Klepgeleiders inlaat SUPERTECH BMW MINI B46 B48

Betreffende BMW en MINI motoren

Deze set past aan de inlaatzijde van de viercilinders met 16 kleppen en 2.0 turbo van BMW en MINI, families B46 en B48: B46A20A, B46A20B, B48A20A, B48A20B, B48A20E, B48A20F, B48A20H, B48A20P en B48A20S.

Elke cilinderkop heeft 8 inlaatkleppen, dus 8 geleiders. Voor deze motoren heeft de originele BMW-inlaatklep 11 34 7 633 699 een kop van 30,1 mm en een steel van 5 mm.

Klepgeleiders inlaat van SUPERTECH

In de cilinderkop houdt de geleider de klepsteel in lijn met de zitting, leidt een deel van de opgenomen warmte naar de kop en biedt plaats aan de klepseal. Met slijtage groeit de speling: de klep helt over, rust slecht aan en laat olie naar de verbrandingsruimte lopen, met meer olieverbruik, blauwe rook en dalende compressie als gevolg. Een nieuwe geleider geeft de steel weer een passende steun, waarna de klep regelmatig sluit.

Deze SUPERTECH-set bevat 8 geleiders van 42 mm lengte en 10,045 mm buitendiameter, geboord voor de 5 mm steel van de inlaatkleppen, en dekt dus de hele inlaatzijde van één kop. Monteren met versterkte kleppen is gebruikelijk.

Technische kenmerken van de klepgeleiders

Montage van de klepgeleiders

Technische gids

Voor deze motoren, de versterkte inlaatkleppen met een steel van 5 mm:

Ons merk

SUPERTECH is een Californisch bedrijf uit San Jose; al drie decennia levert het geleiders, kleppen en afdichtingen per motor aan de racerij, ook voor de BMW- en MINI-motoren van de B46 en B48 op deze pagina.

Wanneer klepgeleiders moeten worden vervangen

• Olieverbruik via de steel van de inlaatkleppen
• Versterkte kleppen voor een vermoeide cilinderkop
• Cilinderkop van een racemotor die herzien moet worden
• Klepbediening geheel te vernieuwen

Voertuigcompatibiliteit

Denk ook aan de uitlaatgeleiders en de klepseals

Na nieuwe geleiders ook de klepseals vervangen, bij dezelfde demontage van de kop.