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HONDA S2000 (AP) 1999-2008
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HONDA S2000 (AP) 1999-2008
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Der F20C, der 2.0 16V VTEC des Honda S2000 AP1, ist der am besten bediente Block unseres Stahlpleuel-Programms.
Drei ZRP-Sätze aus 4340-Stahl sind für ihn gelistet: der serienmäßige F20C-Satz, wahlweise mit H-, I-HD- oder I-Lite-Schaft; ein Satz mit 146,75 mm Pleuellänge und H-Schaft; und ein Satz für den 2.4-Stroker-Aufbau auf diesem Block, mit I-HD-Schaft und 23 mm Kolbenbolzen. Jeder Satz kommt mit eigenen Schrauben, ARP2000 oder L19 nach Wahl. Die Seite führt zudem die Anlaufscheiben von ACL RACE und KING RACING, die SUPERTECH-Ventilkeile und die Ventilschaftdichtungen mit 5,5 mm.
Der F22C1, der 2.2 16V VTEC des Honda S2000 AP2, übernimmt die Architektur des F20C aus dem AP1 mit längerem Hub.
Er erhält einen Satz geschmiedeter ZRP-Pleuel aus 4340-Stahl, ausschließlich mit H-Schaft, mit ARP2000- oder L19-Schrauben nach Wahl: weder die Variante mit kürzerer Pleuellänge noch der Stroker-Satz des AP1 ist für diesen Block gelistet. Die Zylinderkopf-Peripherie teilen sich dagegen beide Motoren, mit SUPERTECH-Ventilkeilen und Ventilschaftdichtungen mit 5,5 mm für Einlass und Auslass sowie den Anlaufscheiben von ACL RACE und KING RACING.
Satz mit 32 Ventilkeilen SUPERTECH für Ventile mit 5,5 mm Durchmesser: Anzahl der Rillen wählbar Referenz: KPR-5.5-7A-ST-32 Passend für Honda F20C, D16Z6, D16Y8, D16Y6, D16Y7, D15B, D17A, H22A VTEC, CR-Z, LEA, L15A, F22C, K20A4, K24Z7 DOHC VTEC, K20C1, B16A, B17A, R18A SOHC I-VTEC, K24A2, K20A2, K20A3, K20Z1, K20Z3, K24Z1, K24Z3; Acura B18C5, B18C1,...
Anlaufscheiben Kurbelwelle für die Benzinmotoren von Honda und Acura.Marken: ACL, ACL Calico und KingKompatibilität: Honda Civic, CRX, Integra, Accord, Prelude, CR-VMotorcodes: Familien B16, B18, B20, D16, F22, F23, H22, K20, K24
Dreistoff-Hauptlagerschalensatz ACL Race Series für HONDA S2000 2.0 2.2
Satz mit 24 FERREA Federsitzen, Einlass und Auslass, für HONDA S2000, Motor 2.0 16V V-Tec F20C, 1999-2009
Satz mit 16 FERREA Titan-Federtellern für HONDA S2000, Motor 2.0 16V V-Tec F20C, 1999-2009
Satz mit 4 geschmiedeten Pleueln aus 4340-Stahl (146,75 mm Mittenabstand) für den Honda F20C.Marken: ZRP Kompatibilität: Honda S2000 (AP1) Motorcode: F20C Schrauben inklusive: ARP 2000 oder L19
KING RACE Dreistoff-Hauptlagerschalen, Serienmaß, passend für HONDA 2.2 DOHC 16V F22C
Satz mit 10 Trimetall-Hauptlagerschalen für die Kurbelwelle, für Honda S2000 F20C und F22C (Ø 54.98 mm).Marken: ACL Race und King Racing Kompatibilität: Honda S2000 (AP) Motorcodes: F20C1, F22C1 Verfügbare Maße: Standard bis +0.25 mm, Ausführungen mit erhöhtem Spiel (HX / STDX)
