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Retenes válvula escape SUPERTECH BMW Toyota B58 N54 N55 S55
Juego de 12 retenes de válvula de escape para BMW B58, N53, N54, N55, S55 y Toyota Supra, vástago 6 mm.
- Marca: SUPERTECH
- Motores: B58B30, N53B30, N54B30, N55B30, S55B30
- Material: Viton (FKM)
Motores BMW, Alpina y Toyota afectados
Este juego sirve al escape de los seis cilindros BMW de 3,0 litros con vástago de escape de 6 mm: el N53 atmosférico, el N54 biturbo y el N55 turbo de las Series 1, 3, 4, 5, 6 y 7, X1, X3 a X6, Z4 y Alpina B3 y B4 (de 2006 a 2019), el S55 de los M2, M3 y M4, y el B58 más reciente de las Series 2 a 8, X3 a X7, Z4 G29 y del Toyota GR Supra.
Estos motores tienen doce válvulas de escape. BMW las asocia de serie al retén 11 34 0 035 853, común a N53, N54, N55, S55 y B58, que cubre cada guía para dosificar el aceite del vástago.
Retenes de válvula de escape SUPERTECH
En estos seis cilindros sobrealimentados la válvula de escape linda con un colector ardiente y uno o dos turbos; su retén trabaja por tanto en la zona más caliente de la culata. Cuando el labio se endurece y acaba agrietándose, el aceite pasa a la cámara: rellenos frecuentes, humo azul al arrancar, depósitos en cabezas y conductos de escape. Aun así tiene que quedar una película fina, sin la cual la guía sufre.
Aquí SUPERTECH elige Viton (FKM), un elastómero fluorado que sigue flexible junto a los vástagos de escape ardientes: el fabricante lo presenta como más resistente al calor y le asigna 204 °C (400 °F) en continuo. El diámetro de vástago previsto es de 6 mm. Con 12 unidades queda cubierta cada válvula de escape del motor; el lado de admisión, con vástago de 5 mm, necesita un retén de Viton distinto, presentado en su propia página.
Características técnicas de los retenes
| Referencia | Marca | Posición | Material | Ø vástago | Ø guía | Ø exterior del retén |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSI-BM60-E-12 | SUPERTECH | Escape | Viton (FKM) | 6 mm |
Montaje de los retenes
| Elemento | Original | Reforzados |
|---|---|---|
| Retén de escape | 11 34 0 035 853 | Sustituido por este juego |
| Retén de admisión | 11 34 0 034 068 | VSI-BM50-I-12 |
| Válvulas | Vástago 6 mm | Admisión / Escape |
Guía técnica
La marca propuesta
| SUPERTECH lleva más de 30 años creando componentes de distribución para competición en San José, California. Cada novedad parte de una simulación por ordenador y luego se pone a prueba en motores de preparadores reputados en aceleración, rally y circuito. |
¿Admisión o escape?
Ambos retenes montados en estos seis cilindros son de Viton (FKM) y solo se diferencian por el diámetro: VSI-BM60-E en el escape, vástago de 6 mm, VSI-BM50-I en la admisión, vástago de 5 mm. SUPERTECH indica para este Viton 204 °C (400 °F) en continuo. Se suministran doce retenes para cada lado de la culata.
Cuándo deben sustituirse los retenes
- Humo azul, aceite que añadir en el seis
- Culata rehecha, válvulas desmontadas
- Guías de válvula sustituidas
- Muelles o válvulas reforzados montados
Compatibilidad de vehículos
BMW
| Modelo | Código de motor | Potencia | Años |
|---|---|---|---|
| 1 (F20) | N55B30A | 320 a 326 CV | 2012-2016 |
| 1 (F21) | N55B30A | 320 a 326 CV | 2011-2016 |
| 1 Coupé (E82) | N54B30A / N55B30A | 306 a 340 CV | 2007-2013 |
| 1 Décapotable (E88) | N54B30A / N55B30A | 306 a 326 CV | 2008-2013 |
| 2 Coupé (F22, F87) | N55B30A / S55B30A | 320 a 450 CV | 2013-2021 |
| 2 Coupé (G42, G87) | B58B30B / B58B30C | 333 a 392 CV | 2021- |
| 2 Décapotable (F23) | N55B30A | 326 CV | 2014-2016 |
| 3 (E90) | N53B30A / N54B30A / N55B30A | 211 a 326 CV | 2006-2011 |
| 3 (F30, F80) | N55B30A / S55B30A | 305 a 460 CV | 2011-2018 |
| 3 (G20, G80, G28) | B58B30B | 374 a 387 CV | 2019- |
| 3 Coupé (E92) | N53B30A / N54B30A / N55B30A | 211 a 326 CV | 2006-2013 |
