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HONDA CRX II 1.6 i 16V Vtec (EE8) 150 PS B16A1
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HONDA CRX II 1.6 i 16V Vtec (EE8) 150 PS B16A1
Satz mit 32 Ventilkeilen SUPERTECH für Ventile mit 5,5 mm Durchmesser: Anzahl der Rillen wählbar Referenz: KPR-5.5-7A-ST-32 Passend für Honda F20C, D16Z6, D16Y8, D16Y6, D16Y7, D15B, D17A, H22A VTEC, CR-Z, LEA, L15A, F22C, K20A4, K24Z7 DOHC VTEC, K20C1, B16A, B17A, R18A SOHC I-VTEC, K24A2, K20A2, K20A3, K20Z1, K20Z3, K24Z1, K24Z3; Acura B18C5, B18C1,...
Satz mit 8 SUPERTECH Ventilschaftdichtungen 5,5 mm für die EINLASSVENTILE von HONDA L15 B16 B17 D16 D17 B18 F20 F22 H22 K20 K24 R18Passend für Honda 1,5L 16V L15A LEA, 1,6L 16V B16A, 1,7L 16V B17A, 1,7L 16V D17, 1,8L 16V B18C1, 1,8L 16V B18C5, 2,0L 16V F20C, 2,0L 16V K20A/Z, 2,2L 16V F22C, 2,2L 16V H22, 2,4L 16V K24, 1,6L 16V D16Z, 1,6L 16V D16Y7, 1,6L...
Dreistoff-Hauptlagerschalen ACL RACE / KING RACING passend für HONDA B16 B17 B18 B20 K20 K24
Dreistoff-Pleuellagerschalen ACL Race / King Racing für HONDA A18 A20 B16 B17 B18 B20 F18 F20
Kit 16 Doppelfedern aus verstarkten Luftern mit Bechern SupertechFur HONDA 1,6 B16A B16A1 B16A2 B16A3 1,7 B17A
Satz mit 4 geschmiedeten Pleueln aus 4340-Stahl für den Honda 1.6 16V VTEC B16A.Marken: ZRP und Manley Kompatibilität: Civic (EE9, EG6, EK4), CRX (EE8), del Sol (EG2) Motorcodes: B16A1, B16A2, B16A3 Schrauben inklusive: ARP 2000 oder L19
Satz ACL RACE / KING RACING Anlaufscheiben für HONDA-Motoren 1.5 1.6 1.8 2.0 2.2 2.3 2.4
Schmiedekolben B16A (Honda 1.6L DOHC VTEC): Bohrungen 81-86 mm, verschiedene Kolbenböden, Bolzen 21 mm. Marken Wiseco/JE/Wössner/Supertech/Manley. Fahrzeugtabelle (Civic SiR, CR-X SiR, Integra XSi)
Satz mit 8 verstärkten SUPERTECH Einlassventilen für HONDA 1.6 VTEC B16A, B16A1, B16A2 und B16A3. Passend für Honda CAPA GA6; Civic IV ED, EF, EE9; Civic V EG6, EG9; Civic VI EK4, SO4, EM1, MB4; CRX II EE8; CRX III EG2; Integra DA6, DA8. Von 150 bis 170 PS, 1988 bis 2002.
Satz mit 8 SUPERTECH Ventilführungen, Ansaugung oder Auslass nach Wahl, für HONDA 1.6 B16A B16A1 B16A2 B16A3 und 1.7 B17A MotorenAußendurchmesser 12,07 mm, für 5,5 mm Ventilschaft, Länge 46,7 mm (Auslass) oder 44,8 mm (Ansaugung), Bronze
Kit 16 Halbmonde / Schlussel fur SUPERTECH-Ventile -Durchmesser 5,5 mm:Anzahl der Nut(en) zur AuswahlReferenz:-KPR-5.5-7A-ST-16
Satz mit 8 Ventilschaftdichtungen 5,5 mm SUPERTECH für die Auslassventile, HONDA. Nur Auslassseite: die Einlassvariante ist ein eigener Artikel.Passend für (MKB): 1.5 L 16V - L15A LEA; 1.6 L 16V - B16A; 1.7 L 16V - B17A; 1.7 L 16V - D17; 1.8 L 16V - B18C1; 1.8 L 16V - B18C5; 2.0 L 16V - F20C; 2.0 L 16V - K20A/Z; 2.2 L 16V - F22C; 2.2 L 16V - H22; 2.4 L...
Verstarkte Auslassventile HONDA 1.6 B16A 1.7 B17A - Tuning- & Ersatzteil für Performance- und zuverlässige Motoren.
Verstärkte ARP-Hauptlager-Stehbolzen für HONDA-Motoren 1.6 B16A 1.8 B18
Satz mit 8 verstärkten ARP Pleuelschrauben für HONDA B16 B17 B18 Passend für Honda B16A1, B16A2, B16A3, B16A4, B16A6, B17A1, B18A, B18A1, B18B1, B18B2.
Verstärkte Zylinderkopf-Stehbolzen ARP, passend für HONDA 1.6 VTEC B16A B16A1 B16A2 B16A3:HONDA CIVIC IV 1.6 i 16V Vtec (EE9) 150CV B16A1 HONDA CIVIC V 1.6 VTi 16V (EG6) 160CV B16A2 HONDA CIVIC VI 1.6 VTi (EK4) 160CV B16A2 HONDA CRX II 1.6 i 16V Vtec (EE8) 150CV B16A1 HONDA CRX III 1.6 i VTi (EG2) 160CV B16A2 B16A3 HONDA Integra 1.6 Vtec (DA6) 170CV B16A
Verstärkte Zylinderkopfdichtung COMETIC HONDA 1.6 B16A 1.7 B17A1:Civic VI EJ EK EM1 MA MB MC 1996-2001CIVIC VI 1.6 i Vtec (EM1) 160 PS B16A2CIVIC IV 1.6 i 16V Vtec (EE9) 150 PS B16A1CIVIC V 1.6 VTi 16V (EG6) 160 PS B16A2CIVIC VI Hatchback 1.6 VTi (EK4) 160 PS B16A2CRX II 1.6 i 16V Vtec (EE8) 150 PS B16A1CRX III 1.6 i VTi (EG2) 160 PS B16A2 B16A3INTEGRA...
Der B16A1 des Honda CRX II 1,6 i 16V VTEC 150 PS hält hohe Drehzahlen über die Verschraubung: ARP2000-Pleuelschrauben, ARP-Zylinderkopf-Stehbolzen und ARP-Hauptlager-Stehbolzen bilden das Rückgrat des Aufbaus.
Es folgen die SUPERTECH-Doppelfedern und ihre Federteller für einen Ventilhub von 13 bis 15 mm, die Ventile aus Ventilstahl oder Inconel mit flachem oder konkavem Teller, die Führungen, die Ventilschaftdichtungen und die Ventilkeile.
Das Triebwerk bietet Schmiedekolben von 81 bis 86 mm auf Kolbenbolzen von 21 mm, Pleuel von ZRP und MANLEY, die COMETIC-MLS-Zylinderkopfdichtung mit 82,00 mm und die Dreistofflager von ACL RACE und KING RACING.
