1.6 16V - B16A

Manufacturers

1.6 16V - B16A

Verlaagde prijs! Joint culasse renforcé HONDA 1.6 B16A B16A1 B16A2 B16A3

Vergroot

Alle afbeeldingen tonen

Afdrukken

Versterkte koppakking Honda 1.6 1.7 1.8 16V VTEC B16A B17A1 B18C

Merk Gaskets Cylinder Head reinforced

Staat: Nieuw product

Versterkte koppakking van Athena en Cometic, MLS en MLX voor VTEC B-serie. Per stuk verkocht.

Merken: Athena, Cometic
Motoren: B16A, B16A1, B16A2, B16A3, B17A1, B18C, B18C1, B18C5
Boringen: 81 tot 86,5 mm
Diktes: 0,60 tot 3,56 mm

Meer details

113,59 € incl. BTW

-25%

151,45 € incl. BTW

Keuze Merk / Type van Pakking - Diameter - Dikte :

BESTEL VANDAAG, WIJ VERZENDEN BINNEN 3 WEKEN

Aantal

Meer informatie
Avis (0)

De betrokken Honda-motoren

De Honda B16A is de 1,6-liter viercilinder lijnbenzinemotor met 16 kleppen en DOHC VTEC van de Civic, CRX en Integra; de B17A1 en de B18C zijn de 1,7- en 1,8-literversies ervan. Deze pagina dekt de B16A, B16A1, B16A2, B16A3, B17A1, B18C, B18C1 en B18C5: deze motoren krijgen dezelfde versterkte koppakkingen.

De originele pakking draagt artikelnummer 12251-P30-004, of 12251-P30-014 en 12251-PR3-004 afhankelijk van de versie. Het is een meerlaagse stalen pakking (MLS) met een boring van 81,5 mm, waarvan Honda de dikte niet publiceert. Zij is gedimensioneerd voor de standaard verbrandingsdruk: wanneer die stijgt, neemt de klemkracht af, komt de cilinderkop omhoog en loopt koelvloeistof in een cilinder.

Versterkte koppakkingen

De koppakking maakt de afdichting niet zelf: zij houdt omdat de bouten de cilinderkop tegen het blok drukken. Een composietpakking wordt boven 100 N/mm² toelaatbare spanning definitief platgedrukt, terwijl het roestvast staal 301 van de MLS- en MLX-pakkingen 517 N/mm² verdraagt, 5 keer meer, en bij elke verbranding haar vorm terugneemt.

Deze pagina brengt de artikelnummers samen van twee racefabrikanten, Athena en Cometic, in drie constructies: MLS Athena met Gas Stopper, MLS Cometic meerlaags staal en MLX Cometic met kameraanslag. De pakkingboringen lopen van 81 tot 86,5 mm, wat zowel het originele als het uitgeboorde blok dekt, en de diktes van 0,60 tot 3,56 mm, genoeg om de compressieverhouding aan te passen zonder de zuigers of de cilinderkop aan te raken. In de regel wordt een pakkingboring gekozen die minstens 0,5 mm groter is dan de werkelijke cilinderboring. Elk artikelnummer wordt per stuk verkocht, één pakking per motor.

Technische specificaties

Pakkingboring OEM 81,5 mm	Dikte	Pakkingvolume	Type pakking OEM MLS	Merk	Artikelnummer OEM 12251-P30-004
81 mm	0,69 mm	3,56	MLS	Cometic	C4231-027
81 mm	0,76 mm	3,92	MLS	Cometic	C4231-030
81 mm	0,85 mm	4,38	MLS	Athena	338098R
81 mm	0,91 mm	4,69	MLS	Cometic	C4231-036
81 mm	1,02 mm	5,26	MLS	Cometic	C4231-040
81 mm	1,14 mm	5,87	MLS	Cometic	C4231-045
81 mm	1,30 mm	6,70	MLS	Cometic	C4231-051
81 mm	1,42 mm	7,32	MLS	Cometic	C4231-056
81 mm	1,52 mm	7,83	MLS	Cometic	C4231-060
81 mm	1,68 mm	8,66	MLS	Cometic	C4231-066
81 mm	1,78 mm	9,17	MLS	Cometic	C4231-070
81 mm	1,91 mm	9,84	MLS	Cometic	C4231-075
81 mm	2,03 mm	10,46	MLS	Cometic	C4231-080
81 mm	2,13 mm	10,98	MLS	Cometic	C4231-084
81 mm	2,18 mm	11,23	MLS	Cometic	C4231-086
81 mm	2,34 mm	12,06	MLS	Cometic	C4231-092
81 mm	2,49 mm	12,83	MLS	Cometic	C4231-098
81 mm	3,05 mm	15,72	MLS	Cometic	C4231-120
81 mm	3,56 mm	18,34	MLS	Cometic	C4231-140
81,5 mm	0,60 mm	3,13	MLS	Athena	338402R
81,5 mm	0,69 mm	3,60	MLS	Cometic	C4232-027
81,5 mm	0,76 mm	3,96	MLS	Cometic	C4232-030
81,5 mm	0,85 mm	4,43	MLS	Athena	338085R
81,5 mm	0,91 mm	4,75	MLS	Cometic	C4232-036
81,5 mm	1,02 mm	5,32	MLS	Cometic	C4232-040
81,5 mm	1,14 mm	5,95	MLS	Cometic	C4232-045
81,5 mm	1,30 mm	6,78	MLS	Cometic	C4232-051
81,5 mm	1,42 mm	7,41	MLS	Cometic	C4232-056
81,5 mm	1,52 mm	7,93	MLS	Cometic	C4232-060
81,5 mm	1,68 mm	8,76	MLS	Cometic	C4232-066
81,5 mm	1,78 mm	9,29	MLS	Cometic	C4232-070
81,5 mm	1,91 mm	9,96	MLS	Cometic	C4232-075
81,5 mm	2,03 mm	10,59	MLS	Cometic	C4232-080
81,5 mm	2,13 mm	11,11	MLS	Cometic	C4232-084
81,5 mm	2,18 mm	11,37	MLS	Cometic	C4232-086
81,5 mm	2,34 mm	12,21	MLS	Cometic	C4232-092
81,5 mm	2,49 mm	12,99	MLS	Cometic	C4232-098
81,5 mm	3,05 mm	15,91	MLS	Cometic	C4232-120
81,5 mm	3,56 mm	18,57	MLS	Cometic	C4232-140
82 mm	0,69 mm	3,64	MLS	Cometic	C4168-027
82 mm	0,76 mm	4,01	MLS	Cometic	C4168-030
82 mm	0,85 mm	4,49	MLS	Athena	338086R
82 mm	0,91 mm	4,81	MLS	Cometic	C4168-036
82 mm	1,02 mm	5,39	MLS	Cometic	C4168-040
82 mm	1,14 mm	6,02	MLS	Cometic	C4168-045
82 mm	1,30 mm	6,87	MLS	Cometic	C4168-051
82 mm	1,42 mm	7,50	MLS	Cometic	C4168-056
82 mm	1,52 mm	8,03	MLS	Cometic	C4168-060
82 mm	1,68 mm	8,87	MLS	Cometic	C4168-066
82 mm	1,78 mm	9,40	MLS	Cometic	C4168-070
82 mm	1,91 mm	10,09	MLS	Cometic	C4168-075
82 mm	2,03 mm	10,72	MLS	Cometic	C4168-080
82 mm	2,13 mm	11,25	MLS	Cometic	C4168-084
82 mm	2,18 mm	11,51	MLS	Cometic	C4168-086
82 mm	2,34 mm	12,36	MLS	Cometic	C4168-092
82 mm	2,49 mm	13,15	MLS	Cometic	C4168-098
82 mm	3,05 mm	16,11	MLS	Cometic	C4168-120
82 mm	3,56 mm	18,80	MLS	Cometic	C4168-140
83 mm	0,69 mm	3,73	MLS	Cometic	C4189-027
83 mm	0,76 mm	4,11	MLS	Cometic	C4189-030
83 mm	0,85 mm	4,60	MLS	Athena	338087R
83 mm	0,91 mm	4,92	MLS	Cometic	C4189-036
83 mm	1,02 mm	5,52	MLS	Cometic	C4189-040
83 mm	1,14 mm	6,17	MLS	Cometic	C4189-045
83 mm	1,30 mm	7,03	MLS	Cometic	C4189-051
83 mm	1,42 mm	7,68	MLS	Cometic	C4189-056
83 mm	1,52 mm	8,22	MLS	Cometic	C4189-060
83 mm	1,68 mm	9,09	MLS	Cometic	C4189-066
83 mm	1,78 mm	9,63	MLS	Cometic	C4189-070
83 mm	1,91 mm	10,33	MLS	Cometic	C4189-075
83 mm	2,03 mm	10,98	MLS	Cometic	C4189-080
83 mm	2,13 mm	11,52	MLS	Cometic	C4189-084
83 mm	2,18 mm	11,80	MLS	Cometic	C4189-086
83 mm	2,34 mm	12,66	MLS	Cometic	C4189-092
83 mm	2,49 mm	13,47	MLS	Cometic	C4189-098
83 mm	3,05 mm	16,50	MLS	Cometic	C4189-120
83 mm	3,56 mm	19,26	MLS	Cometic	C4189-140
84 mm	0,69 mm	3,82	MLS	Cometic	C4188-027
84 mm	0,76 mm	4,21	MLS	Cometic	C4188-030
84 mm	0,85 mm	4,71	MLS	Athena	338088R
84 mm	0,91 mm	5,04	MLS	Cometic	C4188-036
84 mm	1,02 mm	5,65	MLS	Cometic	C4188-040
84 mm	1,14 mm	6,32	MLS	Cometic	C4188-045
84 mm	1,30 mm	7,20	MLS	Cometic	C4188-051
84 mm	1,42 mm	7,87	MLS	Cometic	C4188-056
84 mm	1,52 mm	8,42	MLS	Cometic	C4188-060
84 mm	1,68 mm	9,31	MLS	Cometic	C4188-066
84 mm	1,78 mm	9,86	MLS	Cometic	C4188-070
84 mm	1,91 mm	10,58	MLS	Cometic	C4188-075
84 mm	2,03 mm	11,25	MLS	Cometic	C4188-080
84 mm	2,13 mm	11,80	MLS	Cometic	C4188-084
84 mm	2,18 mm	12,08	MLS	Cometic	C4188-086
84 mm	2,34 mm	12,97	MLS	Cometic	C4188-092
84 mm	2,49 mm	13,80	MLS	Cometic	C4188-098
84 mm	3,05 mm	16,90	MLS	Cometic	C4188-120
84 mm	3,56 mm	19,73	MLS	Cometic	C4188-140
84,5 mm	0,76 mm	4,26	MLS	Cometic	H1340SP1030S
84,5 mm	1,30 mm	7,29	MLS	Cometic	H1340SP1051S
85 mm	0,69 mm	3,92	MLS	Cometic	C4182-027
85 mm	0,76 mm	4,31	MLS	Cometic	C4182-030
85 mm	0,85 mm	4,82	MLS	Athena	338089R
85 mm	0,91 mm	5,16	MLS	Cometic	C4182-036
85 mm	1,02 mm	5,79	MLS	Cometic	C4182-040
85 mm	1,09 mm	6,19	MLX	Cometic	C4999-043
85 mm	1,14 mm	6,47	MLS	Cometic	C4182-045
85 mm	1,30 mm	7,38	MLS	Cometic	C4182-051
85 mm	1,42 mm	8,06	MLS	Cometic	C4182-056
85 mm	1,52 mm	8,63	MLS	Cometic	C4182-060
85 mm	1,68 mm	9,53	MLS	Cometic	C4182-066
85 mm	1,78 mm	10,10	MLS	Cometic	C4182-070
85 mm	1,91 mm	10,84	MLS	Cometic	C4182-075
85 mm	2,03 mm	11,52	MLS	Cometic	C4182-080
85 mm	2,13 mm	12,09	MLS	Cometic	C4182-084
85 mm	2,18 mm	12,37	MLS	Cometic	C4182-086
85 mm	2,34 mm	13,28	MLS	Cometic	C4182-092
85 mm	2,49 mm	14,13	MLS	Cometic	C4182-098
85 mm	3,05 mm	17,31	MLS	Cometic	C4182-120
85 mm	3,56 mm	20,20	MLS	Cometic	C4182-140
85,5 mm	0,69 mm	3,96	MLS	Cometic	H1342SP2027S
86 mm	0,76 mm	4,41	MLS	Cometic	H1342SP1030S
86 mm	1,02 mm	5,92	MLS	Cometic	C14096-040
86 mm	1,02 mm	5,92	MLS	Cometic	H1342SP1040S
86 mm	2,03 mm	11,79	MLS	Cometic	H1342SP1080S
86 mm	2,13 mm	12,37	MLS	Cometic	H1342SP1084S
86,5 mm	0,76 mm	4,47	MLS	Cometic	H1342SPF030S

Pakkingvolume: de ruimte die de pakking boven elke cilinder laat. Zij vergroot de verbrandingskamer, en hoe groter zij is, hoe lager de compressieverhouding. De waarden zijn onderling vergelijkbaar bij gelijke pakkingboring.

Voorbereiding en montage

Bevestiging	Motoren	Aanhaalmoment
Originele kopbouten 90006-PG6-003, M12x1,25 x 150	B16A, B16A2, B16A3	Niet gepubliceerd
Originele kopbouten M12x1,25 x 150	B16A1, B17A1, B18C, B18C1, B18C5	29 Nm, dan 85 Nm
ARP koptapeinden ARP-208-4601	B16A, B16A1, B16A2, B16A3	36 Nm, dan 72 Nm, dan 108 Nm
ARP koptapeinden ARP-208-4303	B17A1, B18C1, B18C5	36 Nm, dan 72 Nm, dan 108 Nm

Controleer voor de montage de vlakheid van de cilinderkop en van het blok met een liniaal en laat vlakken indien nodig. Geen van deze pakkingen vraagt om pakkingpasta: Athena en Cometic leveren ze beide reeds gecoat.

Versterkte ARP koptapeinden B16A →

Technische gids

De drie aangeboden constructies

	MLS Athena Twee tot vijf lagen roestvrij staal AISI 301, lasergesneden, geperst en geklonken. Rond elke cilinder concentreert een op zichzelf teruggevouwen laag, de Gas Stopper, de klemkracht op de verbrandingskamer, en ribbels dichten de water- en oliedoorvoeren af. De buitenste lagen krijgen een coating in twee lagen: de eerste is bestand tegen hoge temperaturen en vult kleine oneffenheden van blok en cilinderkop op, de tweede, op siliconenbasis, voorkomt dat de pakking bij demontage vastplakt. Dit is de volledig stalen keuze van Athena, van een voorbereide atmosferische motor tot gematigde drukvulling.
	MLS Cometic Meerdere geperste en geklonken roestvrijstalen lagen. De buitenste lagen dragen actieve ribbels rond elke cilinder en elke vloeistofdoorvoer. De afdichting wordt bereikt met een gematigde klemkracht en een beperkte boringvervorming. Dit is de veelzijdige keuze, van een voorbereide atmosferische motor tot lichte drukvulling.
	MLX Cometic Dezelfde basis als de MLS, met een gevouwen middenlaag die een aanslag vormt rond de verbrandingskamer en een hogetemperatuurcoating. De plaatselijke klemkracht neemt toe zonder de boringvervorming te vergroten. Het is de sterkste van de volledig stalen pakkingen, te kiezen wanneer de vuldruk verder gaat dan wat een MLS aankan, in 85 mm.

Boring en dikte kiezen

De pakkingboring. De MLS Athena bestaat in 81, 81,5, 82, 83, 84 en 85 mm, de MLS Cometic in 81, 81,5, 82, 83, 84, 84,5, 85, 85,5, 86 en 86,5 mm, de MLX Cometic in 85 mm.

De dikte. Honda publiceert de dikte van de originele pakking niet. Een dikkere pakking vergroot de verbrandingskamer en verlaagt de compressieverhouding; een dunnere verkleint haar en verhoogt de verhouding.

Uw doel	Te kiezen dikte
De originele compressieverhouding behouden	De waarde die het dichtst bij de dikte van de gedemonteerde pakking ligt
Gevlakte cilinderkop, de verloren hoogte inhalen	De dikte van de gedemonteerde pakking + wat is weggenomen
Drukgevulde opbouw, de verhouding verlagen	Een dikte boven die van de gedemonteerde pakking
Atmosferische opbouw, de verhouding verhogen	Een dikte onder die van de gedemonteerde pakking

Meet bij een dikte onder die van de gedemonteerde pakking met een meetklok hoever de zuigers boven het blok uitsteken: dat bepaalt de resterende speling tussen zuiger en cilinderkop.

De twee merken

	Athena S.p.A. is een Italiaanse fabrikant van motorpakkingen en motoronderdelen, met hoofdzetel en hoofdfabriek in Alonte, in Veneto. De groep produceert ook in Spanje, de Verenigde Staten, Brazilië en India. Haar meerlaagse pakkingen worden door autofabrikanten als eerste montage toegepast, en haar racegamma wordt volledig in Italië ontworpen en gemaakt.
	Cometic Gasket, Inc. is een Amerikaanse fabrikant van motorpakkingen en afdichtingsoplossingen, opgericht in 1989 en gevestigd in Concord, Ohio. Haar specialiteit is de op bestelling gemaakte pakking, in de gewenste boring en dikte. Al haar producten worden in de Verenigde Staten gemaakt, van Amerikaanse materialen.

Voordelen ten opzichte van de originele pakking

Criterium	Originele pakking 12251-P30-004	Versterkte pakkingen
Constructie	Meerlaags staal (MLS)	Meerlaags roestvrij staal
Pakkingboring	81,5 mm	81 tot 86,5 mm
Beschikbare diktes	Niet gepubliceerd door Honda	0,60 tot 3,56 mm, 21 waarden
Instelling van de compressieverhouding	Geen	Via de gekozen dikte
Bestendigheid tegen overdruk	Beperkt tot het standaardvermogen	Ontworpen voor drukvulling

Wanneer een versterkte pakking nodig wordt

Toevoeging van drukvulling, of verhoging van de druk op een reeds van een turbo voorziene motor
Cilinder uitgeboord voorbij wat de boring van 81,5 mm van de originele pakking dekt
Zoeken naar een andere compressieverhouding dan de originele, naar boven zowel als naar beneden
Motor die zijn pakking al heeft verloren, of die koelvloeistof verbruikt
Gebruik in competitie, waar de pakking herhaalde temperatuurstijgingen doorstaat

Voertuigcompatibiliteit

Model	Motorcode	Vermogen	Jaren
Acura Integra	B17A1	162 pk	1991-1993
Acura Integra	B18C5	197 pk	1996-2001
Honda Capa (GA)	B16A	170 pk	1998-2002
Honda Civic IV (EC, ED, EE, EF)	B16A1	150 pk	1988-1991
Honda Civic V (EG, EH)	B16A2	160 pk	1991-1995
Honda Civic VI (EJ, EK)	B16A2	160 pk	1995-2001
Honda Civic VI Coupé (EJ, EM1)	B16A2	160 pk	1999-2000
Honda CRX II (ED, EE)	B16A1	150 pk	1989-1992
Honda CRX III (EH, EG)	B16A2	160 pk	1992-1998
Honda CRX III (EH, EG)	B16A3	160 pk	1992-1998
Honda Integra (DA)	B16A	170 pk	1989-1993
Honda Integra (DB)	B18C	180 pk	1993-2001
Honda Integra Coupé (DC)	B18C	180 pk	1993-2001
Honda Integra Coupé (DC)	B18C1	173 en 200 pk	1993-2001

OEM-artikelnummer: 12251-P30-004, 12251-P30-014, 12251-PR3-004.

Belangrijk: de B18A1 en B18B1 zonder VTEC, de B20B en B20Z, evenals hybride opbouwen met een VTEC-kop op een blok zonder VTEC, krijgen andere koppakkingen: zij vallen niet onder deze pagina.

Waarom overstappen op een versterkte pakking?

Een versterkte pakking houdt stand waar de originele haar grens bereikt: bij hogere verbrandingsdruk behoudt zij haar vorm in plaats van platgedrukt te worden.

Zodra het vermogen stijgt, turbo, compressor of verhoogde compressieverhouding, wordt de koppakking de zwakste schakel van het bovenblok. Overstappen op een versterkte pakking is dan geen comfort maar een zekerheid: het voorkomt de schade en de demontage van de cilinderkop die erbij hoort.

Soyez le premier à donner votre avis !