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HONDA Civic VII (EU, EP, EV) 2001-2005
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HONDA Civic VII (EU, EP, EV) 2001-2005
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Alle verstärkten Motorteile, die wir für den HONDA Civic VII 1.7 mit 131 PS, Motorkennbuchstabe D17A1 (EU3, EU4), führen.
Den Zylinderkopf decken die COMETIC MLS-Zylinderkopfdichtung mit 76,00 mm Bohrung in zwölf Dicken von 0,68 mm bis 2,13 mm, die SUPERTECH Ventilführungen für Ein- und Auslass sowie die Ventilschaftdichtungen mit 5,5 mm ab.
Dazu kommen SUPERTECH Ventile aus Ventilstahl und Inconel, Doppelfedern mit Federtellern aus Stahl oder Titan und Dreistofflagerschalen von ACL RACE und KING RACING.
Der Ventiltrieb des HONDA Civic VII 1.7 mit 130 PS, Motorkennbuchstabe D17A2 (EM2, ES1), und alles was dazugehört.
Die SUPERTECH Sätze mit acht Ein- und Auslassventilen gibt es aus Ventilstahl und aus Inconel, in Serienmaß sowie in +0,50 mm und +1,00 mm für einen bereits bearbeiteten Zylinderkopf. Dazu kommen Doppelfedern mit Federtellern aus Stahl oder Titan, Ventilkeile mit einer Rille und Ventilschaftdichtungen mit 5,5 mm.
Die Seite führt ebenso die COMETIC MLS-Dichtung und Lagerschalen von ACL RACE und KING RACING.
Der Kurbeltrieb des HONDA Civic VII 1.7 mit 125 PS, Motorkennbuchstabe D17A6 (EK9), und der passende Zylinderkopfbereich.
Die Pleuel- und Hauptlagerschalen von ACL RACE und KING RACING decken das Serienmaß, das erweiterte HX-Lagerspiel und die Reparaturmaße +0,025 mm, +0,25 mm und +0,50 mm ab, eine Ausführung trägt die pMaxKote Gleitbeschichtung. Die Anlaufscheiben nehmen das Axialspiel auf.
Dazu kommen die COMETIC MLS-Dichtung sowie Ventile und Federn von SUPERTECH.
Die zehn Teile, die wir für den HONDA Civic VII 1.7 mit 120 PS, Motorkennbuchstabe D17Z1 (ES1), führen.
Die COMETIC MLS-Zylinderkopfdichtung mit 76,00 mm Bohrung gibt es hier in zwölf Dicken, dazu die SUPERTECH Ventilführungen, die Ventilschaftdichtungen mit 5,5 mm, die Doppelfedern mit Federtellern aus Stahl oder Titan und die Ventilkeile. Den Kurbeltrieb bedienen Dreistofflagerschalen von ACL RACE und KING RACING sowie die Anlaufscheiben.
Einen Ventilsatz führt diese Seite nicht, er steht bei den D17A Ausführungen.
Die verstärkten Motorteile des HONDA Civic VII 2.0 i Sport mit 160 PS, Motorkennbuchstabe K20A3 (EV1).
Den Satz mit vier Stahlpleueln aus 4340 gibt es von BOOSTLINE, MANLEY, WÖSSNER und ZRP, mit H- oder I-Schaft und mit Pleuelschrauben ARP2000, CA625+ oder L19. Am Zylinderkopf messen die SUPERTECH Einlassventile aus Stahl und die Auslassventile aus Inconel 30 mm Tellerdurchmesser bei 5,45 mm Schaft, dazu passende Schaftdichtungen und Ventilkeile.
Im Kurbeltrieb arbeiten Lagerschalen von ACL RACE und KING RACING.
Die am besten bestückte Seite der Civic VII Reihe: der HONDA Civic Type-R mit 200 PS, Motorkennbuchstabe K20A2 (EP3).
Drei Sätze Stahlpleuel aus 4340 stehen hier nebeneinander, die Serienlänge von BOOSTLINE, MANLEY, WÖSSNER und ZRP, dazu zwei ZRP Längen für den Stroker-Aufbau, 135,5 mm und 148,5 mm. Zwei Sätze mit sechzehn SUPERTECH Doppelfedern und Federtellern aus Titan begleiten die Ventile aus Stahl und Inconel.
Lagerschalen von ACL RACE und KING RACING vervollständigen den Kurbeltrieb.
