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Retenes válvula admisión Honda B16 B17 B18 D15 D16 D17 F20 F22 H22 K20 K24 L15 R18
Juego de 8 retenes de válvula de admisión para Honda cuatro cilindros 16 válvulas, vástago 5,5 mm.
- Marcas: FERREA, SUPERTECH
- Motores: B16, B17, B18, D15, D16, D17, F20C, F22, H22, K20, K24, L15, R18
- Material: Viton (FKM) o poliacrilato (ACM)
Motores Honda afectados
Estos retenes equipan las válvulas de admisión de vástago de 5,5 mm de los cuatro cilindros Honda de 16 válvulas: B16A, B17A1, B18A, B18B, B18C, D15B, D16, D17A, F20C, F22B, F22C1, H22A, K20A, K20C, K24A2, K24Z, L15A y R18A. Se montan en los Civic, CRX, Integra, Prelude, Accord, S2000, CR-V, Jazz, Stream y FR-V, así como en los Acura Integra, RSX, TSX, EL, CL e ILX.
La culata cuenta con 8 válvulas de admisión, dos por cilindro. Cada una recibe un retén que cubre la guía y dosifica el aceite que lubrica el vástago. En el B16A, Honda los referencia por pares, 12210-PZ1-004 (retén A) y 12211-PZ1-004 (retén B), 8 de cada uno por culata.
Retenes de válvula de admisión FERREA y SUPERTECH
El retén deja pasar el aceite justo para lubricar el vástago en su guía: sin él, vástago y guía se desgastan. Endurecido por el calor o desgastado, deja bajar el aceite a la cámara: consumo de aceite, humo azul al arrancar o tras un ralentí prolongado, carbonilla en las válvulas.
FERREA moldea sus retenes en un caucho de alta temperatura, el Viton (FKM), y los dota de un muelle integrado que mantiene la estanqueidad alrededor del vástago y ayuda a controlar el consumo de aceite en condiciones severas. SUPERTECH reserva para la admisión un poliacrilato (ACM).
Características técnicas de los retenes
| Referencia | Marca | Material | Ø vástago | Ø guía | Ø exterior del retén | Muelle en el labio |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VS1003*8 | FERREA | Viton (FKM) | 5,5 mm | Sí | ||
| VS-H5.5I-8 | SUPERTECH | Poliacrilato (ACM) | 5,5 mm | 11,0 mm | 12,9 mm |
FERREA VS1003*8: B16A1, B16A2, B16A3, B17A1, B18A1, B18B1, B18C1, B18C2, B18C3, D16A6, D16Y5, D16Y7, D16Y8, D16Z6, F20C, F22B1 a F22B6, F22C1, H22A1 a H22A4, K20A2, K20A3, K20A8, K20C1, K24Z2 a K24Z7.
SUPERTECH VS-H5.5I-8: B16A, B17A1, B18C, D15B, D16A6, D16Y6, D16Y7, D16Y8, D16Z6, D17A, F20C, F22C1, H22A, K20A2, K20A3, K20A8, K20C1, K20C2, K20C9, K24A2, K24Z3, L15A, R18A.
Montaje de los retenes
| Elemento | Original | Reforzados |
|---|---|---|
| Retén de admisión | Juego Honda 12210-PZ1-004 / 12211-PZ1-004 | Sustituido por este juego |
| Retén de escape | Vástago 5,5 mm | VS1002*8 / VS-H5.5E-8 |
| Guías de válvula | Honda 12204-PR3-305 (adm.) / 12205-PR3-305 (esc.) | Admisión / Escape |
Guía técnica
Las marcas propuestas
 |
Fundada en 1978 en Fort Lauderdale por Horacio Ferrea y Daniel Urrutia, FERREA fabrica por sí misma, en Florida y Argentina, sus válvulas, muelles, guías y retenes. La marca destina su producción a los motores de altas prestaciones y de competición. |
 |
Con sede en San Jose, California, SUPERTECH se dedica desde hace más de 30 años a la distribución de los motores de competición. Sus piezas se estudian mediante simulación por elementos finitos y su fabricación se verifica por ultrasonidos, radiografía y medición láser. |
¿FERREA o SUPERTECH?
Los dos juegos tienen el mismo vástago de 5,5 mm. FERREA monta Viton (FKM) y un muelle en el labio tanto en admisión como en escape; SUPERTECH emplea poliacrilato (ACM) en admisión y reserva el Viton para el escape. El poliacrilato resiste hasta 177 °C (350 °F); el Viton, 204 °C (400 °F) en continuo según SUPERTECH.
Cuándo deben sustituirse los retenes
- Consumo de aceite, humo azul al arrancar o tras un ralentí prolongado
- Desmontaje de las válvulas o reparación de la culata
- Sustitución de las guías de válvula
- Montaje de válvulas o muelles reforzados
Compatibilidad de vehículos
| Modelo | Código de motor | Potencia | Años |
|---|---|---|---|
| Accord IX (CR) | K24Z2 / K24Z3 | 185-188 CV | 2012 |
| Accord V (CC, CD, CE, CF_) | F22B1 / F22B2 / F22B3 / F22B4 / F22B5 | 132-150 CV | 1993-1998 |
| Accord VI (CF) | K24A2 | 160 CV | 2003-2005 |
| Accord VII (CM, UC, CN) | K24A2 | 160 CV | 2002-2005 |
| Accord VIII (CP, CU, CW, CS_) | K24Z2 / K24Z3 / K24Z5 | 180-204 CV | 2007-2015 |
| Airwave (GJ) | L15A | 110 CV | 2004 |
| Capa (GA) | B16A / D15B | 98-170 CV | 1998-2002 |
| City | D15B7 | 105 CV | 1999-2003 |
| City III (3A_, SX8) | D15B7 | 105 CV | 1997-1999 |
| City IV (GE4) | D15B7 | 105 CV | 2002-2008 |
| City V (GM2, GM3) | L15A | 114 CV | 2009-2014 |
| Civic | R18A1 / R18A2 | 140-141 CV | 2005-2011 |
| Civic IV (ED, EF, EC, EE) | B16A1 / D15B1 / D15B2 / D15B3 / D15B4 / D16A6 | 71-150 CV | 1987-1995 |
| Civic IX (FK, FB) | K20C1 / K24Z7 / R18A1 | 140-310 CV | 2011-2016 |
| Civic V (EG, EH, EJ) | B16A2 / D15B2 / D15B3 / D15B4 / D15B7 / D16Y6 / D16Z6 | 83-160 CV | 1991-1996 |
| Civic VI (MB, MC, EJ, EK, SO, EM1) | B16A2 / B18C4 / D15B / D16Y5 / D16Y6 / D16Y7 / D16Y8 / D17A6 | 105-169 CV | 1995-2001 |
| Civic VI Fastback (MA, MB) | B18C4 | 169 CV | 1997-2001 |
| Civic VII (ES, ET, EM2, EU, EP, EV) | D15B / D17A1 / D17A2 / D17A5 / D17A6 / D17A7 / D17A8 / D17A9 / K20A2 / K20A3 | 99-200 CV | 2000-2006 |
| Civic VIII (FD, FA, FN, FK) | K20A3 / R18A1 / R18A2 / R18A4 | 114-155 CV | 2005-2013 |
| Civic X (FC_, FK_) | K20C1 / K20C2 | 160-320 CV | 2015-2022 |
| Civic XI (FE, FL) | K20C1 / K20C2 / K20C9 | 152-330 CV | 2021-2024 |
| Concerto (HW, MA, HWW) | D15B2 | 90 CV | 1989-1995 |
| CR-V III (RE_) | K24Z4 / K24Z6 / K24Z7 | 166-188 CV | 2006-2012 |
| CR-V IV (RM_) | K24Z4 / K24Z6 / K24Z7 | 180-188 CV | 2012-2016 |
| Crossroad (RT_) | R18A2 | 140 CV | 2007-2010 |
| CRX II (ED, EE) | B16A1 / D15B2 / D16A6 | 94-150 CV | 1987-1992 |
| CRX III (EH, EG) | B16A2 / B16A3 / D15B7 / D16Y7 / D16Y8 / D16Z6 | 103-160 CV | 1992-1998 |
| Domani (MA_, MB_) | D15B / D15B3 | 94 CV | 1992-1999 |
| FR-V (BE) | D17A2 / R18A1 | 125-140 CV | 2004-2009 |
| Freed I (GB3, GB4, GP3) | L15A | 118 CV | 2010-2016 |
| Freed Spike (GB3, GB4, GP3) | L15A | 118 CV | 2010-2015 |
| HR-V (RV) | K20C2 | 160 CV | 2022 |
| Integra (DA5, DA6, DA7, DA8, DA9, DB1, DB2, DB6, DB7, DB8, DB9, DA, DC, DC5) | B16A / B18A1 / B18B1 / B18C / B18C1 / B18C2 / B18C3 / B18C6 / B18C7 / D15B / K20A2 / K20A3 | 131-200 CV | 1989-2008 |
| Jazz II (GD_, GE3, GE2) | D17A2 / L15A | 105-125 CV | 2003-2008 |
| Jazz IV (GK_) | L15A | 120 CV | 2014 |
| Jazz Shuttle (GG8, GG7, GP2) | L15A | 120 CV | 2011-2014 |
| Mobilio (GB_) | L15A | 90-110 CV | 2001-2008 |
| Mobilio Spike (GK_) | L15A | 110 CV | 2002-2008 |
| Odyssey (RA_, RL1, RA6) | F22B4 / F22B6 / K24Z2 | 140-180 CV | 1995-2013 |
| Orthia / Partner (EL_, EY_) | D15B | 105 CV | 1995-2002 |
| Prelude IV (BB_) | H22A1 / H22A2 | 185-193 CV | 1993-1997 |
| Prelude V (BB_) | H22A / H22A2 / H22A4 | 185-220 CV | 1996-2001 |
| S2000 (AP) | F20C / F20C1 / F20C3 / F22C1 | 231-250 CV | 1999-2009 |
| Stream (RN) | D17A2 / D17A5 / R18A1 / R18A2 | 125-140 CV | 2001-2014 |
| Acura CL | F22B2 | 147 CV | 1996-1997 |
| Acura EL | D16Y8 / D17A2 | 117-129 CV | 1996-2005 |
| Acura ILX | K24Z7 | 204 CV | 2012-2015 |
| Acura Integra | B17A1 / B18A1 / B18B1 / B18C5 / B18C6 | 132-197 CV | 1990-2001 |
| Acura RSX (DC_) | K20A2 / K20A3 / K20A8 | 158-214 CV | 2001-2006 |
| Acura TSX (CL_, CU_, CW_) | K24A2 / K24Z3 | 200-208 CV | 2003-2010 |
Referencia OEM (retenes Honda B16A): 12210-PZ1-004 (retén A) y 12211-PZ1-004 (retén B), 8 de cada uno; equivalentes Arai 12210-PZ1-003 y 12211-PZ1-003. El 12210-PZ1-004 sustituye también a los antiguos 12210-PJ7-003, 12210-PJ7-004 y 12210-P45-G01.
Piense en los retenes de válvula de escape
Los retenes de admisión se sustituyen al mismo tiempo que los de escape. Proponemos los retenes FERREA y SUPERTECH correspondientes a estos motores:
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Marca
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ReferenciaVS-H5.5I-8
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