Esparragos Culata Reforzada ARP M3 E36 E46 Z3M Z4M S50B30 S50B32 S54B32

Este kit de tornillos Culata reforzados para BMW M3 E36, M3 E46, Z3M y Z4M se compone de14 pernos ARP,14 RedondoELLes ARP y 14 tuercas ARP.

Encuentra las instrucciones de montaje en la pestana "Descargar" ci-dessus.

Encuentra a continuacion (click en la imagen) las Juntas de Culata reforzadas para motor BMW S50B30 S50B32:

Encuentra debajo el enlace (click en la imagen) de las Juntas Culata reforzadas compatibles con tu motor BMW S54B32:

Procedente de la industria aeroespacial, Gary Holzapfel, creo la Marca. En aquel momento no existia ningun fabricante capaz de cubrir estas necesidades. Hoy

• 8740 :Es un acero al cromo-molibdeno que presenta propiedades de resistencia estandar totalmente adecuadas para motores preparados. Este acero ofrece una resistencia a la traccion de entre 1240 y 1447 N/mm2.
• ARP2000 :Mas resistente que 8740, la aleacion ARP2000 es capaz de soportar cargas de sujecion/traccion que pueden alcanzar 1516 N/mm2. Este tornillo Gama se utiliza frecuentemente en coches de pista y de arrastre y puede utilizarse con hidrogeno.
• L19 :Se trata de un acero tratado de alta calidad que ofrece propiedades de resistencia a la traccion y a la fatiga significativamente superiores a las de Gamas 8740 y ARP2000. Su resistencia a la traccion puede llegar hasta 1792 N/mm2. Este material es mas susceptible a la corrosion y por lo tanto debe permanecer aceitado y no EXPUESTO a la humedad. No se recomienda utilizar hidrogeno con esta Gama.
• CA625+ (Custom Age 625 Plus) :Esta "superaleacion" tiene propiedades técnicas significativamente superiores y, al mismo tiempo, es resistente a la corrosion y la oxidacion. Su resistencia a la traccion puede alcanzar los 1930 N/mm2.

Todo el hardware ARP esta disenado y fabricado en los Estados Unidos. La fabricacion de los tornillos ARP se inicia con Forjado en frio o en caliente, luego se aplica un tratamiento termico (diferente segun gama) y posteriormente se realiza un shot peening para eliminar irregularidades. Luego viene el rectificado preciso para obtener una perfecta concentricidad y luego se realiza el roscado. Y finalmente los acabados en los que se aplica un Recubrimiento como óxido de cromo-molibeno negro o pulido de acero inoxidable segun la Gama de Productos.

Cada kit se entrega con un documento de montaje e instrucciones en las que se indica:

• Pasos de instalacion
• Roscado de tornillos/esparragos/tuercas
• El par de apriete
• El procedimiento de ajuste