Espárragos de bancada reforzados ARP, HONDA 1.6 B16A 1.8 B18

Este kit de espárragos de bancada reforzados para motor HONDA 1.6 B16A 1.8 B18 está compuesto por 10 espárragos ARP, 10 arandelas ARP y 10 tuercas ARP.

Las instrucciones de montaje están en la pestaña "Descargar" de arriba.

Lista de vehículos compatibles:

• HONDA CIVIC IV 1.6 i 16V VTEC (EE9) 150 cv B16A1
• HONDA CIVIC V 1.6 VTi 16V (EG6) 160 cv B16A2
• HONDA CIVIC VI 1.6 VTi (EK4) 160 cv B16A2
• HONDA CRX II 1.6 i 16V VTEC (EE8) 150 cv B16A1
• HONDA CRX III 1.6 i VTi (EG2) 160 cv B16A2 B16A3
• HONDA Integra 1.6 VTEC (DA6) 170 cv B16A
• HONDA INTEGRA Coupé 1.8 (DC2) 146 cv B18B2
• HONDA Integra 1.8 (DA9) 131 cv B18A1
• HONDA Integra 1.8 ESI (DB) 145 cv B18B2
• HONDA INTEGRA Coupé 1.8 (DC2) 137 cv B18B1

Procedente de la industria aeroespacial, Gary Holzapfel creó la marca ARP (Automotive Racing Products) a principios de los años setenta para dar respuesta a un problema de fondo en el deporte del motor: la rotura de motores por tornillos y espárragos que no eran lo bastante resistentes. En aquel momento ningún fabricante era capaz de cubrir esa necesidad. Hoy ARP ofrece miles de referencias en distintas gamas y tipos de producto, entre ellos tornillos de culata, tornillos de bancada y tornillos de biela. Según la aplicación, ARP ofrece distintas gamas (materiales) de tornillería:

• 8740: acero al cromo-molibdeno con propiedades de resistencia estándar, totalmente adecuado para motores preparados. Ofrece una resistencia a la tracción de entre 1240 y 1447 N/mm2.
• ARP2000: más resistente que el 8740, la aleación ARP2000 soporta cargas de apriete y de tracción de hasta 1516 N/mm2. Es una gama muy utilizada en coches de circuito y de aceleración, y admite el uso de hidrógeno.
• L19: acero tratado de calidad superior, con una resistencia a la tracción y a la fatiga muy por encima de las gamas 8740 y ARP2000. Su resistencia a la tracción llega hasta 1792 N/mm2. Es un material más sensible a la corrosión, por lo que debe mantenerse engrasado y al abrigo de la humedad. No se recomienda usar hidrógeno con esta gama.
• CA625+ (Custom Age 625 Plus): esta "superaleación" ofrece propiedades técnicas claramente superiores y, al mismo tiempo, resiste la corrosión y la oxidación. Su resistencia a la tracción alcanza los 1930 N/mm2.

Toda la tornillería ARP se diseña y se fabrica en Estados Unidos. La fabricación empieza por el forjado en frío o en caliente; después se aplica un tratamiento térmico, distinto en cada gama, y a continuación un granallado para eliminar las irregularidades. Sigue un rectificado de precisión para obtener una concentricidad perfecta y luego se realiza la rosca. Por último, el acabado, en el que se aplica un recubrimiento: óxido negro de cromo-molibdeno o pulido del acero inoxidable, según la gama.

Cada kit se entrega con grasa de montaje y con las instrucciones, en las que se indica:

• Los pasos de instalación
• El par de apriete
• El procedimiento de apriete

Lista de motores compatibles: