Product successfully added to your shopping cart
Quantity
Gesamt
There are 0 items in your cart. There is 1 item in your cart.
Total products
Total shipping To be determined
Gesamt
1,8 l 16 V - B18C2/3/4/6/7
Hersteller
1,8 l 16 V - B18C2/3/4/6/7
Dreistoff-Hauptlagerschalen ACL RACE / KING RACING passend für HONDA B16 B17 B18 B20 K20 K24
Dreistoff-Pleuellagerschalen ACL Race / King Racing für HONDA A18 A20 B16 B17 B18 B20 F18 F20
Schmiedekolben Honda B18C2 1,8 L - Bohrungen 81-86 mm, RV 8,1-13,5 :1, Bolzen 21 mm. Sortimente : JE FSR, JE Ultra Series, Supertech, Wiseco, Wiseco AP. Technisches Datenblatt, Kompatibilitäten Integra VTi-R und OEM-Referenzen P72.
Satz mit 4 geschmiedeten Pleueln aus 4340-Stahl für den saugmotorischen Honda B18C 1.8 16V VTEC, Kolbenbolzen 21 mm.Marken ZRP, Boostline und Manley; Profile H, I-HD und I-3P Passend für Integra Type R/GS-R (DC2, DB8) und Civic VI Motorcodes B18C / B18C1 bis C7 Schrauben ARP 2000, L19 oder Custom Age 625+
Riemenscheibes verstellbare Nockenwelle Catcams 34 Zahne (PAAR) fur HONDA 1.6/1.8 16V VTEC B16A/ B18C
Verstärkte ARP Hauptlager-Stehbolzen für den HONDA Motor 1.7 B17 und 1.8 B18.
Verstärkte ARP Zylinderkopf-Stehbolzen für HONDA 1.7 B17 und 1.8 B18.
Verstärkte Zylinderkopfdichtung COMETIC, Bohrung Ø85 mm.Passend für: HONDA Civic, CRX, Integra (VTEC) 1.6/1.7/1.8 16V, Motorkennbuchstaben B16, B16A, B17, B18C.
B18C2, B18C3, B18C4, B18C6 und B18C7 sind die 1,8-Liter-16V-DOHC-VTEC-Motoren der B18C-Familie, darunter der des Integra Type R. Das bieten wir für deren Aufbau an.
Eine vollständige Basis für einen standfesten B18C-Aufbau.