16x verstärkte Doppelfedern mit SUPERTECH-Federtellern für HONDA: Honda Civic VI 1,6 (EK1) 107 PS D16Y7; Honda CRX III 1,6i (EG1) 107 PS D16Y7; Honda Civic VI 1,6 (EJ8) 118 PS D16Y8; Honda Civic VI 1,6i VTEC (EM1) 125 PS D16Y8; Honda Civic VI 1,6i VTEC (EJ8) 129 PS D16Y8; Honda CRX III 1,6 Si (EH6) 129 PS D16Y8; Honda Civic V 1,6 (EG5) 125 PS D16Z6; Honda...
Satz mit 32 Ventilkeilen SUPERTECH für Ventile mit 5,5 mm Durchmesser: Anzahl der Rillen wählbar Referenz: KPR-5.5-7A-ST-32 Passend für Honda F20C, D16Z6, D16Y8, D16Y6, D16Y7, D15B, D17A, H22A VTEC, CR-Z, LEA, L15A, F22C, K20A4, K24Z7 DOHC VTEC, K20C1, B16A, B17A, R18A SOHC I-VTEC, K24A2, K20A2, K20A3, K20Z1, K20Z3, K24Z1, K24Z3; Acura B18C5, B18C1,...
Trimetall-Pleuellager ACL Race für Honda F23A, F23Z und K20A3.
Satz mit 8 Trimetall-Pleuellagerhalbschalen für Honda D15, D16, ZC, B20B.Marken und Behandlungen: ACL Race, King XP, King XPC (pMaxKote) Kompatibilität: Civic, CRX, Concerto, Accord, Integra, City, HR-V, CR-V Motorcodes: D15, D16, ZC, B20B Verfügbare Maße: Standard bis +0.25 mm, Version mit erhöhtem Spiel (HX / STDX)
Anlaufscheiben Kurbelwelle für die Benzinmotoren von Honda und Acura.Marken: ACL, ACL Calico und KingKompatibilität: Honda Civic, CRX, Integra, Accord, Prelude, CR-VMotorcodes: Familien B16, B18, B20, D16, F22, F23, H22, K20, K24
Satz mit 8 SUPERTECH Auslassventilführungen für HONDA 1.6 D16Y7 D16Y8 D16Z 1.7 D17
Komplettes Set mit 16 SUPERTECH-Doppelfedern mit Titanschalen fur K20/K24/F20C/F22C. Druck 80 lbs bei 40,4 mm, maximaler Hub 18,3 mm. Hochleistungs-Chrom-Silizium-Vanadium-Legierung.
Satz mit 10 Trimetall-Hauptlagerschalen der Kurbelwelle für Honda und Acura B16, B17, B18, B20, K20, K24.Marken und Behandlungen : ACL Race (mit oder ohne Calico) und King Racing (XPC) Kompatibilität : Civic, CRX, Integra, Accord, CR-V, Element, Odyssey, Acura RSX (Teilliste) Verfügbare Maße : Standard bis +0.50 mm, Versionen mit erhöhtem Spiel (HX / STDX)
Satz mit 10 Trimetall-Hauptlagerschalen für die Kurbelwelle, für Honda B20A, D16, D17, F23 und H22 (Ø 54.98 mm).Marken: ACL Race und King Racing Kompatibilität: Honda Civic, CRX, Integra, Accord, Prelude, Acura Integra, Rover 200 und 400 Motorcodes: B20A1, D16A6, D16Y8, D17A2, F23A1, H22A4 und weitere Verfügbare Maße: Standard bis +0.25 mm, Ausführungen...
Satz mit 8 Trimetall-Pleuellagerhalbschalen für die Honda K20 und K24.Marken und Behandlungen: ACL Race, ACL Calico und King Racing XPC Kompatibilität: Civic Type R, Integra Type R, Accord, CR-V, Element, Odyssey Motorcodes: K20A2, K20Z1, K20C1, K24A1, K24A3, K24A4, K24A8, K24Z1 Verfügbare Maße: Standard bis +0.50 mm, Versionen mit erhöhtem Spiel (HX,...
Satz mit 8 SUPERTECH Ventilführungen Auslass für den Honda K20 / K24 2.0 und 2.4 16V DOHC VTEC. Manganbronze, für Ventilschäfte mit 5,5 mm. Außendurchmesser 11,065 mm, Länge 45,6 mm.
Satz mit 8 SUPERTECH Ventilführungen Einlass für den Honda K20 / K24 2.0 und 2.4 16V DOHC VTEC. Manganbronze, für Ventilschäfte mit 5,5 mm. Außendurchmesser 11,065 mm, Länge 41,6 mm.
