2.0L 16v - B48

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¡Precio rebajado! Coussinets bielles trimétal ACL RACE BMW / MINI 2.0 16V B48B20 B48A20 Ver más grande
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Cojinetes de biela trimetal ACL BMW MINI B48A20 B48B20

Nuevo producto

Juego de 8 semicojinetes de biela trimetal para BMW y MINI 2.0 turbo B48.

  • Marca y tratamiento: ACL Race
  • Compatibilidad: BMW Serie 1 a Serie 7, X1 a X4, Z4; MINI Cooper S, John Cooper Works
  • Códigos de motor: B48A20, B48B20
  • Medidas disponibles: estándar a +0.25 mm, versión con juego aumentado (HX)

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EN STOCK

Stock NSB France:1 Elemento

  • El cuatro cilindros BMW B48

    Montado en los MINI Cooper S y John Cooper Works y en una amplia gama de BMW, de la Serie 1 a la Serie 7 y los X1, X2, X3, X4 y Z4, el B48 es un cuatro cilindros en línea turboalimentado de 1 998 cm³, con un diámetro de 82 mm, una carrera de 94.6 mm, doble árbol de levas en cabeza y 16 válvulas. Existe en dos versiones, B48A20 y B48B20, que comparten el mismo diámetro de muñequilla: un solo juego de cojinetes cubre toda la familia.

    De fábrica, BMW monta en este motor cojinetes de biela de serie (referencias 11 24 7 620 969 y 11 24 7 620 970). Son cojinetes dimensionados para las cargas del motor original: en cuanto aumentan la potencia, el régimen o la presión de sobrealimentación, alcanzan sus límites.

    Los cojinetes de biela trimetal

    Un cojinete trimetálico superpone tres capas: un dorso de acero, una capa intermedia de cobre-plomo de alta capacidad de carga y una capa de deslizamiento antifricción que protege la muñequilla. El juego completo incluye 8 semicojinetes, cuatro pares para un cuatro cilindros.

    El cojinete de origen se limita a una aleación de aluminio sobre dorso de acero, destinada a cargas bajas y medias, mientras que el trimetálico está concebido para cargas elevadas y prolongadas: un bimetal de aluminio soporta unos 8 000 psi, un trimetal de rendimiento hasta 12 000 psi, un 50 % más. De ahí una mayor resistencia y una mayor durabilidad en motores turbo, con compresor y de altas revoluciones.

    Características técnicas

    Cotas de montaje comunes a todas las referencias
    Cojinetes ACL
    Ø muñequilla 49.975 / 49.992 mm
    Ø alojamiento 53.600 / 53.619 mm
    Anchura 19.55 mm    		Referencia OEM
    Ref. 11 24 7 620 969
    y 11 24 7 620 970
    ReferenciaMarca y tratamientoMedidaEspesor de pared (mm)
    4B1510H-STDACL Race - Sin tratamientoEstándar1.793
    4B1510HX-STDACL Race - Sin tratamientoStd, juego aumentado (HX)1.780
    4B1510H-.025ACL Race - Sin tratamiento+0.0251.806
    4B1510H-.25ACL Race - Sin tratamiento+0.251.918

    Juego de funcionamiento

    El juego de funcionamiento es el espacio entre el cojinete y la muñequilla por donde circula la película de aceite.

    En funcionamiento, la muñequilla no roza contra el cojinete: gira sobre esta película de aceite, que soporta la carga. La holgura determina el espesor de esta película: demasiado ajustada, el aceite circula mal, sube la temperatura y aumenta el riesgo de gripaje; demasiado amplia, el aceite se escapa, la película pierde sustentación y cae la presión de aceite. La holgura correcta es el equilibrio entre una lubricación suficiente y una película bien mantenida.

    Medida / versiónCuándo elegirlaACL Race Series
    Estándar (STD)Muñequilla de origen, no rectificada0.053 a 0.063 mm
    Juego aumentado (HX)Juego más amplio: alto caudal de aceite, alto régimen0.078 a 0.088 mm
    +0.025 mmMuñequilla pulida0.053 a 0.063 mm
    +0.25 mmMuñequilla rectificada a 0.25 mm0.053 a 0.063 mm

    Control en el montaje: coloque un hilo calibrado (Plastigauge) sobre la muñequilla, apriete el sombrerete de biela al par prescrito y compare el aplastamiento del hilo con la regla para leer el juego.

    Plastigauge

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    Guía técnica

    Los cojinetes de biela ACL aquí presentados son cojinetes trimetal, diseñados para la preparación de motores y la competición. Frente a un cojinete original, soportan cargas mucho más elevadas: aguantan el aumento de potencia, el alto régimen o la incorporación de un turbo o un compresor, donde un cojinete de serie alcanza rápidamente su límite.

