HONDA S2000 (AP) 1999-2008

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HONDA S2000 (AP) 1999-2008

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HONDA S2000 (AP) 1999-2008 

Il y a 26 produits.

Sous-catégories

  • HONDA S2000 2.0 (AP1) 240CV F20C

    Le F20C, 2.0 16V VTEC de la Honda S2000 AP1, est le bloc le mieux servi de notre gamme de bielles forgées.

    Trois kits ZRP en acier 4340 lui sont référencés : le kit F20C d'origine, disponible en corps H, I-HD ou I-Lite ; un kit à entraxe 146,75 mm en corps H ; et un kit destiné au montage 2.4 stroker bâti sur ce bloc, en corps I-HD et axe de 23 mm. Chaque kit part avec sa visserie, ARP2000 ou L19 au choix. La page porte aussi les paliers latéraux ACL RACE et KING RACING, les demi-lunes SUPERTECH et les joints de queue de soupape de 5,5 mm, admission et échappement.

  • HONDA S2000 2.2 (AP2) 240CV F22C1

    Le F22C1, 2.2 16V VTEC de la Honda S2000 AP2, reprend l'architecture du F20C de l'AP1 avec une course allongée.

    Il reçoit un kit de bielles forgées ZRP en acier 4340, proposé en corps H uniquement, avec visserie ARP2000 ou L19 au choix : ni la variante à entraxe raccourci ni le kit stroker de l'AP1 ne sont référencés pour ce bloc. La périphérie de culasse est en revanche commune aux deux moteurs, avec les demi-lunes SUPERTECH et les joints de queue de soupape de 5,5 mm à l'admission comme à l'échappement, ainsi que les paliers latéraux ACL RACE et KING RACING.

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HONDA S2000 (AP) 1999-2008

La HONDA S2000 (AP) 1999-2008 couvre les deux moteurs de la série F : 2.0 F20C de l'AP1 et 2.2 F22C1 de l'AP2, 240 ch chacun.

La catégorie la mieux garnie de la fratrie :

  • haut moteur FERREA : soupapes, ressorts simples, coupelles titane, sièges de ressort, demi-lunes ;
  • soupapes d'admission SUPERTECH inox nitruré noir en 36, 36,5 et 37 mm, et joints de queue ;
  • coussinets trimétal ACL RACE et KING RACING, bielle et vilebrequin ;
  • joint de culasse COMETIC Ø 87,50 mm, visserie ARP ;
  • bielles forgées F20C, F22C et F24 stroker, supports moteur VIBRA-TECHNICS.