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Árboles de levas deportivos CATCAMS para BMW 3.6 / 3.8 24V S38B36 S38B38:BMW M5 E34 1988 - 1995Referencias CATCAMS: 1301004, 1301008, 1301009, 1301010
Kit de 6 bielas forjadas en acero 4340 para BMW M5 E34 3.8L 24V S38B38.Marcas: ZRP Compatibilidades: M5 (E34) Códigos de motor: S38B38 Tornillería incluida: ARP 2000, ARP L19
Kit de 24 guías de válvulas SUPERTECH para BMW 3.6 / 3.8 24V S38B36 S38B38:BMW M5 E34 1988 - 1995Referencia: GDE-BMS14-7
kit 24 muelles doubles para BMW 3.6 / 3.8 24V S38B36 S38B38 :BMW M5 E34 1988 - 1995Referencias CATCAMS : PAC-D95009
Pistones forjados BMW S38B38 3.8 L - diámetros 95-95,5 mm, RV 8,5 - 12 :1, bulón 22 mm. JE & Wiseco (baja, OEM & alta compresión). Tablas de especificaciones, compatibilidades M5 E34 (sedan & Touring), referencia OEM incluida.
Juego de 12 retenes de válvula de admisión SUPERTECH para BMW 3.0 / 3.6 / 3.8 24V S50B30 S38B36 S38B38:BMW M3 E36 1992 - 1995 BMW M5 E34 1988 - 1995Referencia: VS-VW7I
Juego de 12 retenes de válvula de escape SUPERTECH para BMW 3.0 / 3.6 / 3.8 24V S50B30 S38B36 S38B38:BMW M3 E36 1992 - 1995 BMW M5 E34 1988 - 1995Referencia: VS-VW7E
Retenes de válvula escape SUPERTECH para motor Nissan RB25DET, diámetro interior 6,00 mm. Material: Viton. Juego de 12 retenes (cubre 1 lado escape completo del RB25DET). Fabricado en USA.
kit 24 pempujadores mecánicos CATCAMS para BMW 3.0/3.6/3.8 24V S50B30 S38B36 S38B38 :BMW M3 E36 1992 - 1995 BMW M5 E34 1988 - 1995Referencias CATCAMS : CC010
Kit de 12 válvulas de admisión SUPERTECH para BMW 3.6 / 3.8 24V S38B36 S38B38:BMW M5 E34 1988 - 1995Referencias: BMIVN-1010L, BMIVN-1006L, BMIVN-1008, BMIVN-1009, BMIVN-1009L, BMIVN-1010
Kit de 12 válvulas de escape SUPERTECH para BMW 3.6 / 3.8 24V S38B36 S38B38:BMW M5 E34 1988 - 1995Referencias: BMEVN-1010, BMEVI-1006L, BMEVI-1010, BMEVN-1009, BMEVN-1009L, BMEVN-1010L
El S38B38 es la última evolución del seis cilindros de 24 válvulas de BMW Motorsport, montado en el M5 E34 3.8. Esta categoría reúne las piezas reforzadas aún disponibles.
Una ficha SUPERTECH de retenes de válvula vinculada aquí está indicada para el Nissan RB25DET y no corresponde al S38. Hoy no hay ninguna junta de culata activa.