Kit 16 Halbmonde / Schlussel fur SUPERTECH-Ventile -Durchmesser 5,5 mm:Anzahl der Nut(en) zur AuswahlReferenz:-KPR-5.5-7A-ST-16
Satz mit 8 Ventilschaftdichtungen Auslass für Honda Vierzylinder mit 16 Ventilen, 5,5-mm-Schaft.Marken: FERREA, SUPERTECH Motoren: B16, B17, B18, D15, D16, D17, F20C, F22, H22, H23, K20, K24, L15, R18 Material: Viton (FKM)
Satz mit 8 Ventilschaftdichtungen Einlass für Honda Vierzylinder mit 16 Ventilen, 5,5-mm-Schaft.Marken: FERREA, SUPERTECH Motoren: B16, B17, B18, D15, D16, D17, F20C, F22, H22, H23, K20, K24, L15, R18 Material: Viton (FKM) oder Polyacrylat (ACM)
ARP2000-Pleuelschrauben für OEM-Pleuel der Honda- und Acura-Motoren K20A und K20Z.Marke: ARP Motor: K20A, K20A1, K20A2, K20A3, K20A4, K20A5, K20A6, K20A7, K20A8, K20A9, K20Z1, K20Z2, K20Z3, K20Z4 Abmessungen: 3/8 in x 38 mm Güte: ARP2000
Kit mit ARP 8740-Zylinderkopfstehbolzen für die Vierzylinder Honda K20A2 und K20A3 (Civic Type R EP3, Civic 2.0i Sport).Marke: ARP Motoren: K20A2, K20A3 Gewinde: 7/16 Zoll Güte: 8740
Satz mit 8 verstärkten Auslassventilen für Honda K20A und K24.Marken: SUPERTECH, FERREA Motoren: K20A2, K20A3, K20A8, K24A2 Abmessungen: Teller 30 mm (Serie), 30,5, 31 oder 31,5 mm, Schaft 5,5 mm Werkstoff: Edelstahl schwarz nitriert, Inconel, Titan oder Special Alloy
Satz mit 8 verstärkten Auslassventilen für Honda D16Y, D16Z6, D17A und R18A.Marken: SUPERTECH, FERREA Motoren: D16Y, D16Z6, D17A, R18A (Civic, CRX) Abmessungen: Ventilteller 26,0 mm (Serie), 26,5 oder 27,0 mm, Schaft 5,5 mm Material: nitrierter Edelstahl, Inconel oder Super Alloy
Satz mit 8 verstärkten Einlassventilen für HONDA D16Y, D16Z6 und D17A (Civic, CRX, Stream, FR-V).Marken: SUPERTECH, FERREA Motoren: D16Y6, D16Y7, D16Y8, D16Z6, D17A Abmessungen: Teller 30,0, 30,5 oder 31,0 mm, Schaft 5,48 mm Material: Edelstahl, schwarz nitriert (SUPERTECH); FERREA Competition Plus, Serien 6000 und 5000
Satz mit 8 verstärkten Einlassventilen für HONDA K20A2, K20A3, K20A8 und K24A2 (Civic VII, Integra DC5, Accord VII).Marke: SUPERTECH Motoren: K20A2, K20A3, K20A8, K24A2 Abmessungen: Teller 35,0 bis 37,0 mm, Schaft 5,48 mm Material: Edelstahl, schwarz nitriert
Kit 16 Doppelfedern aus verstarkten Luftern mit Bechern SupertechFur HONDA 2,0 F20C K20A/Z 2,2 F22C 2,4 K24
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Cometic, als mehrlagige MLS. Einzeln verkauft, eine Dichtung pro Motor.Motoren: Honda 1,7 L 16V D17A1, D17A2, D17A6Bohrung: 76, 77, 78 oder 79 mm (MLS)Dicke: 0,69 bis 3,56 mm, 18 Werte je BohrungErsetzt: 12251-PLC-003
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Athena und Cometic, Cut Ring, MLS und MLX für K20A und K20Z1. Einzeln verkauft.Marken: Athena, CometicMotoren: K20A, K20A1, K20A2, K20A3, K20A4, K20A5, K20A9, K20Z1, K24A1Bohrungen: 86 bis 90 mmDicken: 0,46 bis 3,56 mm
Teile für Standfestigkeit und Aufbau des HONDA Civic VII (EU, EP, EV) 2001-2005: 1.7 D17A1, D17A2, D17A6, D17Z1, der 2.0 K20A3 des EV1 und der 2.0 K20A2 des Type R EP3.