Satz mit 8 Trimetall-Pleuellagerhalbschalen für die Honda F20C, F22C und H22A.Marken und Behandlungen: ACL Race und King Racing XP Kompatibilität: S2000, Prelude, Accord Type R Motorcodes: F20C1, F20C2, F22C1, H22A1, H22A2, H22A4, H22A5, H22A7, H22A8, H22Z1 Verfügbare Maße: Standard bis +0.50 mm, Versionen mit erhöhtem Spiel (HX, STDX)
Satz mit 32 FERREA Ventilkeilen aus Stahl für HONDA S2000, Motor 2.0 16V V-Tec F20C von 1999 bis 2009Durchmesser 5,5 mm, Winkel 7 Grad
Kit 16 Halbmonde / Schlussel fur SUPERTECH-Ventile -Durchmesser 5,5 mm:Anzahl der Nut(en) zur AuswahlReferenz:-KPR-5.5-7A-ST-16
Satz mit 8 Ventilschaftdichtungen Auslass für Honda Vierzylinder mit 16 Ventilen, 5,5-mm-Schaft.Marken: FERREA, SUPERTECH Motoren: B16, B17, B18, D15, D16, D17, F20C, F22, H22, H23, K20, K24, L15, R18 Material: Viton (FKM)
Satz mit 8 Ventilschaftdichtungen Einlass für Honda Vierzylinder mit 16 Ventilen, 5,5-mm-Schaft.Marken: FERREA, SUPERTECH Motoren: B16, B17, B18, D15, D16, D17, F20C, F22, H22, H23, K20, K24, L15, R18 Material: Viton (FKM) oder Polyacrylat (ACM)
Satz mit ARP2000-Pleuelschrauben als Ersatz für die Originalschrauben an den OEM-Pleueln der Vierzylinder Honda F20C und F22C (S2000 AP1 und AP2).Marke: ARP Motor: F20C / F22C Werkstoff: ARP2000
Kit mit ARP 8740-Zylinderkopfstehbolzen für die Vierzylinder Honda F20C und F22C (S2000 AP1 und AP2).Marke: ARP Motoren: F20C, F22C Gewinde: M12 x 1,5 Güte: 8740
Satz mit 8 verstärkten Auslassventilen für den Honda S2000 F20C und F22C.Marken: SUPERTECH, FERREA Motoren: F20C, F22C Abmessungen: Teller 31 mm (Serie), 31,5 oder 32 mm, Schaft 5,5 mm Werkstoff: Edelstahl schwarz nitriert, Inconel oder Special Alloy
Satz mit 8 verstärkten Einlassventilen für HONDA S2000 mit F20C- oder F22C1-Motor.Marken: SUPERTECH, FERREA Motoren: F20C1, F20C3, F20C VTEC, F22C1 Abmessungen: Teller 36,0 mm, 36,5 mm oder 37,0 mm, Schaft 5,48 mm Material: Edelstahl, schwarz nitriert (SUPERTECH); FERREA Competition Plus und Serie 6000
Satz mit 16 verstärkten FERREA Einzelfedern für HONDA S2000, Motor 2.0 16V V-Tec F20C, 1999-2009
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Athena und Cometic, MLS für F20C und F22C1. Einzeln verkauft.Marken: Athena, CometicMotoren: F20C1, F20C2, F22C1Bohrungen: 87,5 bis 89 mmDicken: 0,69 bis 3,56 mmErsetzt: 12251-PCX-004
Verstärktes Motorlager VIBRA-TECHNICS Competition für HONDA S2000 (AP) 2.0 16V F20C VTEC 240 PS 06/1999- - Einzeln verkauft
Verstärktes Motorlager VIBRA-TECHNICS Sport für HONDA S2000 (AP) 2.0 16V F20C VTEC 240 PS 06/1999- - Einzeln verkauft
Der HONDA S2000 (AP) 1999-2008 deckt beide F-Series-Motoren ab: den 2.0 F20C des AP1 und den 2.2 F22C1 des AP2, jeweils 240 PS.
Die am besten bestückte Seite der Reihe:
