Dreistoff-Hauptlagerschalen HONDA B16A B17 B18 B20 K20 K24

Die Dreistoff-Hauptlagerschalensätze ACL RACE und KING RACING bestehen aus 14 Lagerschalen.

• Durchmesser Kurbelwellen-Lagerzapfen (min/max): 54,980 / 55,000 mm
• Durchmesser Kurbelwellen-Lagersitz (min/max): 59,000 / 59,020 mm
• Maximale Dicke: 2,002 mm
• Maximale Breite: 20,000 mm

Mögliche Ausführungen ACL:

• Maße: STANDARD, STANDARD MIT HX-SPIEL, +0,025 mm, +0,25 mm
• Reibungsminderende Beschichtung: OHNE
• Artikelnummern: 5M1959, 5M1959H-STD, 5M1959HX-STD, 5M1959H-.025, 5M1959H-.25

Die Dreistofflagerschalen der ACL Race Series werden nach engen Toleranzen gefertigt. Die CNC-Bearbeitung erfolgt im Mikrometerbereich, anschließend werden Durchmesser, Dicke und Breite der Dreistofflagerschale der ACL Race Series messtechnisch geprüft. So gewährleisten die Lagerschalen der ACL Race Series eine zuverlässige und gleichmäßige Passung in Ihrem Performance-Motor. Die Dreistofflagerschalen der ACL Race Series bestehen tatsächlich aus 4 Schichten:

• Stahl SAE1010 auf der Außenseite
• Kupferlegierung von 0,3 mm
• Nickel von 0,0001 mm
• Kupferlegierung von 0,013 bis 0,018 mm

Diese Werkstoffauswahl in Verbindung mit den Fertigungsverfahren macht die Dreistofflagerschalen der ACL Race Series widerstandsfähiger gegen höhere Leistung, höheres Drehmoment und höhere Motordrehzahlen. Die Druckfestigkeit der Dreistofflagerschalen der ACL Race Series sorgt für Zuverlässigkeit in Ihrem Motor, selbst bei Turbo- oder Kompressoraufbauten mit hohem Ladedruck oder bei hochdrehenden Motoren.

Mögliche Ausführungen KING RACING:

• Maße: STANDARD, STANDARD MIT HX-SPIEL, +0,026 mm
• Reibungsminderende Beschichtung: OHNE (nur in +0,026 mm), MIT
• Artikelnummern: MB5259, MB5259XPC, MB5259XPC STDX, MB5259XP.026, MB5259XPC.026

Seit 1960 entwickelt und fertigt das Unternehmen KING RACING Lagerschalen mit hoher Leistungsfähigkeit und Qualität. Über die hochleistungsfähigen Produktionsmaschinen hinaus setzt King Racing auf eine Simulationssoftware, um die Thermodynamik, die Dynamik und die Elastohydrodynamik seiner Lagerschalen zu analysieren. Die Dreistofflagerschalen von KING RACING werden aus pMax Black gefertigt, einer Dreistofflegierung, die 24 % widerstandsfähiger ist als alle bestehenden Dreistofflagerschalen.

Die Lagerschalen von KING RACING bestehen je nach Anwendung aus 3 bis 4 Schichten:

Außen: Stahl Zwischenschicht: Bleibronze Innen: Lagermetall mit hohem Kupferanteil Reibungsminderende Beschichtung mit Schmierstoff- und Keramikadditiven

Liste der passenden Motoren: