1.6 16V - B16A

Information

Hersteller

1.6 16V - B16A

Reduzierter Preis! Joint culasse renforcé HONDA 1.6 B16A B16A1 B16A2 B16A3 Vergrößern

Dichtung Zylinderkopf verstarkt HONDA 1.6 B16A B16A1 B16A2 B16A3 1.7 B17A1

Neuer Artikel

Dichtung Zylinderkopf verstarkt CometicHONDA 1,6 B16A 1,7 B17A1 :

  • Civic VI EJ EK EM1 MA MB MC 1996-2001
  • CIVIC VI 1.6 i Vtec (EM1) 160CV B16A2
  • CIVIC IV 1.6 i 16V Vtec (EE9) 150CV B16A1
  • CIVIC V 1,6 VTi 16V (EG6) 160CV B16A2
  • CIVIC VI Schragheck 1.6 VTi (EK4) 160CV B16A2
  • CRX II 1.6 i 16V Vtec (EE8) 150CV B16A1
  • CRX III 1.6 i VTi (EG2) 160CV B16A2 B16A3
  • INTEGRA GS-R 1.7 (DA9) 160CV B17A1

Mehr Infos

98,45 € inkl. MwSt.

-30%

140,64 € inkl. MwSt.

BESTELLEN SIE HEUTE, WIR VERSENDEN IN 3 WOCHEN

  • Hier bieten wir Ihnen verschiedene verstarkte Zylinderkopfdichtungen fur Motoren anHONDA 1.6 B16A B16A1 B16A2 B16A3gebrandmarktATHENA, COMETICDie technischen Eigenschaften finden Sie weiter unten.

    Technische Eigenschaften der Originaldichtung

    • Motorlange: 81 mm
    • Dicke: 0,60 mm

    Technische EigenschaftenAthena.jpg

    • Motorlange: bis zu 81,50 mm
    • Dicke: 0,85 mm
    • Dichtungstyp: MLS
    • Referenzen: 338085R,338098R, 338100R, 338101R

    Die in Italien entwickelten und hergestellten Zylinderkopfdichtungen mit der Marke Athena sind in zwei Formen erhaltlich:

    • MLS:diese Dichtungenbestehen aus mehreren ubereinandergelegten und miteinander vernieteten Edelstahlblechen. Die Edelstahlbleche werden fur erhohte Prazision lasergeschnitten und erhalten eine Oberflachenbehandlung auf Elastomerbasis (NBR oder FKM). Um eine optimale Abdichtung zu erreichen, sind die Konturen der Zylinder sowie der Wasser- und Olkanale gepragt/gepragt. Furdie extremsten Anwendungen, Eine Verstarkung auf Hohe der Zylinder wird hinzugefugt.
    • O-Ring:diese DichtungenBestehen aus einem mit asbestfreier Aramidfaser uberzogenen Stahlblech und einem Ring aus Edelstahl AISI 304(auf Zylinderebene). Eine an kritischen Stellen (Wasser- und Olkanale) aufgetragene Silikonraupe sorgt fur maximale Abdichtung der Zylinderkopfdichtung. Bei stark aufgeladenen Motoren ist diese Dichtungsart Pflicht.

    Merkmale techniques

    • Motorwinkel: bis zu 81,00 mm,81,50 mm, 82,00 mm, 83,00 mm
    • Dichtungstyp: MLS
    • Anzahl der Blatter: 3, dann 5 fur Dichtungen ab 1,78 mm Dicke
    • Starken zur Auswahl: 0,68 mm, 0,76 mm, 0,91 mm, 1,02 mm, 1,14 mm, 1,30 mm, 1,42 mm, 1,52 mm, 1,68 mm, 1,78 mm, 1,90 mm, 2,03 mm, 2,13 mm, 2,18 mm, 2,34 mm, 2,49 mm, 3,05 mm, 3,56 mm
    • Referenzen:C4168-027, C4168-030, C4168-036, C4168-040, C4168-045, C4168-051, C4168-056, C4168-060, C4168-066, C4168-070, C4168-075, C4168-080, C4168-084, C4168-086, C4168-092, C4168-098, C4168-120, C4168-140, C4189-027, C4189-030, C4189-036, C4189-040, C4189-045, C4189-051, C4189-056, C4189-060, C4189-066, C4189-070, C4189-075, C4189-080, C4189-084, C4189-086, C4189-092, C4189-098, C4189-120, C4189-140, C4231-027, C4231-030, C4231-036, C4231-040, C4231-045, C4231-051, C4231-056, C4231-060, C4231-066, C4231-070, C4231-075, C4231-080, C4231-084, C4231-086, C4231-092, C4231-098, C4231-120, C4231-140, C4232-027, C4232-030, C4232-036, C4232-040, C4232-045, C4232-051, C4232-056, C4232-060, C4232-066, C4232-070, C4232-075, C4232-080, C4232-084, C4232-086, C4232-092, C4232-098, C4232-120, C4232-140

    Die 1989 von Bob Gorman gegrundete Marke Cometic gilt weltweit als fuhrend in der Entwicklung und Herstellung verstarkter Zylinderkopfdichtungen. Diese werden, wie alle Produkte der Marke, in den Vereinigten Staaten hergestellt. Die verstarkten Zylinderkopfdichtungen Cometic bestehen aus mehreren gestanzten Edelstahlblechen, die durch Nieten zusammengehalten werden. Es gibt drei Arten von Zylinderkopf Cometic-Dichtungen:

    Diese Technologie erfordert weniger Anziehen der Zylinderkopfschrauben, wodurch die Verformung der Bohrung verringert und eine bessere Lastverteilung uber die gesamte Dichtung erzielt wird.

    • MLS:Aquivalent zu MLS Athena-Dichtungen. Diese mehrschichtigen Dichtungen (zwischen 3 und 5 Edelstahlblechen, abhangig von der Dicke der Dichtung) verfugen uber Pragungen um die Zylinder und Flussigkeitskanale.

    • MLX:Diese Dichtung hat eine identische Basis wie die Dichtung MLS, verfugt jedoch uber eine Verstarkung (gefaltetes Blech) auf Hohe der Zylinder und eine spezielle Hochtemperaturbeschichtung.

    • PS:Hierbei handelt es sich um eine Dichtung MLXeine zusatzliche Schichtwurde hinzugefugtderen Ziel es ist, die Dichtheit der Zylinder zu verstarken (siehe unten)

    zusatzliche-schichten.jpg

Kunden, die dieses Produkt gekauft haben, kauften auch ...