustituidas en el taller
- Se van a montar válvulas o muelles más resistentes
Compatibilidad de vehículos
BMW
| Modelo | Código de motor | Potencia | Años |
|---|---|---|---|
| 1 (F40) | B46A20B / B48A20A / B48A20B / B48A20E / B48A20F | 178 a 306 CV | 2019- |
| 1 (F70) | B48A20H / B48A20P | 218 a 317 CV | 2024- |
| 2 Active Tourer (F45) | B48A20A / B48A20B / B48A20F | 163 a 231 CV | 2013-2021 |
| 2 Active Tourer (U06) | B48A20P | 218 CV | 2021- |
| 2 Gran Coupe (F44) | B46A20B / B48A20A / B48A20E / B48A20F | 178 a 306 CV | 2019- |
| 2 Gran Coupe (F74) | B48A20H / B48A20P / B48A20S | 218 a 301 CV | 2024- |
| 2 Gran Tourer (F46) | B48A20A / B48A20F | 163 a 192 CV | 2015- |
| X1 (F48) | B46A20B / B48A20A / B48A20B / B48A20F | 178 a 231 CV | 2014-2022 |
| X1 (U11) | B48A20H / B48A20P | 204 a 317 CV | 2022- |
| X2 (F39) | B46A20B / B48A20A / B48A20E / B48A20F | 178 a 306 CV | 2017-2023 |
| X2 (U10) | B48A20H / B48A20P | 204 a 317 CV | 2023- |
| X3 (G01, F97, G08) | B48A20A | 272 CV | 2023- |
MINI
| Modelo | Código de motor | Potencia | Años |
|---|---|---|---|
| MINI (F55) | B46A20A / B48A20A / B48A20F | 163 a 211 CV | 2013- |
| MINI (F56) | B46A20A / B46A20B / B48A20A / B48A20B / B48A20F | 163 a 306 CV | 2013- |
| MINI (F66, F65) | B48A20P / B48A20S | 163 a 231 CV | 2024- |
| CLUBMAN (F54) | B46A20A / B48A20A / B48A20B / B48A20E / B48A20F | 163 a 306 CV | 2014- |
| COUNTRYMAN (F60) | B46A20A / B48A20A / B48A20B / B48A20E / B48A20F | 163 a 306 CV | 2016- |
| COUNTRYMAN (U25) | B48A20H / B48A20P | 204 a 317 CV | 2023- |
| Décapotable (F57) | B46A20A / B46A20B / B48A20A / B48A20B / B48A20F | 163 a 231 CV | 2014- |
| Décapotable (F67) | B48A20P / B48A20S | 163 a 231 CV | 2025- |
Referencia OEM (retén de admisión BMW): 11 34 0 038 719 (B48)
Piense en los retenes de válvula de escape
En el escape los retenes envejecen bajo el mismo calor: sustitúyalos durante la misma intervención. Para el B46 y el B48, SUPERTECH ofrece:
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Marca
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ReferenciaVSI-BM50-I-8
