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1.8L 16v - B18A1/B1
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1.8L 16v - B18A1/B1
Kit de 4 bielas forjadas en acero 4340 para Honda/Acura B18/B20 16V.Marcas : Boostline, Manley, ZRP Compatibilidades : Integra (DA/DB/DC) Códigos de motor : B18A1, B18B1, B20B/Z Tornillería incluida : ARP 2000, L19 o CA 625+
Cojinetes de bancada trimetal ACL RACE / KING RACING para HONDA B18A B20 B21 D16 D17 F23 H22
Cojinetes de bancada trimetal ACL RACE / KING RACING para HONDA B16 B17 B18 B20 K20 K24
Cojinetes de biela trimetal ACL RACE / KING RACING para HONDA B18A B20 D15 D16 D17 ZC
Cojinetes de biela trimetal ACL Race / King Racing para HONDA A18 A20 B16 B17 B18 B20 F18 F20
Espárragos de bancada reforzados ARP para el motor HONDA 1.7 B17 y 1.8 B18.
Espárragos de culata reforzados ARP para HONDA 1.7 B17 y 1.8 B18.
Junta de culata reforzada COMETIC, diámetro Ø82 mm.Aplicaciones: HONDA 1.8 B18A/B (no VTEC), Integra y Accord.
Junta de culata reforzada COMETIC, diámetro Ø83 mm.Aplicaciones:Honda Integra 1.8 (B18A/B, sin VTEC)Honda Accord 1.8 (B18A/B, sin VTEC)
Junta de culata reforzada COMETIC, diámetro Ø84 mm.Aplicaciones:Honda Integra 1.8 (B18A/B, sin VTEC)Honda Accord 1.8 (B18A/B, sin VTEC)
Junta de culata reforzada COMETIC, diámetro Ø85 mm.Aplicaciones:Honda Integra 1.8 (B18A/B, sin VTEC)Honda Accord 1.8 (B18A/B, sin VTEC)
Pistones forjados Honda B18A1/B18B1 - diámetros 81-86 mm, RV 8,1-13 :1, bulón 21 mm. Gamas disponibles : Supertech, Wiseco, Wiseco AP. Ficha técnica ordenada + compatibilidades Integra 1990-2001 + referencias de pistones OEM.
El B18A1 y el B18B1 son los 1.8 16V DOHC sin VTEC del Integra y del Accord. Esta página reúne lo que ofrecemos para prepararlos.
Todo para montar un bloque B18 sin VTEC capaz de aguantar la potencia.
