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Reduzierter Preis! Kit goujons paliers ARP2000 Nissan RB25DET / RB26DETT Vergrößern

ARP2000 Hauptlager-Stehbolzen Nissan RB25DET/RB26DETT

ARP-202-5403

ARP

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ARP Hauptlager-Stehbolzen-Kit in ARP2000 Güteklasse (220.000 psi / 1517 MPa) für Nissan RB25DET (2.5L 24v Turbo) und RB26DETT (2.6L 24v Twin Turbo) Motoren. Komplettes Kit mit Stehbolzen, Muttern und Scheiben. Made in USA. Artikel 202-5403.

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  • ARP Hauptlager-Stehbolzen-Kit in ARP2000 Güteklasse für Nissan 2.5L und 2.6L 24v Reihensechszylindermotoren der RB-Serie. Sichert die Kurbelwellen-Hauptlagerdeckel am Motorblock unter den hohen Belastungen von Motorsport- und Hochlade-Anwendungen.

    Technische Daten

    • Hersteller: ARP (Automotive Racing Products)
    • Herkunft: Made in USA (Santa Paula und Ventura, Kalifornien)
    • Artikelnummer: 202-5403
    • Typ: Hauptlager-Stehbolzen-Kit (Main Stud Kit)
    • Material: ARP2000 (Molybdän-Vanadium-Stahl)
    • Zugfestigkeit: 220.000 psi (1517 MPa)
    • Hersteller-Zertifizierungen: ISO 9001 und AS9100
    • Verpackung: Komplettes Kit für 1 RB Motorblock

    Kit-Inhalt

    • Hauptlager-Stehbolzen
    • Muttern
    • Gehärtete Scheiben

    Über das Material ARP2000

    ARP2000 ist ein Molybdän-Vanadium-Stahl, der von ARP speziell entwickelt und behandelt wurde. Er bietet eine Zugfestigkeit von 220.000 psi (1517 MPa), etwa 10 % höher als Standard-Chromoly 8740. Diese erhöhte Festigkeit ermöglicht eine bessere Ermüdungsbeständigkeit und einen verbesserten Sicherheitsspielraum gegen Hauptlager-Wandern unter hoher Last, besonders kritisch bei RB25DET und RB26DETT Motoren mit hohem Ladedruck.

    ARP Prozess

    ARP Stehbolzen werden aus hochfesten Materialien geschmiedet, auf Präzisions-CNC-Zentren bearbeitet und einzeln wärmebehandelt. Jeder Stehbolzen wird auf Konformität mit ARPs Luftfahrtspezifikationen geprüft.

    Anwendung

    Kompatibel mit Nissan Reihensechszylindermotoren der RB-Serie (gemeinsamer Motorblock):

    • Nissan RB25DET (2.5L 24v Turbo)
    • Nissan RB26DETT (2.6L 24v Twin Turbo)

    Wichtig: Ausschließlich mit ARP Ultra-Torque Schmiermittel (Art. 100-9904) verwenden, um die korrekte Vorspannung zu gewährleisten. Drehmoment-Reihenfolge und -Werte aus der mit dem Kit gelieferten ARP-Anleitung strikt einhalten. Die Verwendung eines ARP Dehnungsmessers wird für die anspruchsvollsten Anwendungen dringend empfohlen.