| 3 Décapotable (E93) | N53B30A / N54B30A / N55B30A | 211 a 326 CV | 2006-2013 |
| 3 Gran Turismo (F34) | N55B30A | 306 a 340 CV | 2013-2016 |
| 3 Touring (E91) | N53B30A / N54B30A / N55B30A | 211 a 326 CV | 2006-2012 |
| 3 Touring (F31) | N55B30A | 306 a 340 CV | 2013-2015 |
| 3 Touring (G21, G81) | B58B30B | 374 a 392 CV | 2019- |
| 4 Coupé (F32, F82) | N55B30A / S55B30A | 306 a 500 CV | 2013-2020 |
| 4 Coupé (G22, G82) | B58B30B | 374 a 392 CV | 2020- |
| 4 Décapotable (F33, F83) | N55B30A / S55B30A | 306 a 450 CV | 2013-2020 |
| 4 Décapotable (G23, G83) | B58B30B | 374 a 392 CV | 2020- |
| 4 Gran Coupe (F36) | N55B30A | 306 a 340 CV | 2014-2016 |
| 4 Gran Coupe (G26) | B58B30B | 374 a 392 CV | 2021- |
| 5 (E60) | N53B30A / N54B30A | 211 a 306 CV | 2006-2010 |
| 5 (F10) | N53B30A / N55B30A | 204 a 340 CV | 2009-2016 |
| 5 (G30, F90) | B58B30C | 333 a 394 CV | 2016-2023 |
| 5 Gran Turismo (F07) | N55B30A | 305 a 306 CV | 2009-2017 |
| 5 Touring (E61) | N53B30A / N54B30A | 211 a 305 CV | 2006-2010 |
| 5 Touring (F11) | N53B30A / N55B30A | 204 a 326 CV | 2009-2017 |
| 5 Touring (G31) | B58B30C | 333 CV | 2020- |
| 6 (E63) | N53B30A | 272 CV | 2007-2010 |
| 6 Coupé (F13) | N55B30A | 320 CV | 2011-2017 |
| 6 Décapotable (E64) | N53B30A | 272 CV | 2007-2010 |
| 6 Décapotable (F12) | N55B30A | 320 CV | 2011-2018 |
| 6 Gran Coupe (F06) | N55B30A | 320 CV | 2012-2018 |
| 6 Gran Turismo (G32) | B58B30C | 258 a 360 CV | 2017- |
| 7 (F01, F02, F03, F04) | N54B30A / N55B30A | 305 a 354 CV | 2008-2015 |
| 7 (G11, G12) | B58B30C | 333 a 394 CV | 2019-2022 |
| 8 Coupé (G15, F92) | B58B30C | 333 a 340 CV | 2019- |
| 8 Décapotable (G14, F91) | B58B30C | 333 a 340 CV | 2019- |
| 8 Gran Coupe (G16, F93) | B58B30C | 333 a 340 CV | 2019- |
| X1 (E84) | N55B30A | 306 CV | 2011-2015 |
| X3 (F25) | N55B30A | 306 CV | 2010-2017 |
| X3 (G01, F97, G08) | B58B30B / B58B30C | 333 a 387 CV | 2019- |
| X4 (F26) | N55B30A | 305 a 360 CV | 2014-2018 |
| X4 (G02, F98) | B58B30B / B58B30C | 333 a 387 CV | 2019- |
| X5 (E70) | N55B30A | 306 a 320 CV | 2010-2013 |
| X5 (F15, F85) | N55B30A | 306 a 326 CV | 2013-2018 |
| X5 (G05, F95) | B58B30C | 320 a 394 CV | 2018-2023 |
| X6 (E71, E72) | N54B30A / N55B30A | 305 a 326 CV | 2007-2014 |
| X6 (F16, F86) | N55B30A | 306 a 326 CV | 2014-2019 |
| X6 (G06, F96) | B58B30C | 333 a 340 CV | 2019- |
| X7 (G07) | B58B30C | 333 a 340 CV | 2019- |
| Z4 Roadster (E89) | N54B30A | 306 a 340 CV | 2009-2016 |
| Z4 Roadster (G29) | B58B30B / B58B30C | 340 a 387 CV | 2018- |
ALPINA
| Modelo | Código de motor | Potencia | Años |
|---|---|---|---|
| B3 (E90) | N54B30A | 360 a 400 CV | 2007-2013 |
| B3 (F30) | N55B30A | 409 a 440 CV | 2013-2018 |
| B3 Coupé (E92) | N54B30A | 360 a 408 CV | 2007-2013 |
| B3 Décapotable (E93) | N54B30A | 360 CV | 2007-2010 |
| B3 Touring (E91) | N54B30A | 360 a 400 CV | 2007-2013 |
| B3 Touring (F31) | N55B30A | 409 a 440 CV | 2013-2019 |
| B4 Coupé (F32) | N55B30A | 409 a 452 CV | 2014- |
| B4 Décapotable (F33) | N55B30A | 409 a 452 CV | 2014- |
BMW (BRILLIANCE)
| Modelo | Código de motor | Potencia | Años |
|---|---|---|---|
| 3 SERIES (F30, F35) | N55B30A | 306 CV | 2012-2016 |
| 5 SERIES (F10, F18) | N55B30A | 306 CV | 2010-2017 |
| X5 (G18) | B58B30C | 333 CV | 2022- |
TOYOTA
| Modelo | Código de motor | Potencia | Años |
|---|---|---|---|
| SUPRA (DB_) | B58B30B / B58B30C / B58B30O1 | 340 a 387 CV | 2019- |
Referencia OEM (retén de escape BMW): 11 34 0 035 853
Piense en los retenes de válvula de admisión
Los retenes de admisión se degradan en las mismas condiciones: conviene cambiarlos a la vez que estos. Para el B58 y el Supra, SUPERTECH ofrece:
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Marca
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ReferenciaVSI-BM60-E-12