Lager Trimetal Pleuels HONDA A18 A20 B16A B17 B18 B20 F18 F20

Die Trimetal Pleuels Lager SpieleACLRACE et King Racingbestehen aus8 Halblager.

• Durchmesser des Kurbelwellenzapfens (min./max.): 44.980 / 45.000 mm
• Durchmesser des Pleuellagers (min/max): 48.000 / 48.024 mm
• Maximale Dicke: 1,504 mm
• Maximale Breite: 19.500 mm

Mogliche ACL-Auswahl:

• Abmessungen: STANDARD, STANDARD MIT HX-SPIELEN, +0,025 mm, +0,25 mm
• Anleitung: OHNE
• Referenzen: 4B1946, 4B1946H-STD, 4B1946HX-STD,4B1946H-.025,4B1946H-.25

Trimetal-Lager der Serie ACL Race werden mit genauen Toleranzen hergestellt. Die CNC-Bearbeitung erfolgt mit Mikrons vor der messtechnischen Kontrolle der Durchmesser, Dicke und Breite des Trimetalllagers der Serie ACL Race. Somit sorgen die Lager der ACL Races-Serie fur eine zuverlassige und konstante Anpassung Ihres Leistungsmotors. Die Trimetal-Lager der ACL Races-Serie bestehen tatsachlich aus 4 Schichten:

• SAE1010-Stahl aussen angebracht
• 0,3 mm Kupferlegierung
• 0,0001 mm Nickel
• Kupferlegierung von 0,013 bis 0,018 mm

Diese Materialstrategie in Kombination mit Herstellungsprozessen macht die Trimetall-Lager der ACL Races-Serie widerstandsfahiger gegen Leistungs-, Drehmoment- oder sogar Motordrehzahlsteigerungen. Die Kompressionsbestandigkeit der Trimetall-Lager der Serie.

Mogliche Auswahlmoglichkeiten King Racing:

• Abmessungen: STANDARD, STANDARD MIT HX-ABSTAND, +0,026 MM
• Gleitbeschichtung: OHNE (nur inSTANDARD MIT HX GAME und+0,25 MM), MIT
• Referenzen: CR 439XP STDX, CR 439XP0.25,CR 439XPC, CR 439XPC STDX,CR 439XPC.026

Seit 1960 entwickelt und produziert das Unternehmen King Racing Hochleistungs- und Qualitatslager. Uber Hochleistungsproduktionsmaschinen hinaus verlasst sich King Racing auf Simulationssoftware, um die Thermodynamik, Dynamik und Elastohydrodynamik seiner Lager zu analysieren. King Racing Trimetalllager werden in pMax Black hergestellt, einer Trimetalllegierung, die 24 % starker ist als alle vorhandenen Trimetalllager.

King Racing-Lager bestehen aus 3 bis 4 Schichten (je nach Anwendung):

Aussen: Stahl Mittel: Bleibronze Innen: Reguliert mit hohem Kupferanteil Gleitbeschichtung mit Gleitmittel und keramischen Zusatzen

Liste kompatibler Fahrzeuge:

• HONDA CIVIC IV (ED,EF) 1.6 16V 107CV D16A1
• HONDA CIVIC IV 1.6 i 16V Vtec (EE9) 150CV B16A1
• HONDA CIVIC V 1.6 VTi 16V (EG6) 160CV B16A2
• HONDA CIVIC IV 1.6 i 16V (ED4) 110CV D16A6
• HONDA CIVIC VI 1.6 VTi (EK4) 160CV B16A2
• HONDA CRX II 1.6 i 16V Vtec (EE8) 150CV B16A1
• HONDA CRX III 1.6 i VTi (EG2) 160CV B16A2 B16A3
• HONDA Integra 1.6 Vtec (DA6) 170CV B16A
• HONDA INTEGRA Coupe 1.8 (DC2) 146CV B18B2
• HONDA Prelude III 2.0 EX (BA4) 109CV B20A3
• HONDA Prelude III 2.0 (BA4) 114CV B20A4
• HONDA Accord III 2.0 12V (CA5) 102CV A20A1
• HONDA Accord III 2.0 EX (CA5) 106CV A20A2
• HONDA Accord III 2.0 EXi (CA5) 116CV A20A3
• HONDA Accord III 2.0 EXi (CA5) 122CV A20A4
• HONDA Prelude III 2.0 (BA4) 106CV B20A3
• HONDA Accord V 2.0i (CD4,CD9,CE2) 136CV F20B3
• HONDA Accord VI 2.0i (CG9) 147CV F20B6
• HONDA Integra 1.8 (DB1) 140CV B18A2
• HONDA Integra 1.8 (DA9) 131CV B18A1
• HONDA CR-V I (RD) 2.0 128CV B20B4
• HONDA CR-V I (RD) 2.0 148CV B20Z2
  
  

Liste kompatibler Motoren: