Guides soupapes admission SUPERTECH BMW MINI B46 B48

Les moteurs BMW et MINI concernés

Ce kit se monte côté admission sur les quatre-cylindres 2.0 turbo à 16 soupapes de BMW et de MINI, des familles B46 et B48 : B46A20A, B46A20B, B48A20A, B48A20B, B48A20E, B48A20F, B48A20H, B48A20P et B48A20S.

Chaque culasse compte 8 soupapes d'admission, donc 8 guides. Pour ces moteurs, la soupape d'admission d'origine BMW 11 34 7 633 699 a une tête de 30,1 mm et une queue de 5 mm.

Guides de soupapes d'admission SUPERTECH

Logé dans la culasse, le guide aligne la tige de la soupape sur son siège, évacue vers la culasse une part de la chaleur reçue et sert de logement au joint de queue. Avec l'usure, le jeu s'agrandit : la soupape penche, s'appuie mal et laisse couler l'huile vers la chambre, d'où une surconsommation d'huile, des fumées bleues et une compression qui faiblit. Un guide neuf redonne à la queue un appui ajusté, et la soupape retrouve une fermeture régulière.

Ce kit SUPERTECH contient 8 guides de 42 mm de longueur et de 10,045 mm de diamètre extérieur, alésés pour la queue de 5 mm des soupapes d'admission, soit toute l'admission d'une culasse. Un montage avec des soupapes renforcées est d'usage.

Caractéristiques techniques des guides

Montage des guides de soupapes

Guide technique

Pour ces moteurs, les soupapes d'admission renforcées à queue de 5 mm :

La marque proposée

SUPERTECH est une société de Californie, installée à San Jose ; depuis trois décennies, elle fournit la compétition en guides, soupapes et joints ciblés par moteur, y compris pour les BMW et MINI de cette fiche.

Quand les guides de soupapes doivent être remplacés

• Consommation d'huile via les tiges d'admission
• Culasse fatiguée qui doit recevoir des soupapes renforcées
• Reprise d'une culasse de moteur de piste, de drift ou de rallye
• Distribution à remettre entièrement à neuf

Compatibilité véhicules

Pensez aux guides d'échappement et aux joints de queue de soupapes

Après des guides neufs, changez aussi les joints de queue, pendant le même démontage de la culasse.