BMW M240i G42 374 CV B58B30B 2021-

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BMW M240i G42 374 CV B58B30B 2021-

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BMW M240i G42 374 CV B58B30B 2021-

El BMW M240i G42 de 374 cv se mueve con el B58B30B, seis cilindros en línea 3.0 24V turbo compartido con el TOYOTA Supra.

La estanqueidad se elige entre la junta de culata ATHENA O-ring de Ø 83,0 y 84,5 mm, espesor 1,00 mm, y la COMETIC MLX de Ø 83,0 mm, espesor 0,91 mm. Los cojinetes de biela y de bancada existen en trimetal ACL RACE y en KING RACING con recubrimiento pMaxKote, en medida de serie, con holgura ampliada HX y en sobremedida hasta +0,25 mm. Dos juegos de pistones forjados JE PISTONS, JE Ultra Series y WÖSSNER cubren de Ø 82 a 83 mm, uno de ellos diseñado para un cigüeñal de 100 mm de carrera. Completan la página las bielas ZRP y BOOSTLINE y los espárragos ARP.