    La marca

    ACLACL Bearing Company, fabricante australiano de cojinetes de motor de alto rendimiento desde 1949, ofrece con su gama Race Series cojinetes trimetálicos precisos, disponibles en numerosas medidas y probados en motores preparados de todo el mundo.

    Compatibilidad de vehículos

    Este juego de cojinetes de biela es apto para el cuatro cilindros B48 (B48A20 y B48B20) de los siguientes BMW y MINI:

    MarcaModelo (chasis)Código de motorPotenciaAños
    BMWSerie 1 (F20) 120 i / 125 iB48B20184–224 CV2016–2019
    BMWSerie 1 (F21) 120 i / 125 iB48B20184–224 CV2015–2019
    BMWSerie 1 (F52) 120 iB48A20192 CVdesde 2018
    BMWSerie 1 (F40) M 135 i xDriveB48A20306 CVdesde 2019
    BMWSerie 2 Active Tourer (F45) 220 i / 220 i Flex / 225 i / 225 i xDriveB48A20163–231 CV2013–2021
    BMWSerie 2 Coupé (F22, F87) 220 i / 225 i / 230 iB48B20184–252 CV2015–2021
    BMWSerie 2 Cabrio (F23) 220 i / 225 i / 230 i / 230 i xDriveB48B20184–252 CV2015–2021
    BMWSerie 2 Gran Tourer (F46) 220 iB48A20163–192 CVdesde 2015
    BMWSerie 3 (F30, F80) 320 i / 320 i xDrive / 330 e / 330 i / 330 i xDriveB48B20184–252 CV2015–2018
    BMWSerie 3 (G20, G80, G28) 320 i / 320 i xDrive / 330 i / 330 i xDriveB48B20184–258 CVdesde 2018
    BMWSerie 3 Gran Turismo (F34) 320 i / 320 i xDrive / 330 i / 330 i xDriveB48B20163–252 CVdesde 2016
    BMWSerie 3 Touring (F31) 320 i / 320 i xDrive / 330 i / 330 i xDriveB48B20184–252 CV2015–2019
    BMWSerie 4 Coupé (F32, F82) 420 i / 420 i xDrive / 425 i / 430 i / 430 i xDriveB48B20163–252 CV2016–2020
    BMWSerie 4 Cabrio (F33, F83) 420 i / 425 i / 430 i / 430 i xDriveB48B20163–252 CV2016–2020
    BMWSerie 4 Gran Coupe (F36) 420 i / 420 i xDrive / 425 i / 430 i / 430 i xDriveB48B20163–252 CV2016–2021
    BMWSerie 5 (G30, F90) 520 i / 530 e Plug-in Hybrid / 530 e Plug-in-Hybrid xDrive / 530 i / 530 i xDriveB48B20163–252 CVdesde 2016
    BMWSerie 5 Touring (G31) 520 i / 530 i / 530 i xDriveB48B20163–252 CV2017–2020
    BMWSerie 6 Gran Turismo (G32) 630 iB48B20258 CV2017–2020
    BMWSerie 7 (G11, G12) 730 i, Li / 740 Le xDrive / 740 e, LeB48B20258–326 CV2015–2022
    BMWX1 (F48) sDrive 20 i / xDrive 20 i / xDrive 25 iB48A20192–231 CV2015–2022
    BMWX2 (F39) M35 i / sDrive 20 i / xDrive 20 iB48A20192–306 CV2017–2023
    BMWX3 (G01, F97, G08) sDrive 20 i / xDrive 20 i / xDrive 30 e Plug-in-Hybrid / xDrive 30 iB48B20184–292 CVdesde 2017
    BMWX4 (G02, F98) xDrive 20 i / xDrive 30 iB48B20184–252 CVdesde 2018
    BMWZ4 Roadster (G29) sDrive 20 i / sDrive 30 iB48B20163–258 CVdesde 2018
    MINIMINI (F55) Cooper S / Cooper S JCWB48A20163–211 CVdesde 2013
    MINIMINI (F56) Cooper S / Cooper S JCW / John Cooper WorksB48A20163–231 CVdesde 2013
    MINIMINI Clubman (F54) Cooper S / Cooper S ALL4 / Cooper S JCW / Cooper S JCW ALL4 / John Cooper WorksB48A20163–306 CVdesde 2014
    MINIMINI Countryman (F60) Cooper S / Cooper S ALL4 / John Cooper Works ALL4B48A20163–306 CVdesde 2016
    MINIMINI Cabrio (F57) Cooper S / Cooper S JCW / John Cooper WorksB48A20163–231 CVdesde 2014

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