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ARP-verstärkte Kurbelwellenlagerbolzen/-schrauben
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ARP-verstärkte Kurbelwellenlagerbolzen/-schrauben
ARP Teflon-Gewindedichtung, 48-g-Tube
ARP verstärkte Kurbelwellenlager-Stehbolzenmutter - M10x125 Gewinde
Unterlegscheibe für verstärkten ARP-Kurbelwellenlagerbolzen Durchmesser 10
ARP-verstärkter Kurbelwellenlagerbolzen Gewinde M10x125, 127 mm Länge, Festigkeitsklasse 8740
Satz mit 5 verstärkten Schrauben ARP 8740Informationen:Gewinde: M12x175Länge unter dem Kopf: 100 mmGewindelnge: 30 mmLänge ohne Gewinde: 70 mmKopf: SechskantDurchmesser des gewindelosen Teils: 12 mmKopfhßhe: 11,7 mmKopfdurchmesser (Stütze): 21,6 mmSchlüsselweite 14
Satz mit 5 verstärkten Schrauben ARP 8740Informationen:Gewinde: M12x175Länge unter dem Kopf: 45 mmGewindelnge: 30 mmLänge ohne Gewinde: 15 mmKopf: SechskantDurchmesser des Teils ohne Gewinde: 12 mmKopfhßhe: 11,7 mmKopfdurchmesser (Stütze): 21,6 mmSchlüsselweite 14
Set mit 5 verstärkten Schrauben ARP 8740 Informationen:Gewinde: M12x175 Länge unter dem Kopf: 70 mm Gewindelnge: 30 mm Länge ohne Gewinde: 40 mm Kopf: Sechskant Durchmesser des gewindelosen Teils: 12 mm Kopfhßhe: 11,7 mm Kopfdurchmesser (Stütze): 21,6 mm Schlüsselweite: 14
ARP-Hauptlagerschrauben aus Inconel für den Vierzylinder-Boxer 4U-GSE.Marke: ARP Motoren: Toyota 4U-GSE und Subaru FA20 (GT86, BRZ, FR-S) Material: Inconel Gewinde: M10 und M8
ARP Hauptlager-Stehbolzen aus 8740-Stahl für den 2.2-Turbo-20V-Fünfzylinder von Audi S2, S4 C4 und RS2.Marke: ARP Motoren: 2.2 5 cyl. 20V (3B, RR, AAN, ABY, ADU) Gewinde: M10 Güte: 8740
ARP Hauptlager-Stehbolzen aus ARP2000-Stahl für den 2.7-Biturbo-V6 von Audi S4 und RS4 B5.Marke: ARP Motoren: V6 2.7 30V (AGB, AZB, ASJ, AZR) Gewinde: M11 x 1,5 Güte: ARP2000
ARP Hauptlager-Stehbolzen aus 8740-Stahl für Audi-Fünfzylindermotoren.Marke: ARP Motor: Audi Fünfzylinder Güte: 8740-Stahl
ARP Hauptlager-Stehbolzen aus 8740-Stahl für den Austin Healey-Sechszylinder.Marke: ARP Motoren: Austin Healey 6 Zylinder Güte: 8740-Stahl
ARP Hauptlager-Stehbolzen aus 8740-Stahl für BMC A-Serie-Motoren.Marke: ARP Motor: BMC A-Serie Güte: 8740-Stahl Gewinde: 7/16 Zoll
ARP Hauptlager-Stehbolzen aus 8740-Stahl für BMC-Motoren der B-Serie mit fünf Lagern.Marke: ARP Motoren: BMC B-Serie, 5 Lager Gewinde: 1/2 Zoll Güte: 8740-Stahl
ARP Hauptlager-Stehbolzen aus 8740-Stahl für BMC B-Serie-Motoren mit drei Hauptlagern.Marke: ARP Motor: BMC B-Serie, drei Hauptlager Güte: 8740-Stahl Gewinde: 1/2 Zoll
Kit mit 10 ARP Hauptlager-Stehbolzen 8740 für BMW M10B20 und S14.Marke: ARP Motoren: M10B20, S14B20, S14B23, S14B25 Gewinde: M10 x 1,5 Güte: Stahl 8740
Kit mit 14 ARP Hauptlager-Stehbolzen 8740 für BMW M50 und M52.Marke: ARP Motoren: M50B20/TU, M50B25/TU, M52B25, M52B28, S50B30US, S52B32US Gewinde: M10 x 1,5 Güte: Stahl 8740
Kit mit 10 ARP2000 Hauptlager-Stehbolzen für BMW- und MINI-Motoren B48.Marke: ARP Motoren: B48B20, B48A20, B46B20 Gewinde: M10 x 1,5 Güte: ARP2000
Kit mit 14 ARP Hauptlager-Stehbolzen 8740 für BMW S54B32 und S50B30.Marke: ARP Motoren: S54B32, S50B30 Gewinde: M10 x 1,5 Güte: Stahl 8740
Kit mit 14 ARP2000 Hauptlager-Stehbolzen für BMW und Toyota GR Supra, Motor B58B30.Marke: ARP Motoren: B58B30 Gewinde: M10 x 1,5 Güte: ARP2000
ARP Hauptlager-Stehbolzen aus 8740-Stahl für die Ford-Duratec-Vierzylinder 2.0 und 2.3.Marke: ARP Motoren: 2.0 / 2.3 16V (Duratec, LF, L3) Gewinde: M10 Güte: 8740
ARP2000 Hauptlager-Stehbolzen für den Ford-EcoBoost-2.3-Vierzylinder.Marke: ARP Motor: 2.3 16V (EcoBoost) Gewinde: M10 x 1,25 Güte: ARP2000
ARP Hauptlager-Stehbolzen aus 8740-Stahl für den Ford-Vierzylinder Escort 1600.Marke: ARP Motoren: Escort 1600 Gewinde: 12 mm Güte: 8740-Stahl
ARP Hauptlager-Stehbolzen aus 8740-Stahl für den Ford-Pinto-2.0-Vierzylinder.Marke: ARP Motor: 2.0 8V (OHC Pinto) Gewinde: 12 mm Güte: 8740
ARP Hauptlager-Stehbolzen aus 8740-Stahl für den Ford-Vierzylinder Pinto 2.3 OHC Lima.Marke: ARP Motoren: OHC Lima 2.3 (Pinto 2.3) Gewinde: 12 mm Güte: 8740-Stahl
ARP Hauptlager-Stehbolzen aus 8740-Stahl für den Ford-Zetec-E-2.0-Vierzylinder.Marke: ARP Motor: 2.0 16V (Zetec-E) Gewinde: 7/16 Zoll Güte: 8740
ARP Hauptlager-Stehbolzen aus 8740-Stahl für den Ford-Zetec-E-2.0-Vierzylinder.Marke: ARP Motor: 2.0 16V (Zetec-E) Gewinde: 7/16 Zoll Güte: 8740
ARP Hauptlager-Stehbolzen aus 8740-Stahl für die Honda- und Acura-Vierzylinder der B-Familie (B17A, B18).Marke: ARP Motor: B17A / B18 16V Gewinde: 7/16 Zoll Güte: 8740
ARP Hauptlager-Stehbolzen aus 8740-Stahl für die Honda- und Acura-Vierzylinder B18A1 und B18B1.Marke: ARP Motor: B18A1 / B18B1 16V Gewinde: 7/16 Zoll Güte: 8740
ARP Hauptlager-Stehbolzen aus 8740-Stahl für die Honda-Vierzylinder der B-Familie (B16A, B18).Marke: ARP Motor: B16A / B18 16V Gewinde: 7/16 Zoll Güte: 8740
ARP Hauptlager-Stehbolzen aus ARP2000 für die V6-Motoren C30A und C32B von Honda und Acura NSX.Marke: ARP Motoren: C30A, C32B (NSX) Güte: ARP2000
ARP Hauptlager-Stehbolzen aus 8740-Stahl für die Honda-Vierzylinder H22A und H23A.Marke: ARP Motor: H22A / H23A 16V Gewinde: 7/16 Zoll Güte: 8740
ARP Hauptlager-Stehbolzen aus 8740-Stahl für den Honda L15A, den 1,5-Liter-Vierzylinder.Marke: ARP Motoren: L15A (Jazz, Fit, City, Civic VIII) Gewinde: M10 x 1,25 Güte: 8740-Stahl
ARP2000 Hauptlager-Stehbolzen für den Hyundai-Vierzylinder 2.0 G4KF.Marke: ARP Motor: G4KF Gewinde: M10 x 1,25 Güte: ARP2000
ARP Hauptlager-Stehbolzen aus 8740-Stahl für den Turbo-Vierzylinder des Lancia Delta Integrale 16V.Marke: ARP Motoren: Delta Integrale 2.0 16V Gewinde: M12 x 1,25 Güte: 8740-Stahl
ARP Hauptlager-Stehbolzen aus 8740-Stahl für den Mitsubishi-Vierzylinder 4G54 (G54B).Marke: ARP Motor: 4G54 (G54B) 8V Gewinde: 12 mm Güte: 8740
ARP Hauptlager-Stehbolzen aus 8740-Stahl für die Mitsubishi-Vierzylinder 4G63 und 4G64.Marke: ARP Motor: 4G63 / 4G64 16V Gewinde: 10 mm Güte: 8740
ARP Hauptlager-Stehbolzen aus 8740-Stahl für den Nissan-Vierzylinder KA24E und KA24DE.Marke: ARP Motoren: 2.4 (KA24E, KA24DE) Gewinde: M10 Güte: 8740
ARP Hauptlager-Stehbolzen aus 8740-Stahl für den Nissan-L20B-Vierzylinder.Marke: ARP Motoren: L20B Gewinde: 10 mm Güte: 8740-Stahl
ARP Hauptlager-Stehbolzen aus 8740-Stahl für die Nissan- und Datsun-Sechszylinder L24, L26 und L28.Marke: ARP Motoren: L24, L26, L28 (240Z, 260Z, 280Z, 280ZX) Gewinde: 10 mm Güte: 8740-Stahl
ARP2000 Hauptlager-Stehbolzen für die Nissan-Reihensechszylinder RB25DET und RB26DETT.Marke: ARP Motoren: 2.5 / 2.6 24V (RB25DET, RB26DETT) Gewinde: M10 x 1,5 Güte: ARP2000
ARP Hauptlager-Stehbolzen aus 8740-Stahl für den Nissan-Vierzylinder SR20DE, SR20DET, SR20VE und SR20VET.Marke: ARP Motoren: 2.0 16V (SR20DE, SR20DET, SR20VE, SR20VET) Gewinde: M11 x 1,5 Güte: 8740
ARP Hauptlager-Stehbolzen aus 8740-Stahl für die Nissan-V6 VG30DE und VG30DETT.Marke: ARP Motoren: 3.0 V6 24V (VG30DE, VG30DETT) Gewinde: M11 x 1,5 Güte: 8740
ARP Hauptlager-Stehbolzen aus 8740-Stahl für den Nissan VQ35DE V6.Marke: ARP Motor: 3.5 V6 24V (VQ35DE) Gewinde: M10 x 1,5 Güte: 8740
ARP2000 Hauptlager-Stehbolzen für den Nissan VR38DETT Biturbo-V6 des GT-R.Marke: ARP Motor: 3.8 V6 24V (VR38DETT) Gewinde: M10 x 1,5 Güte: ARP2000
ARP Hauptlager-Stehbolzen aus 8740-Stahl für die Opel und Vauxhall 2.0 16V C20XE und C20LET.Marke: ARP Motoren: 2.0 16V (C20XE, C20LET) Gewinde: M10 Güte: 8740
ARP Hauptlager-Stehbolzen aus 8740-Stahl für den 2,5-Liter-V6 C25XE von Opel und Vauxhall.Marke: ARP Motoren: Opel und Vauxhall C25XE (2,5-Liter-V6) Gewinde: M10 Güte: 8740-Stahl
ARP Hauptlager-Stehbolzen aus 8740-Stahl für den Renault-Vierzylinder F4R 2.0 16V.Marke: ARP Motoren: F4R 730/732, 738, 774, 776, 830/832, 874 Gewinde: M10 x 1,5 Güte: Stahl 8740
ARP Hauptlager-Stehbolzen aus ARP2000 für den Toyota 1NZ-FE, den 1,5-Liter-Vierzylinder.Marke: ARP Motoren: 1NZ-FE (Yaris, Corolla, Auris) Gewinde: M10 x 1,5 Güte: ARP2000
ARP Hauptlager-Stehbolzen aus 8740-Stahl für den Dart-Graugussblock des Toyota 2JZ.Marke: ARP Motor: Toyota 2JZ, Dart-Graugussblock Güte: 8740-Stahl
ARP Hauptlager-Stehbolzen aus 8740-Stahl für den Toyota-Sechszylinder-Turbo 7M-GTE (Supra).Marke: ARP Motoren: 7M-GTE (Supra A70, MA70) Gewinde: 12 mm Güte: 8740-Stahl
ARP Hauptlager-Stehbolzen aus 8740-Stahl für den Triumph 2.0 SOHC-Vierzylinder des TR7.Marke: ARP Motoren: Triumph TR7 2.0 SOHC Gewinde: 7/16 Zoll Güte: 8740-Stahl
ARP Hauptlager-Stehbolzen aus 8740-Stahl für die VAG-Motoren 1.8 und 2.0 8V und 16V.Marke: ARP Motoren: 1.8 8V, 1.8 16V, 2.0 8V, 2.0 16V Gewinde: M10 Güte: 8740
ARP2000 Hauptlager-Stehbolzen für die VAG-Motoren 2.0 TFSI EA113 und EA888.Marke: ARP Motoren: EA113, EA888 Gewinde: M10 x 1,5 Güte: ARP2000
ARP Hauptlager-Stehbolzen aus 8740-Stahl für die VAG-Motoren VR6 2.8, 2.9 und R32 3.2.Marke: ARP Motoren: VR6 2.8, VR6 2.9, R32 3.2 Gewinde: M10 Güte: 8740
ARP2000 Hauptlager-Stehbolzen, 29 Teile, für den Volvo-Fünfzylinder B5254 (ab 2000).Marke: ARP Motoren: Volvo B5254 (ab 2000) Gewinde: M10 x 1,5 / M8 x 1,25 / M7 Güte: ARP2000-Stahl
ARP2000 Hauptlager-Stehbolzen, 29 Teile, für den Volvo-Fünfzylinder B5254 (bis 1999).Marke: ARP Motoren: Volvo B5254 (bis 1999) Gewinde: M10 x 1,5 / M8 x 1,25 / M7 Güte: ARP2000-Stahl
ARP-Pro-Series-Hauptlagerschrauben aus 8740-Stahl für wassergekühlte Porsche-Saugmotoren.Marke: ARP Motoren: Porsche 3,4 und 3,6 L Saugmotor (911 996 3,4 L) Güte: 8740 (Pro Series)
ARP-Hauptlagerschrauben aus Inconel für Vierzylinder-Motoren Subaru EJ.Marke: ARP Motoren: Subaru EJ20, EJ22 und EJ25 (2,0, 2,2 und 2,5 L) Material: Inconel Gewinde: M10 und M8
ARP-Hauptlagerschrauben aus Inconel für den Vierzylinder-Boxer FA20.Marke: ARP Motoren: Subaru FA20 und Toyota 4U-GSE (GT86, BRZ, FR-S) Material: Inconel Gewinde: M10 und M8
