BMW Serie 3 E46

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BMW Serie 3 E46

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Hay 34 productos.

Subcategorías

  • BMW 323i E46 170 CV M52B25TU (doble VANOS) 1998-2000

    Piezas de motor reforzadas para el BMW 323i E46 2.5 24V M52B25TU, doble VANOS, fabricado de 1998 a 2000.

    La culata está cubierta por completo: válvulas reforzadas de admisión y de escape SUPERTECH y FERREA, guías de válvulas, retenes de válvula y chavetas de válvula SUPERTECH de 6 mm, muelles de válvula reforzados SUPERTECH y CATCAMS, y árboles de levas Sport CATCAMS para la culata M52 de doble VANOS. La parte baja recibe los cojinetes trimetal ACL RACE y KING RACING y las bielas forjadas ZRP con 135 mm de longitud entre centros, indicadas para M20B25, M50B25, M52B28, M54B30 y S52B32. Esta página no incluye pistones forjados ni tornillos de biela.

  • BMW 325i E46 192 CV M54B25 2000-2006

    Piezas de motor reforzadas para el BMW 325i E46 2.5 24V M54B25, fabricado de 2000 a 2006.

    Es la única página de la Serie 3 E46 cuyas bielas forjadas ZRP están indicadas para el M54B25: se ofrecen en kit de seis y por unidad, en acero 4340, con tornillería ARP 2000 o L19. La junta de culata reforzada ATHENA y COMETIC cubre los M54B25 y M54B30 de E46, E39, E60, Z3 y Z4. La culata está completa: válvulas reforzadas SUPERTECH y FERREA, guías de válvulas, retenes de válvula y chavetas de válvula SUPERTECH de 6 mm, muelles SUPERTECH y CATCAMS. Los cojinetes trimetal ACL RACE y KING RACING cierran la parte baja.

  • BMW 328i E46 192 CV M52B28TU (doble VANOS) 1998-2000

    Piezas de motor reforzadas para el BMW 328i E46 2.8 24V M52B28TU, doble VANOS, fabricado de 1998 a 2000.

    El M52B28TU tiene su tren alternativo completo: pistones forjados WISECO con diámetros de 84,0 a 85,0 mm y relación de compresión de 8,8:1, bulón de 22 mm y altura de compresión de 32,7 mm, bielas forjadas ZRP con 135 mm de longitud entre centros y kit de doce tornillos de biela ARP-201-6303 diseñado para M52B28 y M54B30. La culata recibe los árboles de levas Sport CATCAMS para M52 de doble VANOS, las válvulas SUPERTECH y FERREA, guías de válvulas, retenes de válvula, chavetas y muelles SUPERTECH de 6 mm, y los cojinetes trimetal ACL RACE y KING RACING.

  • BMW 330i E46 231 CV M54B30 2000-2005

    Piezas de motor reforzadas para el BMW 330i E46 3.0 24V M54B30, fabricado de 2000 a 2005.

    El 3.0 litros recibe un tren alternativo completo: pistones forjados WISECO con diámetros de 84,0 a 84,5 mm y relaciones de compresión de 9:1 y 11:1, bulón de 22 mm, bielas forjadas ZRP con 135 mm de longitud entre centros y tornillos de biela ARP-201-6303. Los árboles de levas Sport CATCAMS 1304501 y 1304504 son propios del M54B30, y la junta de culata ATHENA y COMETIC cubre los M54B25 y M54B30. La culata se completa con válvulas SUPERTECH y FERREA, guías, retenes de válvula, chavetas y muelles SUPERTECH de 6 mm, y cojinetes trimetal ACL RACE y KING RACING.

  • BMW M3 E46 343 CV S54B32 2000-2006

    Piezas de motor reforzadas para el BMW M3 E46 3.2 24V S54B32, fabricado de 2000 a 2006, compartido con los Z3 M y Z4 M.

    La tornillería ARP sujeta el motor en tres puntos: espárragos de culata ARP-201-4303, tornillos de biela ARP-201-6103 y catorce espárragos de bancada ARP-201-5002. Los pistones forjados JE PISTONS, WISECO, WÖSSNER y SUPERTECH salen en 87,0 y 87,5 mm con relaciones de 8,5:1 a 12,5:1 y bulón de 21 mm, y las bielas BOOSTLINE y ZRP son de acero 4340. La culata recibe los árboles de levas Sport y los veinticuatro balancines CATCAMS, las válvulas SUPERTECH y FERREA y las guías SUPERTECH. Se añaden los inyectores FIC 1200 cc y el piñón de supresión del VANOS TBM054.

  • BMW M3 CSL E46 360 CV S54B32 2003

    Piezas de motor reforzadas para el BMW M3 CSL E46 3.2 24V S54B32, año 2003.

    El CSL comparte el S54B32 del M3 de 343 CV: las referencias de esta página son las del 3.2 litros, y el CSL 2003 aparece por su nombre en la lista de compatibilidad de los espárragos de culata ARP-201-4303, de la junta de culata ATHENA y COMETIC, de los tornillos de biela ARP-201-6103, de los espárragos de bancada ARP-201-5002, de los cojinetes ACL RACE y KING RACING, de los árboles de levas CATCAMS, de las bielas forjadas BOOSTLINE y ZRP y del piñón de supresión del VANOS TBM054. El juego de seis bujías NGK DCPR8E también se indica con el CSL incluido. Ninguna pieza de esta página es exclusiva del CSL.

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BMW Serie 3 E46

Las piezas de motor reforzadas para el BMW Serie 3 E46, ordenadas por motorización: 323i y 328i M52 doble VANOS, 325i M54B25, 330i M54B30, M3 y M3 CSL S54B32.

La categoría reúne pistones forjados para M52B28, M54B30 y S54B32, bielas forjadas de seis cilindros con 135 mm entre centros, cojinetes de biela y de bancada trimetal, juntas de culata reforzadas, válvulas SUPERTECH de admisión y de escape con muelles, guías de válvulas, chavetas y retenes de válvula, árboles de levas CATCAMS con balancines y el piñón de eliminación de VANOS, espárragos y tornillos ARP, bujías NGK, inyectores FIC, una bomba SYTEC y soportes de motor y de caja VIBRA-TECHNICS.