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Espárragos de culata reforzados ARP para HONDA 1.5 i-VTEC L15A L15B LEA:HONDA CIVIC VIII (FD, FA) 1.5 i-VTEC 120 cv L15-A7 HONDA CIVIC IX (FB) 1.5 IMA (FB4) 112 cv LEA2 HONDA CR-Z (ZF) 1.5 IMA 82 cv 83 cv 87 cv 91 cv 92 cv 101 cv HONDA CIVIC X Coupé 1.5 170 cv L15B7 HONDA CIVIC X Coupé 1.5 177 cv L15B7 HONDA CIVIC X Coupé 1.5 Si (FC1) 205 cv L15B7
Kit de 16 muelles simples de válvulas reforzados con copelas SUPERTECH para HONDA 1.5 i-VTEC L15A L15B LEA:HONDA CIVIC VIII (FD, FA) 1.5 i-VTEC 120 cv L15-A7HONDA CIVIC IX (FB) 1.5 IMA (FB4) 112 cv LEA2HONDA CR-Z (ZF) 1.5 IMA 82, 83, 87, 91, 92, 101 cvHONDA CIVIC X Coupé 1.5 170 cv L15B7HONDA CIVIC X Coupé 1.5 177 cv L15B7HONDA CIVIC X Coupé 1.5 Si (FC1)...
Pistones forjados Honda L15B (Civic, CR-V, HR-V, Jazz) - diámetros 73 a 73,5 mm, RV 9,5 a 10,3:1, bulón 20 mm. JE 2618, cúpulas negativos, ficha técnica completa.
Kit de 8 tornillos de biela reforzados ARP para HONDA 1.5 i-VTEC L15A L15B:HONDA CIVIC VIII (FD, FA) 1.5 i-VTEC 120 cv L15-A7 HONDA CIVIC X Coupé 1.5 170 cv L15B7 HONDA CIVIC X Coupé 1.5 177 cv L15B7 HONDA CIVIC X Coupé 1.5 Si (FC1) 205 cv L15B7
Kit de 8 válvulas de admisión SUPERTECH para HONDA 1.5 i-VTEC L15A L15B LEA:HONDA CIVIC VIII (FD, FA) 1.5 i-VTEC 120cv L15-A7HONDA CIVIC IX (FB) 1.5 IMA (FB4) 112cv LEA2HONDA CR-Z (ZF) 1.5 IMA 82cv 83cv 87cv 91cv 92cv 101cvHONDA CIVIC X Coupé 1.5 170cv L15B7HONDA CIVIC X Coupé 1.5 177cv L15B7HONDA CIVIC X Coupé 1.5 Si (FC1) 205cv L15B7
Kit de 8 válvulas de escape SUPERTECH para HONDA 1,5 i-VTEC L15A L15B LEA:HONDA CIVIC VIII (FD, FA) 1,5 i-VTEC 120 cv L15-A7 HONDA CIVIC IX (FB) 1,5 IMA (FB4) 112 cv LEA2 HONDA CR-Z (ZF) 1,5 IMA 82 cv, 83 cv, 87 cv, 91 cv, 92 cv, 101 cv HONDA CIVIC X Coupé 1,5 170 cv L15B7 HONDA CIVIC X Coupé 1,5 177 cv L15B7 HONDA CIVIC X Coupé 1,5 Si (FC1) 205 cv L15B7
El HONDA 1.5L i-VTEC L15B equipa el Jazz/Fit, el City y el Civic 1.5 Turbo: para prepararlo bastan unas pocas piezas bien elegidas.
En esta página reúnimos los kits de pistones forjados JE Pistons, las válvulas de admisión y de escape reforzadas Supertech con sus muelles, y la tornillería ARP: espárragos de culata y tornillos de biela.
Son las piezas que aguantan la subida de presión de sobrealimentación y de régimen: válvulas y muelles para la culata, pistones y tornillería para el tren alternativo.
