Joints queue soupapes admission SUPERTECH BMW MINI B46 B48

Les moteurs BMW et MINI concernés

Ce jeu équipe l'admission des quatre-cylindres modulaires B46 et B48 de 2,0 litres en montage transversal, à queue de soupape de 5 mm : BMW Série 1 (F40, F70), Série 2 Active Tourer, Gran Tourer et Gran Coupé, X1 et X2, ainsi que les MINI Cooper S, John Cooper Works, Clubman et Countryman, de 2013 à nos jours, codes B46A20A, B46A20B et B48A20A, B, E, F, H, P et S.

Le quatre-cylindres compte huit soupapes d'admission. Sur le B48, BMW monte d'origine le joint 11 34 0 038 719, qui entoure le guide et règle l'huile apportée à la queue.

Joints de queue de soupapes d'admission SUPERTECH

Sur un B48 suralimenté, le joint de queue d'admission retient l'huile du haut de culasse tout en laissant passer le strict nécessaire à la queue de 5 mm. Avec l'âge, la chaleur et les cycles de pression, il se rigidifie et fuit : l'huile entre par les soupapes, il faut en rajouter, une fumée bleue apparaît au démarrage ou en reprise, et la calamine s'accumule sur les soupapes d'admission à injection directe.

SUPERTECH réalise ce joint d'admission en Viton (FKM), élastomère de haute tenue thermique, dimensionné pour une queue de 5 mm. Les 8 pièces équipent tout le côté admission du B46 ou du B48, un joint par soupape ; l'échappement, dont les queues mesurent 6 mm, prend un joint propre, également en Viton, vendu séparément.

Caractéristiques techniques des joints

Montage des joints de queue

Guide technique

La marque proposée

Les soupapes, ressorts et joints SUPERTECH sortent depuis plus de 30 ans d'ateliers californiens de San Jose, voués à la course. Chaque lot est contrôlé par ultrasons, laser et radiographie, puis le développement se fait au contact de préparateurs qui courent au plus haut niveau.

Admission ou échappement ?

Sur ces moteurs modulaires, SUPERTECH emploie le Viton (FKM) des deux côtés ; seuls changent les diamètres : VSI-BM50-I pour la queue d'admission de 5 mm, VSI-BM60-E pour la queue d'échappement de 6 mm, d'où deux joints distincts. La marque garantit le Viton à 204 °C (400 °F) en continu, une marge utile près des soupapes chauffées par le turbo. Huit joints par côté.

Quand les joints de queue doivent être remplacés

• Consommation d'huile et fumée bleue sur le B46 ou le B48
• Culasse déposée pour une réfection complète
• Guides de soupapes remplacés à l'atelier
• Pose envisagée de soupapes ou ressorts plus résistants

Compatibilité véhicules

BMW

MINI

Référence OEM (joint de queue d'admission BMW) : 11 34 0 038 719 (B48)

Pensez aux joints de queue de soupapes d'échappement

Côté échappement, les joints vieillissent dans les mêmes conditions de chaleur : remplacez-les au même moment. Pour le B46 et le B48, SUPERTECH propose :