Honda S2000 (AP) 1999-2008

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Honda S2000 (AP) 1999-2008

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Honda S2000 (AP) 1999-2008 

Hay 26 productos.

Subcategorías

  • HONDA S2000 2.0 (AP1) 240CV F20C

    El F20C, el 2.0 16V VTEC del Honda S2000 AP1, es el bloque mejor servido de nuestra gama de bielas forjadas.

    Tiene tres juegos ZRP en acero 4340: el juego F20C de serie, disponible con cuerpo H, I-HD o I-Lite; un juego con 146,75 mm entre centros y cuerpo H; y un juego destinado al montaje 2.4 stroker levantado sobre este bloque, con cuerpo I-HD y bulón de 23 mm. Cada juego sale con su tornillería, ARP2000 o L19 a elegir. La página lleva además las arandelas axiales ACL RACE y KING RACING, las chavetas SUPERTECH y los retenes de válvula de 5,5 mm.

  • Honda S2000 2.2 (AP2) 240 CV F22C1

    El F22C1, el 2.2 16V VTEC del Honda S2000 AP2, retoma la arquitectura del F20C del AP1 con una carrera alargada.

    Recibe un juego de bielas forjadas ZRP en acero 4340, ofrecido únicamente con cuerpo H, con tornillería ARP2000 o L19 a elegir: ni la variante de menor distancia entre centros ni el juego stroker del AP1 están referenciados para este bloque. La periferia de culata sí es común a ambos motores, con las chavetas SUPERTECH y los retenes de válvula de 5,5 mm en admisión y en escape, además de las arandelas axiales ACL RACE y KING RACING.

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Honda S2000 (AP) 1999-2008

El HONDA S2000 (AP) 1999-2008 cubre los dos motores de la serie F: 2.0 F20C del AP1 y 2.2 F22C1 del AP2, ambos de 240 cv.

La página mejor surtida de la gama:

  • culata FERREA: válvulas, muelles simples, copelas de titanio, asientos de muelle, chavetas;
  • válvulas de admisión SUPERTECH de acero inoxidable nitrurado negro de 36, 36,5 y 37 mm;
  • cojinetes trimetal ACL RACE y KING RACING, biela y bancada;
  • junta de culata COMETIC de Ø 87,50 mm y tornillería ARP2000;
  • bielas forjadas F20C, F22C y F24 stroker, soportes de motor VIBRA-TECHNICS.